dobri covek ::goxin ::Stavatti do sad nema proizvoda.
I ja umem da tragam po netu, pa sam našao gornji podatak.
Ako nekome smeta, neka blokira, ili još bolje, zaobidje u širokom zaokretu.
Ili stavite neku naznaku tipa "zabranjeno za slobodno misleće, nemisleće, nestručnjake...."
Dobri dobices secer od tolike sekiracije, nisi ti etalon ko je sta, zamaras sa glupostima. Ja sam mnogo vise od tebe protih ovih, ali se trudim da budem objektivan. Nigde nisam pomenuo politiku u prethodnom komentaru, samo sam postavio vest. Nisam napisao ni lose je, ni dobro je, a ti bi mogao malo u Merkur da odmoris, znas kako to pomaze slobodoumnosti i strucnosti, nemas pojma.
Prvo, do pre par godina smo bili na crnoj listi te firme, a kao drugo, kakve veze to ima sa Orlom. Ja tu firmu više doživljavam kao dizajnersku nego li projektantsku. Možda pomognu da na reklamnom materjalu Orao izgleda lepše, ali sigurno ne mogu da osiguraju neophodne delove za generalni remont. To sa Motor Sičovim motorima mi se čini predaleko.
Potpuno remontovan avion produženog veka upotrebe, sa motorima Viper 680 i DS, sa novom instrumentalnom tablom i elektronikom i nešto vođenog naoružanja bi bio vrabac u ruci. Goluba na grani, tj zajednički projekat YI i Stavatija neka nude Filipinima, a ako im uspe očešaće se važda i naše vazduhoplovstvo.
aramis s ::
Potpuno remontovan avion produženog veka upotrebe, sa motorima Viper 680 i DS, sa novom instrumentalnom tablom i elektronikom i nešto vođenog naoružanja bi bio vrabac u ruci. Goluba na grani, tj zajednički projekat YI i Stavatija neka nude Filipinima, a ako im uspe očešaće se važda i naše vazduhoplovstvo.
Apsolutno se slazem, ali vest je i treba da je analiziramo!
Daj boze da nesto bude od saradnje sa ovim likovima, ali koliko ja vidim oni osim ogromnog (ali stvarno ogromnog) spiska lepih zelja, sa temom sta bi smo mi sve kao voleli da razvijemo, nemaju nista (neracunajuci nekoliko slicica).
Udario tuk na luk, mada machete im je propagandno pravo uspjesan projekat. ( virtualni ).
Ovo vise opet ima veze sa Utvom. Ima ta tema.
Nego uzevsi u obzir J 22 i potencijalni program modernizacije , koliko su precizni INS na avionima?
Znam da se kombinuju sa GPS -om , ( valjda osvjezavaju trenutnu poziciju da bi dalje sami racunali, smanjuju gresku ) a, vjerojatno se mogu osvjeziti tokom leta i pomocu radio fara.
Digitalna mapa je takodjer zanimljiva, trebala bi da pokaze stanje na terenu.
Kada bi avion doveli brzo do tacke dejstva , na pjesadiji/bpl bi bilo da oznaci metu .
To bi znacajno smanjilo vrijeme dejstva , smanjilo rizik, smanjilo mogucnost prijateljske vatre , smanjilo civilne zrtve ....
To je i neka osnova da se uopste i lansira vodjeno sredstvo.
Tako da i bez vodjenih sredstava moze se poboljsati efikasnost aviona.
Znaci podrska SB , pri izvodjenju recimo anti-teroristickih dejstava.
