Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Al je zato skup.

novi se ni ne mogu kupiti. mirage 2000-9 imaju samo grcka, emirati i abu dabi. oni su kupkjeni skoro, tako da ih verovatno nece prodavati. mirage 2000-5 ce se uskoro u francuskom rv menjati za rafala. ipak, prvo se menja mirage 2000c sa radarom rdi i raketama matra super 530 sa poluakt. rad.samonav., sto po meni nije zadovoljavajuce, vec ako bi ih uzimali, odmah ih dizati na nivo 2000-5 ili 2000-9.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Grcka je kupila Mirage-2000-5 Mk II.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Grcka je kupila Mirage-2000-5 Mk II.

cini mi se da je to isto sto i mirage 2000-9.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:novi se ni ne mogu kupiti. mirage 2000-9 imaju samo grcka, emirati i abu dabi. oni su kupkjeni skoro, tako da ih verovatno nece prodavati. mirage 2000-5 ce se uskoro u francuskom rv menjati za rafala. ipak, prvo se menja mirage 2000c sa radarom rdi i raketama matra super 530 sa poluakt. rad.samonav., sto po meni nije zadovoljavajuce, vec ako bi ih uzimali, odmah ih dizati na nivo 2000-5 ili 2000-9.
Mislim da se pominjala cena 5-10M$ u zavisnosti od pridodatih"potrepština" za unapređenje 2000C.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Citat:novi se ni ne mogu kupiti. mirage 2000-9 imaju samo grcka, emirati i abu dabi. oni su kupkjeni skoro, tako da ih verovatno nece prodavati. mirage 2000-5 ce se uskoro u francuskom rv menjati za rafala. ipak, prvo se menja mirage 2000c sa radarom rdi i raketama matra super 530 sa poluakt. rad.samonav., sto po meni nije zadovoljavajuce, vec ako bi ih uzimali, odmah ih dizati na nivo 2000-5 ili 2000-9.
Mislim da se pominjala cena 5-10M$ u zavisnosti od pridodatih"potrepština" za unapređenje 2000C.

brazil je dao 100 mil $ za 12 komada, znaci 8,3 mil $ po komadu, pa ako bismo dodali sve, za najvece pare, dobicemo ih za 18 mil $ po komadu - jeftino. samo kada bi ih francuzi prodavali nama... ne znam dokle su stigle isporuke rafala, ali se mirage 2000c definitvno otpisuju. francuzi imaju 124 jednoseda, valjda nam je to dovoljno . ne ozbiljno, 20tak komada bi bilo ok.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
Mislim da bi Francuzi bez ikakvih problema pristali na to.Posle svih neuspeha na tenderima sa Rafalom i izvoz polovnih aviona je neki podstrek.Problem je što na to niko ne pomišlja(nemamo frankofile u trenutnoj komandnoj strukturi vazduhoplovstva) i što je preostali životni vek tih miraža 500-1000 sati-znači u startu na tu cenu dodaj još i generalni remont i produženje veka zmaja.Mada generalno gledano i to je isplativo, jer se dobija avion 4+ generacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::@sebab
Mislim da bi Francuzi bez ikakvih problema pristali na to.Posle svih neuspeha na tenderima sa Rafalom i izvoz polovnih aviona je neki podstrek.Problem je što na to niko ne pomišlja(nemamo frankofile u trenutnoj komandnoj strukturi vazduhoplovstva) i što je preostali životni vek tih miraža 500-1000 sati-znači u startu na tu cenu dodaj još i generalni remont i produženje veka zmaja.Mada generalno gledano i to je isplativo, jer se dobija avion 4+ generacije.

ne znam, mozda nemamo frankofile, ali bi mozda mogao da se nadje neko sa dovoljno maste, smelosti i smisla za odnos ulozeno/dobijeno koji nesumnjivo nudi polovni mirage 2000. kao sto ranije rekoh, ta opcija je bila aktuelna za vreme djindjiceve vlade.
sto se tice odrzavanja, mirage 200 je odlican, u sta su se uverili indijci, a i otpornost na zamor jednog slabo opterecenog delta krila je prilicno manji od klasicnog. ipak, verovatno bi se morao uraditi generalni remont, mozda cak i novi motor, ali kada se to uradi, radni vek bi mogao da bude prilicno dug. pored radara rdy ili rdy-2 i raketa mica, francuzi nude i nisane na kacigi pilota topsight, a trebao bi nam mozda i laserski obelezivac, recimo atlis 2 ili najnoviji thales AIDA. cak i ako cena skoci na mozda 25, najvise 30 mil $. po meni jos uvek isplativo, jer se dobija dosta toga i odlicne mogucnosti v-v i v-z.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje pitanje u vezi sa Mirage 2000, koliko bi on mogao da ostane u upotrebi u uporedjenju sa novim avionima, recimo Gripen?

A koliko bi mogao da ostane dugo u upotrebi sa novim avionima tipa MiG-29 SMT i SU-30?

Zahvaljujem unapred na odgovore!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kibo,

zavisi od stanja miraza. moguce je da bi se moralo raditi produzenje veka zmaja, ali bez obzira na to, ne treba ocekivati da ce se avioni ponasati kao da su novi. sto se tice mig29smt, alzir je dobio upravo tako sredjene avione, tako da ne sumnjam da bismo i mi tako prosli, sto ti izadje kao i miraz, sasvim moguce cak i krace s obzirom na vecu trajnost delta krila i ne bas dug vek migova. su30 necu da komentarisem, toje avion nama potpuno nepotreban. ocekujem da bi gripen imao duzi radni vek. to jako zavisi i od toga koliko bi se sa njima letelo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala na odgovoru Sebab a ja licno mislim da se Alzir predomislio sto se tice kupovine MiG-29 SMT pa su malo nesto inscenirali al ne znam sta su bese posle toga kupili a nije ni bitno.

U glavnom odgovor je bio ocekivan ali ne rece mi stanje novog (ali bas novog) MiG-29 SMT a ja sam iz odredjenih razloga pitao za SU-30 ne mora da znaci da nam treba i da cemo ga i kupiti, u svakom slucaju ocekivano.