Kineske vazduhoplovne snage

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zmaj od F18 je veoma dobra platforma za "Know How" Ming Jau....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na L-15 imaju navodno velikih teškoća kada treba okačiti gore oružje u smislu aerodinamike i pokretljivosti natovarenog.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

naval J-10AH

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Jun 2011 8:04

jazbar ::Na L-15 imaju navodno velikih teškoća kada treba okačiti gore oružje u smislu aerodinamike i pokretljivosti natovarenog.

- @Jazbar,

... Kolega makar se posle navedenih navodnih teškoća pozivite na neki VALIDAN LINK- IZVOR !

- Uopšte ne hiperbilošem niti pišem puke hvalospeve o kineskoj avijaciji! Toliko je predrasuda i slepog nipodavaštavanja kineske avio industrije da je to blago rečeno neverovatno.
- Samo ću reći jedan argument koji je sasvim dovoljan : KINA JE TRENUTNO ZEMLJA SA NAJVEĆIM DEVIZNIM REZERVAMA NA SVETU u razvoju tehnološkom razvoju koracima od 7. milja.
- Više to nije zemlja kojoj je akcenat na brojnosti avio flote nego na KVALITETU i MODERNOJ PRIMENJOJ TEHNOLOGIJI. Ono što nemogu da razviju sami - ( a sada je isto teško izvodljivo), mogu sebi da pruušte kupovinom svega šta požele na otvorenom svetskom tržištu.

- Vreme je najbolji sudija i pokazatelj činjeničnog stanja. Kinu više niko nezaustavi do pozicije br.1.








- Zar iko misli da je Kini sada teško da nakon J-20 krene u razvoj sličnog :




- Samo ova slika solidnom poznavaocu aerodinimake govori mnogo :



Dopuna: 21 Jun 2011 8:44

Ching Kuo ::Zmaj od F18 je veoma dobra platforma za "Know How" Ming Jau....

- Samo za laičko oko zmaj aviona - aerodinimakika krila ima dodirnih tačaka sa F-18 . Tačno ima , ali samo dodirnih ali koncepjski - aerodinamički različito .

- L-15 su kinezi nazvali SOKO , nikako "Ming jau" ... kao što i svaka zemlja koja je u stanju da samostalno prizvede svoj avion ima pravo da svoj proizvod nazove kako želi i krajne je neumesno oakav način nipodaštavanja. Isto kada bi neko za naš Super GALEB- G4 iz pakosti napravio neku nipodaštavjuću kovanicu. I te kako kineski Know-How treba poštovati i uvažavati kao i bilo koje druge zemlje. Kina je sama po uzoru na rusku pogonsku grupu o čemu je govoreno razvila sa svojim Know-How pogonsku grupu kako za L-15 koji dostiže 1,4 maha , kako i za JF-17, J-10 i J-20 i to treba POŠTOVATI. Isto ništa nije "navodno" nego EGZAKTNO.


- Egzaktan moderan kokpit L-15 - SOKO :



- Egzaktna pogonska grupa na L-15 - made in China :



- Egzakzna proizvodnja i know-how - L-15 :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slazem se sa kolegom da kinezi su nezaustavljivi i to ocigledno,poceli su sa kopijama ali su trn u oku USA! Ameri se zale da im budzet za voisku tri do cetri puta veci nego sto prikazuju. Ako neko sumnja u njihovu tehniku kako je" mnogo losija od zapadne" neka pogleda sta kaze Tajvan!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Vitez

Zadnja slika nije iz proizvodnje L-15, vec je na slici prototip izlozen opterecenju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vi se Viteže jednom već odlučite, jel kineski JF-17 sa koga mislite da je ''najbolje rešenje za Srbiju'' ili '' viteška nam borba dala, multirola Rafala''.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

shmele ::Slazem se sa kolegom da kinezi su nezaustavljivi i to ocigledno,poceli su sa kopijama ali su trn u oku USA! Ameri se zale da im budzet za voisku tri do cetri puta veci nego sto prikazuju. Ako neko sumnja u njihovu tehniku kako je" mnogo losija od zapadne" neka pogleda sta kaze Tajvan!

Neokonzervativci namerno koriste rast kineskog vojnog budzeta kao dokaz da je Kina opasna, i namerno izvrcu statistiku jer realno nema rasta budzeta u % vec samo u novcu posto BDP Kine konstatno raste.

Ono sto bi Amere trebalo vise da brine je broj iskolovanih inzenjera. 2005god. Kinezi su iskolovali tri puta vise inzenjera nego Ameri. Danas je razlika verovatno jos veca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Vi se Viteže jednom već odlučite, jel kineski JF-17 sa koga mislite da je ''najbolje rešenje za Srbiju'' ili '' viteška nam borba dala, multirola Rafala''.

- @Zixo ,

... Što ste toliko kolega bacili surovi pogled na mene nepotrebno ?

- Ja sam decidirano rekao i stojim iza svog STAVA da je trenutno JF-17 nadam se blok 2, najbolja opcija za RV Srbije u sadašnjem ekonomskom stanju. Drugo dobija se a možda se već i dobio strateški partner koji nikako nije za potcenjivanje !

- Drugo je što mi je lično Dassault Rafal najdraži i za mene trenutno najbolji multirol. Uvek vidim u njemu našeg nažalost nedovrešenog NA a i sam je kao avioplatformma, aerodizajnom i nizom rešenja ...
UNIKAT na svetskom nebu. Da i daljem kažem i nadam se i VERUJEM kako sam ne samo puko u stihu rekao : "Viteška nam borba dala da imamo multirola Rafala " !

- Hvala što me citirate !

- Iskreno do Fanboroa i zvaničnog orikazivanja javnostii bio sam skeptik u domenu kvaliteta izrade , opremljenosti i mogućnosti ovog "malog" ali moćnog aviona. I kasnije sam isti avion pratio ...
- U pogledu cena/kvalitet i mogućnosti šta pruža ( i odličan jurišnik i za airpolicimg a i multirol ... sa više opto-electro-targeting podova, laserskih navođenih bombi, PL-12 ili SD-10 koji nikako nisu za potcenjivanje, ... unikatnim rešenjem DSI usisnika i strejkova, modernim glaskkopitom, FBW, HOTAS , FADEC ... i sve to provereno i dokazano) ... za naš đep - PRAVI AVION U PRAVO VREME !

- A uuvek ima vremena i NADE BOGU HVALA , da u dogledno vreme vidimo i nekog našeg - "mini" Rafala - viteška nam borba dala !

- Ukratko govorim o JF-17 kao trenutno najboljem rešenju - a u budućnosti neku izveddbu Rafala . pa makar bola i verzija "mala" !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Vitezforever
Kineski motori za L-15?