Kako je oboren F-117

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cisto sumnja, da su ih gledali i da su cekali naredjenje. U takvim situacijama koje traju nekoliko trenutaka ne ceka se naredjenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@lacko

ne bi me cudilo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlada78

kazem postoji prica..pojedinci kao sto su piloti tadasnje 677.trae su bili u licnim poznanstvima sa bivsim pripadnicima 63. padobranske od kojih je nekolicina te noci bila u pancevu..e sada kada bi ti ja reko da je malo falilo da nasi omandaju antonove prilikom preletanja iz trstenika za bor (datume je postavio dinja u temi o an-26) i ako je postojala naredba da se ne puca u zadatom koridoru..plus kada uzmes obaranje grofa iznad nisa..priznaces da nije bas sve funkcionisalo kako treba u sistemu veze vezano za lanac komandovanja...a da je postojao ogroman strah da su "njihovi"iznad mesta operacije spasavanja i da ce se provesti kao bosi po trnju ako krenu da mlate po spasilackim ekipama...plus tkzv. odugovlacenje sa naredbom,kazu igrala se igra na nekom visem nivou...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sebab ::znaci da je mesto pada f117 severno od budjanovaca?
Gledano od centra sela, avion je pao severoistočno oko 1 km od poslednjih kuća u selu. Po otvaranju padobrana pilot je skinuo kiseoničku masku i bacio iz vazduha pre prizemljenja. Ona je završila pored jednog zemljnog (poljskog) puta. Pronađena je par dana posle pada aviona.
Koliko vidim, nije u Muzeju sa kacigom i ostalim suvenirima :


U momentu obaranja/pada aviona i prizemljenja pilota padobranom, vetar je duvao prema Rumi. Logično je da se pilot prizemljio negde u pravcu olupina aviona - Ruma. Nakon prizemljenja pilot je sakrio kacigu i padobran u obližnje žbunje i krenuo u pravcu odakle su kasnije došli helikopteri - kanal Jarčina. Kanal je udaljen nekih tri kilometara od sela a do dolaska helikoptera pilot nije prešao kanal.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onda to znaci da Zelko laze, jer on je rekao da je na zemlji proveo svega 1 minut pre nego sto su ga pokupili helikopteri

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Хеликоптери РВ и ПВО ВЈ су за време бомбардовања имали укупно 5 летова са задатком потраге за обореним НАТО пилотима.
Податак из књиге С. Смиљанића. Нема података о резултатима.

У вези тврдњи да је погођен другом ракетом.
Станица за вођење ракета у 3 рд. није била исправна по другом каналу, односно није била у могућности да води другу ракету до циља, све до средине маја. У току гађања Ф-117 то вече друга ракета је отишла у другом правцу и није ни стигла до циља. Значи обарање је извршено са једном ракетом.
Подаци из књиге Смена.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::Mixelotti ::sebab ::i ono spasavanje - kao da su helikopteri cekali u vazduhu, upali i pokupili ga - nenormalno brzo. kad su pitali one mestane sta se te noci desavalo, niko nije spominjao helikoptere, ali su svi spominjali da su biciklovima isli prema mestu pada. to se poklapa sa onom tezom da je spasavanje bilo nenormalno brzo - jesu li ameri stalno drzali ekipe za spasavanje u vazduhupa su bili toliko brzi?
Avion je oboren malo pre 21h. Ekipa za spašavanje je došla tek oko 3:30h. Ekipa za spasavanje pilota (dva helikoptera) je došla Savom, zatim su od sela Jarak pratili kanal Jarčina i njime došli sa severa u atar Buđanovaca. Nakon kupljenja pilota vratili su se istim putem do Save.
Prenosim informaciju od direktnog očevidca koji je bio na straži upravo na kanalu Jarčina.



znaci da je mesto pada f117 severno od budjanovaca?

u, bre pa od pada do dolazenja ekipa je proslo 6,5 sati... kako ga bre nisu nasi nasli pre njih? da ne govorim o obaranju helikoptera, sto bi im donelo jos problema. da su u pitanju brda da i razumem, ali ravnica...
Ima tu jos jedna zackoljica.
U uslovima rata, tj. vrlo intenzivnog elektronskog ometanja, nase veze, na svim nivoima, su morale biti i u rezimu "cutanja" neko vreme, a cesto su ubacivani i "mamci"...lazni podaci. Desavalo se da informacije kasni do te mere da je neupotrebljiva, ili je lazna, sto predstavlja pobedu Nato-a u tom smislu. Inace, prava informacija u pravo vreme je sudbonosna i predstavlja pretpostavku za uspeh u nekoj akciji.
U svom tom haosu u eteru, ocigledno je, da je Nato imao inicijativu i znalacki je koristio.
Uz sve ovo treba razmisljati i o pozicijama nasih snga koje bi, eventualno, mogle biti upotrebljene za traganje.
Na kraju, mislim da se sve odigralu u skladu s realnim odnosom snaga na terenu...nista spektakularno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Georgius ::Onda to znaci da Zelko laze, jer on je rekao da je na zemlji proveo svega 1 minut pre nego sto su ga pokupili helikopteri

u strahu su velike oci. od momenta katapultiranja do momenta prizemljenja pilota ne verujem da je proslo vise od 10 minuta. nema sanse da su dobili znak za uzbunu i doleteli sa one strane drine do mesta pada za 11 minuta. cak i da verujem u svemoguce STS timove, u ovo ne mogu. tako da je sasvim izvesno da Zelko laze.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@seik...
Citat:tako da je sasvim izvesno da Zelko laze.
Ne da samo Zelko laze...lazu svi od reda, pa i potparol Nato-a u to vreme.

• 1Ovo se svidja korisniku: Rakey
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da Zelko zbori istinu, kako bi se kasnije snimali i dokumentarni, a bogami i igrani filmovi o svemogucima americkim specijalcima.