Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E ja bih zamolio samo sve clanove koji ucestvuju u ovom topiku da ne pisu samo F-16,Mig-29 itd nego da napisu i verziju aviona,da li je F-16C Block 50/52 ili Mig-29SMT itd.Da ne bi ulazili u rasprave tipa da li je F-16 bolji od Mig-29 a da verzija nije ni navedena...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvari bi trebalo staviti u kontekst onoga sto smo culi - Gripen, F16 ili Su30.

Mislim da na osnovu Su30 ili Gripena mozemo postaviti lestvicu pa prema tome ravnati sve ostale avione - odnosno njihove modernizacije.

Tako da po toj prici mi ne bi trebali da pricamo o slabijem Migu od SMT ili za F-16 blok 50.
Medjutim mislim da ljudi cesce govore o poslednjem Migu 29 bez vektorskog upravljanja ili M1 koji se nekad predstavljao pod imenom Mig 33 (izvozna verzija) i F-16 bloku 25 ili 30. Utisak je da bi to trebalo biti realno. Opet rec je o nabavci novog pa se time treba voditi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@leonard

Najbolje sto imamo od MiG danas je MiG-29K. To je mornaricka verzija koju je Indija kupila. MiG-33 mislim da je isto to samo zemljska varijanta. Nazalost MiG-33 do sada je jos uvek prototip. Slicno je i sa MiG-35. Mislim da MiG nece nuditi MiG-33 dok ne vidi sta ce biti sa 35-com. Ako je Indusi izaberu onda ce 35-ca biti model koji Rusi nude svima. Ako je Indija ne izabere verovatno ce tek tada ponuditi 33-ku.

Cini mi se da je problem kod 35-ce AESA radar. Da bi se zapocela proizvodnja (trenutno je samo uradjen jedan radar) potrebna je velika narudzbina.

Takodje ne razumem zasto su nasi sveli izbor samo na JAS-39, F-16 i Su-30. To mi deluje kao favorizovanje Su-30. Realno druga dva aviona nemaju sta da traze pored Su-30. Znam da ce se pojaviti neko pametan sa pricom da je Sukhoj truba u BVR i slicno. Dok se ne sretnu licem u lice to su samo predpostavke. Inace u bliskoj borbi znamo ko je tata.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje misljenje je da,obzirom da smo vojno neutralni,od Amera nemamo sta da trazimo,niti bi dobili ono sto bi hteli,Rafal i EF-2000 su skupe opcije i ostaje Gripen(e sad bilo bi dobro kada bi sadasnji demonstrator Gripen NG bio dostupan za nas 2010-2011),Mig-29SMT ili Mig-35i Su-30MK(nas bi bio MKS,mada mislim da nam Su-30 tek ne treba)
Sto se tice Gripena mislim da bi bilo dobro kada bi se uradila integracija izraelskih raketa V-V...Sta mislite o tome?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

-Miljannis

Sto se tice Amera apsolutno se slazem,a takodje delim tvoje misljenje o Rafale i Eurofighter-u.
Kao sto se moze zakljuciti ja sam pristalica Mig29ke ali to ne znaci da se necu predomisliti u buducnosti(tesko jer verujem da je proverena roba ipak bolji izbor).

Stoga Mislim da bi Mig-29 SMT bio veoma dobar potez:


An upgrade package of the first-generation MiG-29s (9.12 to 9.13) containing many enhancements intended for the MiG-29M. Additional fuel tanks in a further enlarged spine provide a maximum flight range of 2,100 km (on internal fuel). Cockpit enhanced HOTAS design, two 152 × 203 mm (6 × 8 inch) colour liquid-crystal MFDs and two smaller monochrome LCDs. Upgraded Zhuk-ME radar provides similar feature to the MiG-29M. Power plant upgraded the RD-33 ser.3 engines, afterburning-thrust rated same at 8,300 kgf (81.4 kN) each. Weapons load increased to 4,500 kg on six underwing and one ventral hardpoints, with similar weapon choices as for the MiG-29M variant. The upgraded aircraft has also painted path for non-Russian origin avionics and weapons.[25] This version is currently serving the air forces of Russia (16), Yemen, Algeria, Syria, and Iran

A takodje me je i ovo zainteresovalo:MiG-29AS/MiG-29UBS

Slovak Air Force performed an upgrade on their MiG-29/-29UB for NATO compatibility. Work is done by RAC MiG and Western firms, starting from 2005. The aircraft now has navigation and communications systems from Rockwell Collins, IFFsystem from BAE Systems, new glass cockpit features multi-function LCD displays and digital processors and also fitted to be integrate with Western equipment in the future. However, the armaments of the aircraft remain unchanged. 12 out of 21 of the entire MiG-29 fleet were upgraded and had been delivered as of late February, 2008.


Na Izraelce se ne bi oslanjao jer ionako nemamo diplomatske odnose sa njima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

+Vazduhoplovac+ ::
Na Izraelce se ne bi oslanjao jer ionako nemamo diplomatske odnose sa njima.

Uh bre Vazduhoplovac, pa to bese dok je "cvetko" bio ziv. Nisam siguran od kad tacno, nema valjda jos desetak godina kako imamo zvanicne diplomatske odnose.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E to je lepo cuti ali znam da nas ne gotive zbog brace nesvrstanih.A ako dobro znam jos uvek surujemo sa Libijom i gos'n Gadafijem.
Ali ipak sto se tice izraelske tehnologije ne polazem previse nade u nju ali da imaju dobre pilote to stoji (Giora Epstine).Oni su svoju prvu Raketu vazduh-vazduh prozvali "Kamen" zbog velike "efikasnosti"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hm? Pa F-16, JAS-39 i Su-30 je izbor vojske. Nisu pominjali MiG-29 (ni jedna varjanta). Valjda je tako zbog "dobrog" iskustva sa 29-kom. A ako se i MiG javi na tender onda to nece biti MiG-29SMT vec MiG-29K u zemaljskoj varijanti ili MiG-35 (ako Indija se odluci za isti).

Mislim da je Alzir hteo da kupi nove MiG-29SMT a dobio je polovne. Izgleda da MiG nije voljan da proizvodi MiG-29SMT. Trenutno imaju veliku porudzbinu od Indije mornarickih MiG-29K. I verovatno je proizvodnja fokusirana na taj model.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ako nam trebaju tolike paretine za nove avione, treba ici na polovnjake, jer nam je privreda u prilicno jadnom stanju, kako bi ostalo para za rakete pvo. kada im za 10-15 godina istekne resurs, kupiti opet polovne, sve dok privreda ne ojaca - ako ce ikad... pre bih uzeo polovne gripene, ali bi mozda bili skuplji, ali i noviji i mozda malo bolje ocuvani od mirage 2000. i jedan i drugi su prilicno trajni, odrzavanje nije velik problem i cena casa leta je upola manja i vise nego bilo koji mig29.

pisao sam ranije: treba uzeti polovni mirage 2000-5 ili polovni gripen od svedjana, mozda se ogrebemo o neki offset. brazilci su svojih 12 mirage 2000c platili 100 mil $, dakle 8,3 mil $ po komadu. e, sad, to je verzija sa radarom rdi, raketama super 530 i magic II. ja ne bih isao ispod radara rdy i raketa mica, sto bi sigurno bilo skuplje, ne verujem da bi bilo vise nego duplo u odnosu na 2000c, mozda oko 15 miliona po komadu, dakle, ispod cetvrt milijarde $ za 15-tak komada, tj. za 30 komada ispod 500 mil $, sto je neuporedivo u odnosu na nove avione, bilo koje.

su-30 ili bilo koji drugi dvomotorac nama jednostavno ne trebaju (mig29, rafale, ef2000 itd.) zbog male teritorije, vise cene odrzavanja i troskova leta itd.

sto se tice raketa pvo, s300 nam takodje ne treba. sistem je ogroman i prilicno skup, sa nepotrebnim dometom za nase finansijske i geografske uslove. buk je mnogo bolje prilagodjen, a ne treba odbaciti ni svedski sistem bamse - laksi i kompaktniji od drugih, a obezbedjuje odlican plafon dejstva od 15 km. kada bismo ga dobili uz gripene kao sto su hrvatima nudili brodove...

cena aviona je jako nezgodna stvar: neki navode cenu celokupnog ugovora, gde se podrazumeva cena aviona+naoruzanja kojeg moze biti jako razlicito+obuka pilota+rezervni delovi, a vidimo da su ameri ponudili i skolske avione u paketu sa lovcima, itd. detaljne odredbe ugovora su tajna i jako je tesko na osnovu kolicine novca i broja oviona dobiti cenu pojedinacne letelice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab

Sve zavisi od formiranja buduce vlade. A siguran sam da ni jedna vlada nece kupovati polovne avione. To je ekonomski opravdano ali ekonomija se na ovim prostorima ne pita mnogo.