Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E ovako!
1)Ko od vas zna koliko ima aerotunela na balkanu?
2)Koliko je JNA imala aviona?I gde su oni?
3)Gde su centri za remont?
4)Gde su kadrovi obučeni za remont?
5)Šta je sa institutima koji su učestvovali u takvim poduhvatima?
6)Koji je br. vojnih pilota na raspolaganju vojsci gde god oni leteli sada?

Da ne shvati niko pogrešno, nisam ja nikakav optimista niti kažem da sve ovo funkcioniše ali još uvek postoji sa veoma opravdanim razlozima jer nije poenta razvijati samo oružje za slučaj rata već je jako bitna i sposobnost vojske da sačuva stanovništvo i u slučaju nepogoda,nesreća i td.Ne pričam to kao zaslepljeni zaljubljenik naše vojske, već pričam o principu funkcionisanja svake ozbiljnije vojske u svetu.Da su to uvek veoma zatvoreni i naizgled inertni sistemi idealno potvrdjuje kompletna priča oko EF-2000 pored postojećeg Rafala i Gripena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E da, neko je bese na ovoj temi pisao hvalospeve elektronici Reptora, i kako je dovoljno samo pritiskati dugmice, i sve ce biti ok, neprijatelji unisteni, a da pritom ne bude otkriven...

Imate na forumu temu o "superiornosti" tog softvera, mislim, sta reci?!

@ Lepton:

Sto se tice aviona i njihovog brojcanog stanja u Vojsci Srbije to otprilike izgleda ovako:

5 MiG-29 (4 u procesu remonta, nisu u letnom stanju od 2004.)
cca 12 MiG-21 (oni koji su zvanicno u letnom stanju, na kraju resursa, mozda se jos koji moze osposobiti za let, za ne daj Boze...)
15-20 G-4 Supergaleba
cca 12 J-22 Orlova u letnom stanju

Dodaj tome nekoliko operativnih Mi-8 (istekli svi resursi), maks. 10-ak operativnih Gazela, po dva neremontovana i prizemljena Mi-17 i Mi-24, te mozda 1-2 An-26 u letnom stanju, i jos toliko koji se mogu osposobiti dobijes sliku sta je ostalo od Ratnog Vaduhoplovstva Vojske Srbije koja je nasledila najveci deo naoruzanja bivse JNA...

Sav remont u nasoj zemlji obavlja "Moma Stanojlovic", koji je uvek blisko saradjivao sa Vazduhoplovno-opitnim Centrom za koji znam da je tesko postradao 1999. tako da ne znam da li je neki vazdusni tunel preziveo, a sto se tice bivse SFRJ, mislim da je bio jos po jedan u Bosni i jedan u Hrvatskoj ako se ne varam...

@ MiX:

Ovo je tvoje polje rada, remont, odrzavanje i sl. - ocekujem tvoju korekturu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan je u Zmaju kod Zagreba

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lalenbg ::@ MiX:
Ovo je tvoje polje rada, remont, odrzavanje i sl. - ocekujem tvoju korekturu
čoveče , kad bi znao sve te podatke iz rukava što si naveo ... verovatno bih prešao da radim za Englesku ambasadu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta je u Zmaju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Ja mislim da ne bi bilo lose uloziti jos neku paru da se remontuju postojece 21ice! Ozbiljno! Koliko god to suludo zvucalo... Nema ih mnogo, eto rekli ste 12 ja nagadjao 10, a lepo bi bilo videti koliko kosta ova konacna verzija Mig-21 Bison(bivsi 21-93/UPG) sa Phazotron-NIIR Kopyo-M radarom! Koliko sam ja nacuo to je poslednje sto se moze izvuci iz ovog aviona i daljih modernizacija nece biti sto ekonomski moze da znaci smanjenje cene modernizacije! Donekle... Osnova modernizacije se svodi na to da se omoguci podvesavanje R-77 raketa(samim ti pracenje do 10 ciljeva uz mogucnost istovremenog napada na 2 cilja i domet radara do 72km) kao i modernizovanje avionike! Mada bi cena mogla biti veoma velika cak i za 2 aparata... Ali ipak mislim da bi nasa "dezurna para" trebala da ima ova dva modernizovana Mig-21-93 aviona ili ovu Bison varijantu. Osnovni problem je u tome sto remont rade Izrael i Rusija. Izrael posle afere sa satelitom nece da ima nikakve veze sa nama, a Rusi bi verovatno naplatili debelo ovakav remont. Hajde da cujem vase komentare na ovo?! Duje, ako ces odgovarati, realno molim te...

Za kraj posta evo malo slika sa Aero India 2003 i njihove 21ice Bison sa radarom Phazotron-NIIR Kopyo-M:

https://www.mycity.rs/must-login.png

https://www.mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne vidim smisla, uz najviše simpatija pre toj letjelici, zašto uopće bacati novce u modernizaciju nečega starog 4 desetljeća. Uložili bi se novci u nešto što ni u kratkoročnom razdoblju ne bi donijelo ništa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@duje........

Citat:Jedan je u Zmaju kod Zagreba

Ne bih se slozio s tobom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ZA POMOĆNIK DEDA MRAZA- Kažeš vojska je jedno a ekonomija drugo?! Izjava je nevjerojatna! Pa što je tješnije povezano nego vojska i ekonomija, vojska i novci, vojska i proizvodnja, itd..Uostalom, upravo je vojna proizvodnja, u širem smislu riječi, pokretač najsofisticiranijih grana znanosti i industrije uopće. Jedno bez drugog, ne ide. Čuj, točno je da smo sada svi samostalne države. Ali će nas budućnost primorati na tješniju suradnju. Štoviše, uvjeren sam, na suradnju puno bolju nego u nekadašnjoj državi. Naprosto, u globalnom, svijetu naoružanja, Srbija i Hravta pojedinačno su toliko malene, bezznačajne da nisu vrijedne spomena. Međutim, radom na nekim zajedničkim projektima, M-84(samo ovaj projekt dugoročno garantira na stotine milijuna dolara zarade) minobacači, VBR-ovi, vojna oprema, itd...Ej, tada bi smo bili jedni o d ograča, ne bogzna kako veliki, ali igrač.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@duje

Ne bih se ni ja slozio s tobom! Kao sto mi jednom rece ppuk. Veljanovic, sada zamenik komandanta 204. avio-baze, nasa dezurna para je jedina u sirem regionu koja ima mogucnosti da podigne avione u vazduh za 4-5 min, dok svim ostalim(misleci tu na Italijansku, Grcku i ostale jace sile u regionu) treba minimum 7 min! I ja sam posmatrao vezbu i znam da je to apsolutno tacno! A sve je to zasluga Mig-21! On je i dalje jedan od najbrzih aviona na svetu, pa zasto ga bacati u staro gvozdje ako se iz njega moze izvuci nesto dobro?! Za tu cenu za koju bi platili remont ne moze se naci niti jedan aranzman povoljan za nase RV! Polovne F-16 necu ni da uzimam u obzir...