|
sve je to Ok sto se tice aviona 352iae za period sa kraja osamdesetih, ja jedino mogu da kazem kako je bilo u periodu sa pocetka sedamdesetih.
a tada se letelo gotovo svaki dan tako da su avionu uglavnom bili citavo pre podne napolju.
verovatno su avioni 352.iae uvlaceni kroz galeriju 124.lae zato sto redovnoj vojsci nije bio dozvoljen prilaz na ulaze 1, 3, 4 a taj posao je (tada) radila redovna vojska. Fergusonom do ulaza, a od ulaza elektricnim vucnim vozilom.
ej Firewire, jel ostalo ista od tih elektro-vozica?
meni je licno bezveze da citava 352.iae deli izlaznu kapiju sa 124.lae
pa zar nije u interesu vojske da u slucaju napada sto pre izvuce sve avione napolje, a logicno je da ce ih brze izvuci na 3 nego na 2 kapije, ali ko zna zasto su to okrenuli, verovatno su imali odredjene razloge.
@ Firewire
super su fotke jedino sto mom caletu to nista ne znaci kada vidi neku nagorelu rupu u tunelu, ali ako je to na tim mestima gde je on opisao, onda nema greske (dobro bar znamo cemu su sluzile).
@ cezar 35
e sad u detalje oko letenja utvom nisam bas upoznat, ali da je stajala tamo, stajala je i vozio je komandant. matori mi je takodje rekao da je u toj utvi polomio onu providnu zelenu plastiku koja se spusti da ti sunce ne ide u oci, trebala mu za maketu MiG-a 21 koju sam ja kao klinac polomio, a bas je bila extra.
sto se tice protiv atomskih komora, u ulazu br 2 bio je parkiran vozic koji je vukao elektromobil a sve je bilo ofarbano u plavo. kaze cale da je sluzio za voznju kroz galerija kada im neka delegacija ili sam Broz dodje u posetu (a Tile je bio mozda svega nekoliko puta).
|
