|
Poslao: 20 Dec 2011 17:15
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3709
- Gde živiš: JAGODINA
|
U krajnjem slučaju F-7 sa svojim derivatom FTC-2000 (JL-9) bi mogao da dobije svoju temu i time bi se dosta rasteretila ova postojeća.
Kao što bi i transportni avioni mogli biti odvojeni od borbenih...
Posao je ogroman!
Ali ostavljanjem ove da "raste" za godinu dana imaćemo "paprikaš" umesto sadašnjeg "kupusišta".
(Razlika je u tome što na kupusištu imaš razne veličine i oblike kupusa pa možeš da probereš, a čik probaj nešto da nađeš u neprepoznatljivoj masi tipa "paprikaš").
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2011 10:12
|
offline
- Pridružio: 07 Sep 2011
- Poruke: 180
|
Da,tema je zaista široka ali su "krivci" zapravo Kinezi jer štancuju nove tipove i varijante već postojećih aviona kao na tekućoj traci.Meni nije problem da se snađem jer znam šta me zanima i šta tražim,možda bi samo najnoviji kineski avioni J-10 i J-20 trebali da dobiju zasebno mesto.Što se mene tiče,meni je tema dobra i ovako.Obožavam migonju 21 sa krilom dvostruke delte(J-7E,F-7 BG;PG) pa ga "promovišem"gde god stignem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2011 12:18
|
offline
- Khaless
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Sep 2005
- Poruke: 5743
|
TOP GUN ::JL-9 i L-15 su dva konkurenta za njihov napredni nadzvucni trenazer. Nema JF-17 veze sa tim. I nista jos nije potpuno odluceno. Vuce se godinama.
Mislim da su se opredelili za JL-9 jer je jeftiniji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2011 12:33
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23405
- Gde živiš: Beograd
|
Ipak se jos ne zna sigurno da li se odustalo od L-15. Sva je prilika da ce i taj avion biti narucen u manjim kolicinama.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2011 17:15
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3709
- Gde živiš: JAGODINA
|
Promovisan je već LJ-9 sa kukom za sletanje na nosač, a čini mi se da se ispitivanja već vrše na zemaljskom "simulatoru" nosača aviona (onaj aerodrom koji je izgrađen da po dimenzijama i oblikom podseća na nosač).
P.S. Problem, generalno gledano, sa ovom temom je što ako hoćeš nešto određeno da nađeš u okviru nje, a neznaš tačno na kojoj je strani, moraš svaku da pogledaš. A informacije se ovde prepliću za gotovo sve kineske avione. J-5 / Q-5, J-6, J-7, J-8, J-8II, JH-7, FC-1, J-10, J-11, J-20, L-15, JL-9, K-8 + transportni avinoni...
Jesam li propustio nek mlazni?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2011 17:27
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28697
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Evo ga sa kukom, ali i bez podtrupnih repnih stabilizatora. Kako će to da se odrazi na stabilnost...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 10:02
|
offline
- Pridružio: 07 Sep 2011
- Poruke: 180
|
aramis s ::Evo ga sa kukom, ali i bez podtrupnih repnih stabilizatora. Kako će to da se odrazi na stabilnost...
Na sinodefence stoji podatak da je maks.brzina 1.6 M a na Wiki da je 2.0M!Po oba izvora ima brzinu penjanja od 260 m/s što je odlično.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 11:17
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23405
- Gde živiš: Beograd
|
Ako su te performanse tacne, to onda vise nije skolsko-borbeni avion.
|
|
|
|
|
|
