Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

valjda ce se politicka situacija iskristalizovati pa ce se i bolje znati sama situacija oko toga s kime cemo
e sad ako neko zna imam jedno pitanje
razmisljam se nesto o mirazu 2000 i F 16
interesujeme kojem biste polovnjaku dali prednost

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hawkeye ::pa politicka saveznistva a narocito vojna su vrlo promenljiva kategorija...prioritet zemlje koja nabavlja moderan borbeni avion je da za sto manju cenu dodje do sto vise modernih tehnoloskih resenja cija god ona bila...

Slažem se! Treba vidjeti i posložiti sve kockice; ako MiG biro dopusti i na manju količinu kupljenih aviona određeni transfer tehnologije i njene proizvodnje (naravno ne čitavih aviona) vlastitim kapacitetima odmah mijenjam mišljenje čak i po cijenu većeg koštanja korištenja jer to nosi dobit na drugoj strani. Vazduhoplovna industrija tehnološki donosi najveći skok za privredu (stvaranje visoko obrazovanog kadra, tehnološki procesi se dižu na veći nivo od čijih će iskustava korist imati i druga industrija, a ne samo vazduhoplovna...)

Što se vojnih i političkih savezništva tiče i tu se slažem. Ja ne zagovaram ulazak u NATO pod svaku cijenu, nije loše biti ni u statusu kakav imaju Austrija, Švicarska ili Švedska ali su one politički veoma bliske državama članicama tog saveza. Teško je biti neutralan,a bitnije politički odstupati od okruženja. Što narod kaže ; ''ne talasaj previše''

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa jeste ali daleko smo mi jos od nabavke aviona pitanje je da li ce ista od toga i biti IKADA,ali evo moji favoriti su:
1.Fulcrum-F AESA radar, super cruise, RVV-AE,mogucnost za vektorisani potisak prosto ovo je jedini avion koji na nebu plese u bukvalnom smislu te reci plus sto je sexiest plane on the planet earth valjda se i to racuna:)
2.Dassault Rafale-dosta skluplji ali verovatno avion koji bi najvise Srbiji doneo na tehnoloskom planu u perspektvi
3.JAS39-cisto ekonomska recenica to je jednostanvo narodski avion:)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moriarty, sta ces kada smo se doveli u takvu politicku situaciju u stvari to je se desilo jos pre devet godina a eto mi sada moramo da razbijamo nasu glavu, sta i kako, jer je neko napravio ogromnu gresku.

Inace se ne slazem sa tobom sto se tice toga da bi avionima Vojske Srbije mogao samo da bude neki protivnik iz NATO-pakta ima zemalja koje tu jos nisu usle a posto ovde razgovaramo o visenamenskom avionu onda je veoma bitno i znati kakva je mogucnost njegova u slucaju da mora da izvrsi napade na kopnu a to je veoma realna mogucnost, da ne spominjem opet nasa krizna zarista koji ce nas jos dugo zanimati.

Dakle, kontrola i suprostavljanje neprijatelju u vazdusnom prostoru kao i na kopnu e to je veoma vazno.

Cudno mi je samo sto postoje toliko razlicitih informacija o efikasnom dometu, pazi ne radi se o maksimalnom, za HARM i ALARM???

Moje misljenje je da ipak treba pitati nase vrhunske pilote da oni kazu svoja misljenja i da bi bilo lepo kada bi oni imali presudnu rec a ne neki politicari i sitnicari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kibo jedan lik sa ASFa je pitao pilote na Ladjevcima koji bi avion voleli da lete.....skoro svi su rekli Gripena,samo je jedan rekao Su-30 ili tako nesto

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moriarty ti si izabrao PB-Modus za tu raketu i podatak od 150 km je tacan, problem je samo da radar mora celo vreme da bude ukljucen u tom modusu i to sve dok raketa ne stigne do njega u protivnom ako se na recimo nekoliko kilometara radar ugasi, raketa se unistava sama da ne bi doslo do tzv. koletaralne steta. Ali to je druga prica i zato verovatno i postoje razliciti podaci.

Inace za ovih drugih dva modusa ne postoje apsolutno nikakvi podaci.

Dopuna: 07 Feb 2008 23:29

Greenmachine na kojim su avionima leteli ti piloti i koje godine je to bilo?

Osim toga moram da te pitam odakle ti ta dragocena informacija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

greenmachine ::kibo jedan lik sa ASFa je pitao pilote na Ladjevcima koji bi avion voleli da lete.....skoro svi su rekli Gripena,samo je jedan rekao Su-30 ili tako nesto

postvai link ako ti nije tesko

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa na ladjevcima kojim avionima mogu da lete.....pa neki lik koji je sluzio na ladjevcima vojsku pa je onako usput napravio da kazemo malu anketu pa su mu kaze vecina rekli da je gripen pozeljan,a da komadant eskadrile ili tako neki sanja o Su-30 ili tako nesto ne secam se vise....nije to neka informacija,to su vise licni afiniteti pilota....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kibo ::Inace se ne slazem sa tobom sto se tice toga da bi avionima Vojske Srbije mogao samo da bude neki protivnik iz NATO-pakta ima zemalja koje tu jos nisu usle

Tačno ali kada ta kupovina dođe na red već će i oni ući. Hrvatska već ove godine, a preostaju još samo Makedonija, Albanija i BiH. Za BiH neznam ni da li će je primiti ali ovi ostali se svim silama trude da ih prime.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo ovo sam nasao

"Iz nekih mojih razgovorima sa pilotima Gripen je omiljeni (najpozeljniji) avion barem za pilote lbae. To bi i SS mogao da prokomentarise jer je i on "jurisnik" kako sam ja shvatio. To je mene malo iznenadilo jer kod nas generalno postoji zaludjenost MiG-ovima i Su..-ima narocito.
Jeste da se prekida u kontinuitetu sa ruskom tehnikom, narocito u v-v rezimu (nove rakete koje pre nismo koristili) ali tu je ponesto vec poznato (agm-65). A i to bi mozda bila sansa za avio industriju (koliko toliko). Pa mozda da jednog lepog dana nudimo G-xxx u kompletu sa svedjaninom.
Da ima boljih od njega - ima ali nekad treba sliku sagledati i malo sire"


"Ovo vazi za pilote iz Ladjevaca koji nikad i nisu leteli na Ruskim avionima, samo je se zamenik kom. eskadrile izjasnio za Suhoja ali i njima (pilotima) je izgleda dosta "nepouzdane" (bolje zvuci - ne uvek pouzdane) ruske tehnike. Velika je razlika sta odRusa dobijate za svoje pare, u tome su zapadnjaci poslovniji.
E sad piloti su veoma racionalni ljudi, a migovi (pa i 29) se nisu bas nesto pokazali u V-Z ulozi, tu bi onda dosao SU-27/35 ali (budimo realni) to je preveliki avion za nas, sa amerima negovorimo, tako da ostaju rafal i gripen. Onda tu dolaze i mehanicari jedan motor se lakse odrzava nego dva pa ostaje samo gripen i to jos od "neutralnih" svedjana itd. Sve u svemu nasi jurisnici (lovci-bombarderi) gotive gripena..."