CHARLIE JA. ::Nije bitno što kopiraju druge, nego što to rade masovno i 4x jevtinije od originala. Masa x Ubrzanje...
Odakle ti to da je 4x jeftinije od originala? Verovatno zamisljas da je tako, zar ne? Odkud znas da nije 2x skuplje od originala?
Evo ti primer: Kineski tenkovi koje su nudili Peru-u su bile 2-3x skuplje od ruskih, imali su cenu kao nemacki Leopard 2A6.
Pakistan je narucio J-10A za oko 40 Miliona po komadu, a taj avion je dosta zaostao i zastareo, isto kao i manji Jf-17, tako da uopste nisu konkurencija savremenim avionima. Oni uopste ne mogu da se uporede sa trenutnim F-16, ruskim ili evropskim avionima, tako da nikako ne moze da se prica o tome da su im "konkurencija", tako da i ne mogu da budu jeftiniji od "konkurencije". Konkurencija je njemu polovni F-16 Block 30, Mirage-2000 i Mig-29SMT, koji su sigurno jeftiniji od 40 Miliona. A novi avioni kao Mig-35, Rafale, F-16 Block 52, Ef-2000 koji kostaju samo nekih 20-40 miliona vise od njega, su zato nekoliko puta potentniji. Tako da uopste nije tacno to da su jeftiniji od neke zamisljenje "konkurencije". Oni nikome nisu ni konkurencija.
J-10B, koji ce biti na nivou (aviona koje imaju vec da se kupe zadnjih 5 godina) ce biti dosta skuplji od 40 miliona, realno najmanje 55 do 70 miliona po komadu za izvoz. Dok ce F-16 na istom nivou kostati isto, mozda cak i manje. Kako su sad "jeftiniji" od konkurencije kad su cene isto tu negde?
Kinezi jos uvek moraju da bacaju ogromne sume i godine na razvoj necega sta rusi i drugi vec imaju 20 godina, dok drugi sa tim istim parama danas vec nude mnogo bolje stvari, tako da nema teorije da je 4x jeftinije od konkurencije, cak da je uopste jeftinije od konkurencije, pre ce biti da je realno skuplje ili kosta isto, a u isto vreme dosta slabije. Nekoliko stotina dolara razlike u mesecnoj plati radne snage na proizvodnji po avionu ne menjaju nista, milion vamo, 4 miliona tamo, to nije nista kod cene od 50-80 miliona..
To sto oni nude zastarelu i nepotentnu tehniku za jako nisku cenu koje uopste ne mogu da se uporede sa konkurencijom, pa ljudi po internetu (kao vi i na drugim mestima) uporeduju Fiat Punto 2001 i Mercedes E 55 2011 pa onda pricaju kako je Fiat jeftiniji od "konkurencije", nema veze sa vezom.
Ako ja zaradim 100 evra, i iduce godine zaradim 110 evra, imao sam rast od 10%. Medjutim drugi zaradi 1000 evra, iduce godine zaradi 1050 evra, i imao je rast od 5%, ali je zaradio 5 puta vise dodatno. Kineski razvoj ima granicu, i ta granica ce se postici u momentu kad proizvoditi u kini i transportovati sve te proizvode do u ameriku i evropu bude skuplje nego raditi to na nekom drugom mestu. Ja im dajem jos 7-15 godina do implodiranja trzista.
Masa x Ubrzanje primenjeno na drzavu je najsmesnije sta sam procitao u zadnjih mesec dana, tako da: Hvala
|