Iskustva pilota sa vježbe Red Flag

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::amer je rekao "kao" da jeste. odnosno, kritikovao je vektorisani potisak na su-30mki, jer avion jako gubi brzinu, sto se na f22 ne desava. mozda se to desilo u dogfajtu sa f-15/16? rekao je da je to posledica neiskustva pilota, jer je to u dogfajtu, bar na su-30mki, poslednje sto bi rtebalo da pilot uradi.

F-22 ima bolji odnos P/T od Su-30mki i zato krece da pada nesto kasnije. Koliko sam razumeo oni su tu taktiku provalili kada su vezbali protiv F-22 (znaci uspevalo im je i protiv F-22) pa su je primenili na Su-30mki.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naisao sam na zanimljivu vest (dobio sam je preko jedne email liste - originalni izvor je jedan od urednika Acig.org)

Posle zavrsetka vezbe "Red Flag 2008", Indijci su posetili UAE (Emirati) gde su imali prilike da vezbaju protiv F-16C-block 60 i Mirage-2000 Mk9....nezvanicno se saznaje da su Indijci dominirali tokom vezbe.


Citat:The media swarmed IAF COs upon their return from that (quite epic) deployment, and blew every single statement of theirs beyond any proportions. I doubt that the IAF went out chest thumping as much.

Otherwise we'd hear a lot more about their "visit" in the UAE, at the end of that tour (that's why I call this deployment an "epic" one), where they tackled UAEAF F-16C Block 60s and Mirage 2000-Mk.9s, hands down.

But, as can be seen, there is not a word about this in the media.

Acig.org

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::sebab ::amer je rekao "kao" da jeste. odnosno, kritikovao je vektorisani potisak na su-30mki, jer avion jako gubi brzinu, sto se na f22 ne desava. mozda se to desilo u dogfajtu sa f-15/16? rekao je da je to posledica neiskustva pilota, jer je to u dogfajtu, bar na su-30mki, poslednje sto bi rtebalo da pilot uradi.

F-22 ima bolji odnos P/T od Su-30mki i zato krece da pada nesto kasnije. Koliko sam razumeo oni su tu taktiku provalili kada su vezbali protiv F-22 (znaci uspevalo im je i protiv F-22) pa su je primenili na Su-30mki.
To bi moglo da se resi daljom modernizacijom kad zazivi T-50. Mozda, uz neka ojacanja, ukoliko su potrebna, da se stave AL-41.
Teska je to masina. Dosta je porastao Su-30. Zavisi sta im budu pririteti kod Su35. moze se desiti da vec sa ovim avionom izbrisu tu raliku.
Ali sam i dalje ubedjen da je Mig 29 SMT agilniji od oba aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::To bi moglo da se resi daljom modernizacijom kad zazivi T-50. Mozda, uz neka ojacanja, ukoliko su potrebna, da se stave AL-41.
Teska je to masina. Dosta je porastao Su-30. Zavisi sta im budu pririteti kod Su35. moze se desiti da vec sa ovim avionom izbrisu tu raliku.
Ali sam i dalje ubedjen da je Mig 29 SMT agilniji od oba aviona.

SU-35 je laksi od SU-27/30 a ima jaci motor (117S)....ako dobije AL-41 kako je planirano, P/T odnos ce biti jos izrazeniji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da. Bas sad gledam TT podatke za oba aviona.
Mislim da buduci stelt nece biti preko 30 tona. Verujem da ce mu nosivost biti na nivou Su-35 ili za nijansu manje. Ipak ce to biti avion za ostvarivanje vazdusne nadmoci, a Su-34 ili 30 (kako ko ima) mogu natovariti kao mazgu za neke druge zadatke.

Dopuna: 09 Dec 2008 23:25

Evo jedne limunadice o red flag-u. Ali dobro pokazuje sta se sve uvezbava.

Oko 45 minuta. Pet delova.

Fighter Pilot - Operation Red Flag - part 1/5
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Fighter Pilot - Operation Red Flag - part 2/5
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Fighter Pilot - Operation Red Flag - part 3/5
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Fighter Pilot - Operation Red Flag - part 4/5
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Fighter Pilot - Operation Red Flag - part 5/5
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@leonard

To je IMAXov film uradjen u kooperaciji sa Boeing-om, ja ga imam u HD formatu, zaista je sjajno odradjen ali kao sto si rekao prava limunada! Probajte da ga iskopate preko torrenta(oko 1,4 GB), ima ga na na netu, pogotovo u HDu. Jedino lose sto sam procitao o ovom filmu je to da je korisceno mnogo CGIja, tj. grafike cak i za delove misija koje su prikazane. Pri tom ne mislim na simulacije sa Avax-a i kontrole leta vec bas same borbe i misije... No dobro, lepo izgleda, ko ne moze da ga nadje na netu, toplo preporucujem!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Профил "чувеног" америчког пилота:
http://livefist.blogspot.com/2008/11/profile-of-that-usaf-colonel.html

Занимљив исечак из новина:

http://livefist.blogspot.com/2008/11/air-force-sees-red.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::mean_machine ::sebab ::amer je rekao "kao" da jeste. odnosno, kritikovao je vektorisani potisak na su-30mki, jer avion jako gubi brzinu, sto se na f22 ne desava. mozda se to desilo u dogfajtu sa f-15/16? rekao je da je to posledica neiskustva pilota, jer je to u dogfajtu, bar na su-30mki, poslednje sto bi rtebalo da pilot uradi.

F-22 ima bolji odnos P/T od Su-30mki i zato krece da pada nesto kasnije. Koliko sam razumeo oni su tu taktiku provalili kada su vezbali protiv F-22 (znaci uspevalo im je i protiv F-22) pa su je primenili na Su-30mki.
To bi moglo da se resi daljom modernizacijom kad zazivi T-50. Mozda, uz neka ojacanja, ukoliko su potrebna, da se stave AL-41.
Teska je to masina. Dosta je porastao Su-30. Zavisi sta im budu pririteti kod Su35. moze se desiti da vec sa ovim avionom izbrisu tu raliku.
Ali sam i dalje ubedjen da je Mig 29 SMT agilniji od oba aviona.

Mislim da ce T-50 da bude bolji od F-22 barem sto se tice performansi. Za MiG 1.42 se navodi da sa AL-41 je trebao da ima super krstarenje oko 2 Maha .Posto bi T-50 trebao biti laksi od MiG-1.42 (cak i kada nosi rakete) sasvim je ocekivati izuzetne osobine sto se tice letnih sposobnosti. Problem je postojanost RAM-a pri velikim brzinama.

Koliko sam shvatio glavni problem kod motora pravljenih za nadzvucne brzine bez forsaza je temperatura. Ruska metalurgija je razvila legure celika koje dan danas ne postoje na zapadu.

Gde bi mogao da nastane problem?

Pa u mentalitetu hrcka. Jednostavno verovatno ce biti hrckova koji ce zahtevati jeftin avion i to ce dovesti do zakidanja na mnogo cemu. Toga se bojim.

Pa same najave da ce biti jeftiniji od F-35 mi smrde na tako nesto. Zasto jednom za svagda ne prestaju da glume hrcke i naprave zver (kao sto su uradili svojevremeno sa MiG-25).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zna li neko gde ima neka galerija sa slikama sa Red Flag 07-3???
Nekako najmanje fotografija ima sa tog RFa...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukucas red flag US
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]