Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:MiG-35 je samo projekat, koji ce znatno uticati na celokupnu sudbinu fabrike. Jednostavno - ovaj avion napravljen je prvenstveno za potrebe nastupa na indijskom tenderu za 126 aviona (MMRCA).
Ukoliko MiG ne dobije ovaj posao, buducnost im nikako nece biti svetla.
@aerodrom:
То је тачно, мада ће, ако ништа друго, свакако произвести одређену количину МИГ-29К за Индију.

Citat:Upravo iz tog razloga smatram da je, na duge staze, mnogo bolje prilikom nabavke novih ruskih aviona odabrati Suhoj (30/35). Pored toga, i same tehnicke karakteristike (radijus dejstva, kolicina ubojnih sredstava, radar...) su jasno na strani Suhoja.
Су-35БМ је веома моћан авион, мада МиГ-35 по носивости убојних средстава и укупној маси већ превазилази своју категорију, такође му је и долет повећан и мислим да би сасвим комотно задовољио наше потребе.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A da moderatori malo pročiste ovu temu od tenkova, i prebace gde treba.


Inače po meni, nama je potreban avion kao što je Gripen, koji može da se razmesti u prvi šumarak i da ga kao na onom videu napune sa gorivom i opet naoružaju dva tri vojnika/mehaničara. Sve ovo ako nedaj bože dođe do nekog sukoba, pa da bar ima neke šanse i da se upotrebe a više da se sakriju dok gungula ne prođe.

MiG-29 jeste dobar u biskoj borbi, ali da dođe do sukoba jedna eskadrila je premalo, bilo šta da kupimo je nedovoljno u toj situaciji.
Zato je daleko isplativije na duže staze uzeti Gripen koji može obavljati zadatke kontrole vazdušnog prostora i čiji je sat letenja dosta jeftiniji nego kod Migova.

Priča da poznajemo Migove i njihovo održavanje ne drži vodu. Jeste tačna na kraće staze ali na duže nije. Sat leta jednog MiG-29 ili neke njegove kasnije verzije je povelika. Srbija nije zemlja kao Rusija pa da ne mora da razmišlja o tome da li ima nafte ili nema. Tehnika ide dalje tako da se ne smemo vezivati samo za jednu stranu.

I meni se sviđa Suhoj počevši od 27-ce pa na dalje. ali šta će on nama sa obzirom na veličinu teritorije, kako da pilot nagazi do daske kad će da završi kod komšije.

Jedno su želje, a drugo je realnost.

Ovde se predugo raspravlja na osnovu vlastitih želja a ne na hladnom i bistrom proračunu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto MiG-29 ne mogu da opsluzi par obucenih ljudi?

Dopuna: 04 Feb 2009 22:52

Kod MiG postoji jos jedan problem a to je tempo isporuke. Indusi su vrlo rigorozni (a i ja bih bio da dajem 10milijardi $) i ocekivati je ako pobedi MiG-35 da ce fabrika raditi punim kapacitetom da bi ispostovala Induse. E to znaci da cemo se mi nacekati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::A da moderatori malo pročiste ovu temu od tenkova, i prebace gde treba.


Inače po meni, nama je potreban avion kao što je Gripen, koji može da se razmesti u prvi šumarak i da ga kao na onom videu napune sa gorivom i opet naoružaju dva tri vojnika/mehaničara. Sve ovo ako nedaj bože dođe do nekog sukoba, pa da bar ima neke šanse i da se upotrebe a više da se sakriju dok gungula ne prođe.

MiG-29 jeste dobar u biskoj borbi, ali da dođe do sukoba jedna eskadrila je premalo, bilo šta da kupimo je nedovoljno u toj situaciji.
Zato je daleko isplativije na duže staze uzeti Gripen koji može obavljati zadatke kontrole vazdušnog prostora i čiji je sat letenja dosta jeftiniji nego kod Migova.

Priča da poznajemo Migove i njihovo održavanje ne drži vodu. Jeste tačna na kraće staze ali na duže nije. Sat leta jednog MiG-29 ili neke njegove kasnije verzije je povelika. Srbija nije zemlja kao Rusija pa da ne mora da razmišlja o tome da li ima nafte ili nema. Tehnika ide dalje tako da se ne smemo vezivati samo za jednu stranu.

I meni se sviđa Suhoj počevši od 27-ce pa na dalje. ali šta će on nama sa obzirom na veličinu teritorije, kako da pilot nagazi do daske kad će da završi kod komšije.

Jedno su želje, a drugo je realnost.

Ovde se predugo raspravlja na osnovu vlastitih želja a ne na hladnom i bistrom proračunu.

мало смо се префорсирали овде.
"Сувише велики за нас" не значи да би "Ако мало да гас упао у другу земљу" већ да је авион ПО КОНСТРУКЦИЈи за ДУЖЕ а не БРЖЕ летове и да МОЖЕ а НЕ МОРА да покрива већу територију.
Ко иоле зна сваки МИГ 29 може да упадне у суседну земљу.
Нема Су-27 брзину светлости па да ако мало дираш кас завршиш у прбити Сатурнових прстенова!

"Сувише велики" ти је збир речи "Непотребно добар" за нас.
Ту реч смо користили када смо форсирали МиГ.29 и слично.

Дакле ако купимо тај авион, не значи да кад полети мора да спуца сав резервоар горива и лети максималном брзином!

По Богу! Сваки МиГ-21 када полети са батајнице кад нагари гас за 20 минута излази из Србије!

Дакле не стоји да је Су-27 превелики за нас!

1997 су били у Србији и не видим да су руски авиони са аеромитинга упадали у страни ваздушни простор!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mare,

ne rusima nije u interesu da imamo jaku vojsku, njima je u interesu da nam prodaju sto vise njihovog oruzja.

sto se tice dokazivanja. poprilicno si izfilozofirao celu stvar, ali ipak bi trebalo necim da potkrepis svoje neverovatne tvrdnje da je neko nekom ikad dao licencu i za "pez" bombonice, a da ovaj to nije platio.

@mean machine

zasto nasi nisu primenjivali tokom agresije poletanje i sletanje, snabdevanje, dopunu naoruzanjem, zamenu pilota itd. sa puteva? ocigledno da mogucnost potoji, ali nesto tu ne stima... ili treba dokupiti nesto opreme ili to bas i nije standardna procedura. za takve zadatke bi nam najbolji bio harrie fa2 sa radarom blue vixen i raketama amraam, britanci ih izbacuju, a indijci izgleda kupuju, samo ne znam kako se to sve slaze sa nabavkom mig-29k.

@Khaless

"prevelik" se odnosi ne na dimenzije - mada je i to bitno s obzirom na mogucnosti rastrkavanja i sakrivanja. nije isto sakriti su-30 i orla. "prevelik" se odnosi na troskove casa leta, sto je za nas od sustinskog znacaja. u svakoj varijanti je bitnije imati jeftiniji cas leta, kako bi ili oborio troskove ili uz iste troskove imao bolje obucene pilote, sto je u stvari najvaznije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam za to da se nabavi avion koji moze uspesno da parira i u bliskoj borbi , ali po meni i bitnijem, udaru sa distance. Znaci avion sa naoruzanjem za udare na velikim daljinama, jer borbu je najvaznije prebaciti na suparnicku teritoriju, bez obzira dal mi mozemo ili ne da udjemo na njegovu teritoriju. Udarom na vece daljine dajes prostora svojim kopnenim trupama za veci manevar i kretanje, sto je vrlo bitno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da nikad vise ne sme da nam se ponovi ona prica (ne daj boze):"pa oni su imali duplo jaci radar od nas i njihove rakete su duplo veceg dometa od nasih,mi tu nista nismo mogli da uradimo..."Nikad vise!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E pa upravo o tome govorim, retke su danas bliske vazdusne borbe u svakom sukobu, ali naravno moras imati spreman avion i za to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sezan ::Naravno da nikad vise ne sme da nam se ponovi ona prica (ne daj boze):"pa oni su imali duplo jaci radar od nas i njihove rakete su duplo veceg dometa od nasih,mi tu nista nismo mogli da uradimo..."Nikad vise!
Онда је Су-30/35 прави за нас.
Има велики добет и ако се закачимо с анеким да лепо могу да оборим његов авион изнад Анкаре или Рима.
Па псоле нека се размишљају.

Ако треба- нема. Одличан радар одличне ракете, а они, немројатељи нека се размишљају зашто смо купили авион који је "превелики за Србију"!!!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab

Fotografija MiG-29 koji se nalazi na cesti je navodno iz Srbije (tako pise u imenu) e sada da li je to tacno nemam pojma. MiG-29 se moze koristiti sa ceste to nije sporno (svaki lovac moze) problem je sto nama to 1999 ne bi pomoglo.

Jel mislis da bi bolje prosli da smo imali Gripen kome radar ili RWR ne radi? Dzabe mogucnost poletanja iz šumarka ako te protivnik snimi čim dostigneš neku normalnu visinu, i ispali ka tebi 4 rakete koje ti primetis tek kada vidis bele tragove.

@vlada 78

Bliske borbe su itekako bitna u modernom ratu. Retko ces imati situaciju gde ce obe strane ratovati sa distance. Slabija strana ce ici na taktiku da iskoristi blisku borbu sto vise moze (naravno ako ima bolje dogfighter letelice).

Pa pilot Perić je lepo rekao da su oni očekivali taktiku prikradanja NATO-u. Znači leteti što niže i napasti samo kada si siguran da ćeš protivnika uvući u blisku borbu. A taktika koja je bila korišćena je analogna sa jurišom poljske konjice protiv nemačkih panzera.

Blisku borbu su često otpisivali ali nikada nije stvarno otišla u istoriju.