Kineske vazduhoplovne snage

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inace na avio sajmu u Kini prosle godine, Klimov je imao poster u vezi RD-93 (motor koji se ugradjuje u JF-17) na kome se navodi potisak od 94kN, cime JF-17 se prikljucuje klubu aviona kome je maksimalni potisak veci od standardne poletne mase

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Видео о кинеској индустији авио-мотора.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://asian-defence.blogspot.com/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sasans23 ::Видео о кинеској индустији авио-мотора.



Индустрија мотора која прави по лиценци или копира моторе старе 30година.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Berkute ajde idi do kineske prodavnice i kupi onu antistres lopticu sto se drzi u ruci i stiska polako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Đahn Đahn, Nar Nar! 这些中国人民是不正常！

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi nude proizvodnju L-15 u inostranstvu, cena priblizno 15M USD:
http://aircraft-manufacture.blogspot.com/2011/04/c.....reign.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa to je cena i JF-17 koji je po TT karakteristikama dosta mocniji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa jeste gotovo ista cena, ali L-15 po meni ima mnogo bolju aerodinamiku, a cenu zida i cinjenica da je dvosed, dvomotorac, da ima napredni sistem komandi leta.
Pretpostavljam da je i ucesce kompozitnih materijala vece, pa sve skupa znatno dize cenu. Uostalom, za te pare se ne moze kupiti sposobniji napredni trejner. T-50 kosta oko 25M USD, Master i JAK-130 su takodje oko 15-20 miliona.
Kljucno pitanje je da li ce Kinezi proizvesti jednosed, sa AESA radarom i BVR raketama i tako napraviti idealan avion za mala ratna vazduhoplovstva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::Kinezi nude proizvodnju L-15 u inostranstvu, cena priblizno 15M USD:
http://aircraft-manufacture.blogspot.com/2011/04/c.....reign.html
Na istom site-u je i ifnormacija da „Indonesia to build indigenous F-5 fighter aircraft” koja onom ko razume mnogo toga objašnjava. Zna se koliko je F-5 stara konstrukcija, ali dobra aerodinamički, pa je zanimljivo kakva će avionika i motor biti ugrađeni. Ono što hoću da kažem je da potraga za dobrom a jeftinom robom uvek postoji, te da nema razloga da se posle nadogradnje G-4 ne preselimo na NJ-22 i za njega napravimo nadogradnju za naše VS a naravno ponudimo ga i inostranstvu. A verujem da naš unapređeni NJ-22 može da bude sigurno bolji od F-5 (dvosedog naravno) i da se bolje proda. Ka što verujem da može da bude uz rame svojoj konkuranciji: korejskoj, italijanskoj, ruskoj, kineskoj i svakoj drugoj
http://aircraft-manufacture.blogspot.com/2011/04/i.....s-f-5.html

VITEZFOREVER ::
.... Prevelika je konkurencija u klasi modernih školskih jurišnkia na svetskom nebu....
Ako ovako razmišljamo, ‘ajde da se manemo nadogradnje G-4 (i nedaj Bože J-22!!) i da odam kupimo turboelisni trener i neki od pomenutih nadzvučnih trenera, uz dobar barter, ili da proizvodimo kineski L-15. I puna kapa! Rešen problem! Kakav razvoj kakvi bakrači kad „pametni” nude sva za DŽ i odmah!