Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

greenmachine ::evo ovo sam nasao

"Iz nekih mojih razgovorima sa pilotima Gripen je omiljeni (najpozeljniji) avion barem za pilote lbae. To bi i SS mogao da prokomentarise jer je i on "jurisnik" kako sam ja shvatio. To je mene malo iznenadilo jer kod nas generalno postoji zaludjenost MiG-ovima i Su..-ima narocito.
Jeste da se prekida u kontinuitetu sa ruskom tehnikom, narocito u v-v rezimu (nove rakete koje pre nismo koristili) ali tu je ponesto vec poznato (agm-65). A i to bi mozda bila sansa za avio industriju (koliko toliko). Pa mozda da jednog lepog dana nudimo G-xxx u kompletu sa svedjaninom.
Da ima boljih od njega - ima ali nekad treba sliku sagledati i malo sire"


"Ovo vazi za pilote iz Ladjevaca koji nikad i nisu leteli na Ruskim avionima, samo je se zamenik kom. eskadrile izjasnio za Suhoja ali i njima (pilotima) je izgleda dosta "nepouzdane" (bolje zvuci - ne uvek pouzdane) ruske tehnike. Velika je razlika sta odRusa dobijate za svoje pare, u tome su zapadnjaci poslovniji.
E sad piloti su veoma racionalni ljudi, a migovi (pa i 29) se nisu bas nesto pokazali u V-Z ulozi, tu bi onda dosao SU-27/35 ali (budimo realni) to je preveliki avion za nas, sa amerima negovorimo, tako da ostaju rafal i gripen. Onda tu dolaze i mehanicari jedan motor se lakse odrzava nego dva pa ostaje samo gripen i to jos od "neutralnih" svedjana itd. Sve u svemu nasi jurisnici (lovci-bombarderi) gotive gripena..."

Ствар је у томе што ти људи нису сели у Руски авион. Проблем је што једини руски авиони у наоружању су МиГ-21 који су прастари и који се кваре, па стога пилоти и особље сматрају овако:

Руска техника=МиГ-21 НАТО тахника=Ф-22

А са друге стране могу да прочитам на нетуз хиљаду оваквих чланака "Доста нам је непоуздане руске технике" у најмање хиљаду варијанти, и у главном су чланци дело пропаганде Нато савеза.

Питам се како би реаговали акда би летели у Су-34 а онда им показали "Торнадо"? Онда би било "Нато сра*е од Торнада"

Можда људима из Лађеваца (ако је чланак истинит) треба да се објасни да годинама већ лете на НАТО авиону... Орао је 80% НАТО техника, па да виним да ли се нешто квари...

Dopuna: 08 Feb 2008 3:17

А још ми је у сећању када су пре пар година послали младе пилоте у Авијано, чини ми се или САД па су летели на Ф-16. Наши млади пилоти (на нашу срамоту) били одушевљени са Ф-16!
Ма хвалили су га како су стигли.
Када је новинар једног питао "А на ком авиону Ви летите"
овај наш, к`о из топа:
"На Г-4!"

Мислим послали су пар клинаца који у животу нису ни вители а камо летели на надзвучним авионима, па се попалили кад су ушлу у Ф-16.

Вероватно да су их послали у Москву, исто би реаговали на Су-30 или боље.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:"Ovo vazi za pilote iz Ladjevaca koji nikad i nisu leteli na Ruskim avionima, samo je se zamenik kom. eskadrile izjasnio za Suhoja ali i njima (pilotima) je izgleda dosta "nepouzdane" (bolje zvuci - ne uvek pouzdane) ruske tehnike. Velika je razlika sta odRusa dobijate za svoje pare, u tome su zapadnjaci poslovniji.
E sad piloti su veoma racionalni ljudi, a migovi (pa i 29) se nisu bas nesto pokazali u V-Z ulozi, tu bi onda dosao SU-27/35 ali (budimo realni) to je preveliki avion za nas, sa amerima negovorimo, tako da ostaju rafal i gripen.
-Ако нешто може да се каже да је карактеристично за руску ратну технику онда је то поузданост, издржљивост и једноставност одржавања. Поред тога, на новијим генерацијама МиГ-29/35 је итекако повећан међуремонтни рок за моторе, смањено "задимљавање", потрошња...
-МиГ-29 који се код нас налази у наоружању није баш нешто претерано ни коришћен у улози В-З, а то му и није основна намена. Најновији МиГ-29 је већ вишенаменски авион са широким асортиманом убојних средстава.

Citat:Мислим послали су пар клинаца који у животу нису ни вители а камо летели на надзвучним авионима, па се попалили кад су ушлу у Ф-16.

Вероватно да су их послали у Москву, исто би реаговали на Су-30 или боље.
С обзиром да лете на Г-4 највероватније да никада нису летели на надзвучном борбеном авиону. Међутим, све и да јесу, F-16 је свакако мора да остави јак утисак као нешто најмодерније на чему су до тада летели. чак и да није тако, морали би то да кажу из куртоазије.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::aramis s ::Citat:Pa ako Amerika kaže da Srbija ne može da kupi nijedne naprednije rakete, misliš da će Izrael da ih ne posluša?
Kao što su ih poslušali kod transfera tehnologije Kini. Plati, a oni sređuju ostalo. Obe rakete su nihovi razvojni programi tako da tu veto Amera ne dolazi u obzir.

Ajde bre pa ne možeš porediti Kinu i Srbiju. Kina je buduća super sila i uvek je dobro zadužiti je sa nečim. Samo smo mi pokušali da srušimo sve mostove ka Kini (ali da ne ulazimo u politiku).
Takođe ako je u pitanju afera sa UAV letelicama dotične su prodate Kini sredinom '80 kada je i SAD tesno sarađivala sa Kinezima. J-10 je prvo pravljen za američki radar i američki motor i tada se niko iz Amerike nije bunio a verovatno su Kinezi imali i saradnju sa nekim američkim avio kompanijama.

Dobro i da dođemo do raketa za JAS-39 šta ćemo za delove motora? Sigurno postoje neki delovi koji ne koštaju mnogo, lako se menjaju i češče se menjaju ali mi ih ne pravimo i šta onda?
Mislio sam na prodaju Pyton III raketa Kini u vreme kada su odnosi izmeću USA i PRC bili nategnuti početkom devedesetih, na šta je američka administracija samo izrazila "oštro" neslaganje i odobrila novu vojnu pomoć Izraelu, a da ne pričam o transferu tehnologije Lavia na osnovu koje je i nastao J-10.
Prodaja pedesetak raketa neće biti vredna pomena, jer će administracija biti ubeđena od jevrejske zajednice da ta prodaja znači najvećem savezniku Amerike i ne predstavlja nikakav izazov američkim interesima.
Za motor se slažem, to bi već mogao da bude problem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:па се попалили кад су ушлу у Ф-16.
Pa vjerojatno su se popalili jer su letjeli na najboljem avionu do danas.
Kažem najboljem jer se dokazao u borbi za razliku od Migova i Suhoja koji nisu imali toliko borbenih zadataka,a i koristiki ga najviše zemalja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kopriva ::Citat:па се попалили кад су ушлу у Ф-16.
Pa vjerojatno su se popalili jer su letjeli na najboljem avionu do danas.
Kažem najboljem jer se dokazao u borbi za razliku od Migova i Suhoja koji nisu imali toliko borbenih zadataka,a i koristiki ga najviše zemalja.
Немој ово јавно да причаш. бар не са неким ко се мало боље разуме.

Ф-16 не да се није доказао него га нису чак употребљавали за бобене задатке против противничких авиона.
У задњем рату у Заливу кориштен је као- висински бомбардер док је борба са Ирачким авионима (оно мало што је летело) остављана Ф-15.
Ф-16 је кориштен да са великих висина баца ласерски вођене бомбе.
Можеш да прочиташ шта је чувени Чак Јегер
http://www.f-16.net/interviews_article35.html

Никада у неком догфајту или борби Ф-16 ( а ни било који амерички авион) ниеј диказао супериорност, а оно мало локалног искуства које постпји може се приписати највише бољој обучености америчких пилота или застарелости и неадекватној употреби старијих МиГ авиона протиника, и лошој обучености пилота.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Мислим послали су пар клинаца који у животу нису ни вители а камо летели на надзвучним авионима, па се попалили кад су ушлу у Ф-16.

To bas i nije tacno, na F-16 je leteo i pilot MiG-a 21 koji je takodje rekao da je za njega Falcon odlican avion. Ali jos negde 2001-ve nasi piloti MiG-ova 29 su leteli na grckim F-16 a kada su ih upitali koji je bolji avion Falon ili Fulcrum, rekli su F-16. Naravno to ne mora nista da znaci samo prenosim informacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:Мислим послали су пар клинаца који у животу нису ни вители а камо летели на надзвучним авионима, па се попалили кад су ушлу у Ф-16.

To bas i nije tacno, na F-16 je leteo i pilot MiG-a 21 koji je takodje rekao da je za njega Falcon odlican avion. Ali jos negde 2001-ve nasi piloti MiG-ova 29 su leteli na grckim F-16 a kada su ih upitali koji je bolji avion Falon ili Fulcrum, rekli su F-16. Naravno to ne mora nista da znaci samo prenosim informacije.

Не. Погрешно си информисан.
Када су наши летели на Ф-16 питали су их "Који је бољи авион?"
Они су одговорили "Ваш, јер је нов", дакле никако нису рекли да је Ф-16 бољи авион.

Dopuna: 08 Feb 2008 11:18

П.С. "Немачка медицина је најбоља медицина на свету", зар не?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto sad, nije više ni kriterij pouzdanost dobavljaća, ni najpovoljnija kupovina, pa na kraju nisu bitne ni želje samih pilota koji će letjeti na tim avionima.
Najbolje je onda da se kupi po kriteriju koji je najljepši kao u izboru za Miss.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kopriva ::Citat:па се попалили кад су ушлу у Ф-16.
Pa vjerojatno su se popalili jer su letjeli na najboljem avionu do danas.
Kažem najboljem jer se dokazao u borbi za razliku od Migova i Suhoja koji nisu imali toliko borbenih zadataka,a i koristiki ga najviše zemalja.

E upravo zbog ovakvih stavova na kompu čuvam komentar bivšeg pripadnika USAF sa nekog američkog vojnog foruma:

Citat:I didn't say the Falcon wouldn't be a tough opponent for a Fulcrum but the point I was trying to make is that it is very greatly underrated (the Fulcrum). People ALWAYS seem to forget that on every occasion the Fulcrum has engaged in combat it was at a great disadvantage, both because of numerical and crew inferiority, and overwhelming enemy AWACS/ECM activity.

Znas lako je USAF da lupa šamare Srbiji, Iraku ili Libiji i da na kontu toga dokazuje nadmoćnost svoje tehnike. To je po meni bolesno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Može neko imati svog favorita ali činjenica da ga koristi 25 zemalja i da je proizvedeno 4200 komada govori sve o tom avionu,a da ne pričamo kako je što se tiče HUD-a i elektronike uvijek bio ispred istočnih aviona o naoružanju netreba ni pričati