Kako postati pilot?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada bi se primali kandidati sa prvom kategorijom, onda ne bi bilo primljeno ni 2 kandidata godisnje... A veoma je tesko odrediti na pocetku kategoriju zdravstvene sposobnosti, pogotovo dati nekom prvu kategoriju, jer moze jedne godine da sve bude u perfektnom stanju a da se sledece godine ne. Zato se 4 godine za vreme celog skolovanja prati zdravstveno stanje kadeta. I kategorije koje dobiju kadeti nisu u potpunosti iste kao kategorije koje dobijaju oficiri. Kadeti za vreme skolovanja odnosno pre selektivnog i u trecoj godini idu na centrifgu do samo 5,5G, a za nadzvunu avijaciju se ide do 7,5g...

Kada si bio na pregledima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Potreba za novim pilotima postojaće pre svega zbog povećanog broja operacija od nastupajuće zimske sezone. Ipak, najava ab-initio kadet programa (sponzorisanje celokupne pilotske obuke pojedinacima koji nisu piloti) ilustruje dugoročnu strategiju zapošljavanja koja neće zavisiti samo od kratkoročnih potreba.

Jel bi znao neko da mi kaze sta ovo konkretno znaci? Da postoji mogucnost da nova kompanija finansira celokupno skolovanje pilota?
I sta se konkretno trazi u ovom konkursu?

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neznam kako stoje stvari za taj konkretni primer ali očekivati danas bilo gde u svetu da te iko sasluša a da nemaš bar minimum CPL sa IFR-om, multi-engine/muli-crew i teoriju za ATPL je naivno. Nažalost tako stoje te stvari danas.
A i kad potrošiš novac za sve te "titule" čeka te još dugo godina "sedenja" uz "dedu" kapetana na FO-sedištu i neku srednju platu od koje izdvajaš svaki mesec (sponzorišeš doslovce) to "sedenje" i buljenje u EFIS dok ne napuniš 1500hr i položiš rating za tu veliku mrcinu u kojoj kradeš bogu dane zajedno sa "dedom" u, doduše, lepo ispeglanoj uniformi i pantalonima :-)
Nekada su po svetu mladići derali u RV-ove svojih zemalja tamo sa 18-22 godine, zavisno od države i "navale" na selektivno letenje, pa leteli tamo nekih 10-15 godina i priznali jim onda po odlasku sve ratinge i odma se potom zaposlili u kompanijama, ..ali druga su vremena danas, niti u usa više nije tako "liberalno".
Mnogo sreće ako ideš bilo kojim od tih puteva, ali zaista dobro razmisli pre trošenja novca, ..postoji milion ostalih profesija i zanimacija..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 14 Sep 2013 20:57

@fin, hvala


Pre neki dan je bio na RTS1 film Kapitalizam ljubavna prica.Preporucujem svima da odgledaju.Evo jednog dela iz filma o profesiji pilota :



Dopuna: 04 Okt 2013 10:56

Zna li neko nesto vise o ovome?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na RTS 1 upravo zavrsila emisija `Sutra sam ja ` ...bila poseta Batajnici i prica o tome kako se postaje vojni pilot V-PVO VS.

Citat:SUTRA SAM JA OFICIR

U drugoj epizodi serijala Sutra sam ja đak Vojne gimnazije obilazi Vojnu akademiju. Imaće priliku da vidi najinteresantnije časove modula Pešadija, studijskog programa Menaždment u odbrani, kao i kako izgleda obuka pilota,studijskog programa Vojno vazduhoplovstvo, na areodromu Batajnica. Prisustvovaće času naoružanja i opreme gađanja, času fizičkog savlađivanja pešadijskih prepreka, kao i pripremi kadeta pilota za let helikoptera.

Sistem vojnog obrazovanja izgrađuje savremeni profil profesionalnog oficira koji podrazumenva i sistem znanja iz nauka odbrane, bezbednosti, društveno-humanističkih,prirodno-matemat­ičkih i tehničko-tehnoloških. Šta je potrebno da bi neko postao kadet, koji su to pogrešni razlozi za odlučivanje za vojni poziv, kakvim vrednostima se uče tokom školovanja, samo su neka od pitanja u emisiji. Svi kadeti Vojne akademije žive za dan promocije najmlađih oficira Vojske Srbije, a tokom školovanja se drže maksime "Ko hoće taj može, ko ne zna za strah taj ide dalje".
Urednik Nevena Mladenović Blagojević
Novinar Marija Tošić
Reditelj Milica Mitrović

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kako sam shvatio ono sto je pricao gen P. Bandic od ove godine skolovanje ce trajati 5 godina ( 3 na VA i 2 na Bataji )

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stjuardesa upravlja sa A320 - edukativni video kako se amater može snaći uz pomoć operatora sa kontrolnog tornja...

• 4Ovo se svidja korisnicima: sasans23, TwisterMJ, Mixelotti, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ko može biti pilot...

• 2Ovo se svidja korisnicima: doktor1964, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Tigrovi se bacili na posao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gde u Srbiji postoji padobranska obuka tzv. "Napredno Ucenje Slobodnog Pada", ili na engleskom "AFF"(accelerated freefall course). I koliko tacno kosta, ako neko zna?
Rado bih skakao samostalne na gurtnu ali mi pomalo krckaju kolena(inace nemam mnogo godina nego vucem sportske povrede) pa mislim da ne mogu lepo da "visim" iz aviona( delimicno i na potkrilnom nosacu) nekoliko sekundi pre skoka, jer je potrebno sigurno/pravilno/bezbedno odvajanje od aviona.
Konkretno zato me i interesuje "NUSP" obuka, jer u tom slucaju imas pomoc instruktora u letu.
Pozdrav i hvala unapred.
P.s. I da li je moguce recimo u inostranstvu(Francuska) obaviti takvu obuku iako niste njihov drzavljanin?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam padobranac, ali koliko se sećam iz priče jednog poznanika koji je bio aktivan u AK Novi Sad, moraš proći sve prethodne faze obuke, od početne obuke na zemlji, da bi na kraju uopšte i stigao do slobodnog pada.

Šta je sa AK Kragujevac?... a u Francuskoj verovatno sve zavisi od njihovih propisa, mada ne vidim razlog zašto kao državljanin Srbije ne bi mogao tamo ili bilo gde drugo proći sportsku padobransku obuku... sve to, naravno, nakon lekarskih pregleda...