Kupovina novog visenamenskog helikoptera

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ivan 24 ::inace slazem se sa maremcarem, mi 17 je dobar u miru, dok je u ratu prakticno neupotrebljiv, to je moje misljenje, mislim kao sto mare rece mala zemlja pa kopneno za par sati stignes gde hoces,

Znaci nama netreba helix za transport jer teritorija nije neka velika

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::Ivan 24 ::inace slazem se sa maremcarem, mi 17 je dobar u miru, dok je u ratu prakticno neupotrebljiv, to je moje misljenje, mislim kao sto mare rece mala zemlja pa kopneno za par sati stignes gde hoces,

Znaci nama netreba helix za transport jer teritorija nije neka velika
naravno da ima potrebe zato sam i rekao da treba uzeti par 17 ali da njihova upotreba u ratu nije velika i da dosta vise mogu da posluze u miru nego u ratu, mislim mogu i u ratu ali mislim da ima boljih resenja od njih, secam se da su se kod nas spustale osmice cesto pored moje zgrade posto zivim blizu kasarne, a i na obliznji stadion, tako da sam cesto ulazio u njih, cak i onda su mi izgledale nekako sklepano i jeftino i ofucano bar meni, ne kazem da je to los helic, ali nije ni nesto, ne znam mislima da je bolje remontovati 24 nego kupiti dve nove 17

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mi24 nema toliku nosivost kao mi17.

slazem se da treba kupiti manji broj mi17, a vise univerzalnijih h.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ivan 24
Makedonija je jos manja zemlja po povrsini od Srbije , ali Mi-8/17 su se ubile leteci za vreme krize.
Upotreba u ratu ovih helikoptera je mnogo veca od upotrebe borbenih helikoptera sto znaci da mnogo vise lete.
Transportni helikopter ne leti u neprijateljskoj pozadini preko borbenih linija , vec iste zaobilazi pa sansa da dobije ostecenja su sa tim i manje , a posto lete i prilicno nisko sanse za neko ozbiljno dejstvo po njima su relativno male.
Kolko ja znam , Mi-8 su dosta letele i na Kosovu , a sto se tice Hrvatske i Bosne , tu necu da komentiram , jer moja saznanja nisu dovoljna.
Opet cu da kazem , da su Mi-8/17 odlicno izigrali svoju ulogu transportnog helikoptera na nasim prostorima , a kada je bilo potreba , koristili su se i kao vatrena poddrska , ali samo nije bilo druge opcije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srbiji treba barem 20-ak visenamenskih Mi-17 iz vise razloga:
- ravnomeran raspored na aerodromima (Batajnica/Kraljevo/Nis), radi adekvatne podrske (transport, obuka padobranaca, borba protiv pozara, poplava)
- remont letelica (uvek je nekoliko komada van upotrebe, na odrzavanju),
- operativna upotreba (20 helikoptera moze da ponese 400-500 vojnika, idealno za izvodjenje desanta i SAR operacija)

Helikopteri nisu borbeni avioni, da bi pripadnost odredjenoj generaciji bila presudan faktor prilikom nabavke. Jednostavno, to su "nebeski kamioni", i tako ih treba posmatrati, pogotovo kada zivite u maloj zemlji.
U slucaju adekvatnog investiranja u srpsko vazduhoplovstvo, kombinacija novih Mi-17 / modifikovanih Gama ostala bi u naoruzanju jos dugo vremena.
Borbeni helikopteri sve vise postaju luksuz, obzirom na to koliko kostaju i se danas radi na proizvodnji adekvatnih PVO sistema (tj. kolika je njihova realna upotrebna vrednost). Videli smo da su legendarni Apachi veoma malo korisceni za vreme sukoba 1999, prvenstveno iz razloga sto je procenjeno da je PVO isuvise opasan protivnik na malim visinama.

Navescu i jedan primer: Svedska nema u svom naoruzanju borbene helikoptere iz cisto prakticnih razloga, procenili su da ciljeve mogu da neutralisu na druge, jednostavnije i jeftinije nacine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::@Ivan 24
Makedonija je jos manja zemlja po povrsini od Srbije , ali Mi-8/17 su se ubile leteci za vreme krize.
Upotreba u ratu ovih helikoptera je mnogo veca od upotrebe borbenih helikoptera sto znaci da mnogo vise lete.
Transportni helikopter ne leti u neprijateljskoj pozadini preko borbenih linija , vec iste zaobilazi pa sansa da dobije ostecenja su sa tim i manje , a posto lete i prilicno nisko sanse za neko ozbiljno dejstvo po njima su relativno male.
Kolko ja znam , Mi-8 su dosta letele i na Kosovu , a sto se tice Hrvatske i Bosne , tu necu da komentiram , jer moja saznanja nisu dovoljna.
Opet cu da kazem , da su Mi-8/17 odlicno izigrali svoju ulogu transportnog helikoptera na nasim prostorima , a kada je bilo potreba , koristili su se i kao vatrena poddrska , ali samo nije bilo druge opcije.
Mozda su vise leteli, ali koliko ja znam kada je se pokazivala pobeda nad teroristima u vasoj zemlji nikada nisu prikazane 17 nego 24 kako dejstvuju po teroristima, mislima da helici nisu samo leteci kamioni, da mozda su 8 letele za vreme ratova, ali bi mnogo vecu korist imali da smo imali 24 nego osmice, licno mislim da nam mnogo vise trebaju 24 ili 28 nego mi 8 ili 17

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@aerodrom
Švedi su imali Bo-105(HkP-9) sa raketama TOW(Rb-55).
Mislim da je Mi-8/17 prevelik za ulogu STS(službu spasavanja i traganja).Pošto se radi o veoma opasnoj misiji, njene elemente treba razdvojiti(spasilačko-medicinski, borbenog ozbeđenja na zemlji i borbeno obezbeđenje u vazduhu), tako da svako može potpuno da se posveti svojim ulogama.
Slažem se da nam punokrvni borbeni helikopter nije neophodan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ivan 24
Ti govori[ o dva sasvim razlicita helikoptera po nameni. Za Mi-24 se u nikom slucaju ne moze kazati da je visenamenski helikopter ( inace tema je o nabavci visenamenskog helikoptera ) iako moze da nosi sest do osam vojnika , za njega se ne moze reci da je visenamenski ( ovo se retko kada primenjuje ) , dalje Mi-24 ne moze da nosi teret na spoljasnjoj kuki ( mozda i moze , ali nije ekonomicno ) , ne moze da prenese ni neki veliki teret u unutrasnjosti.
Koliko Mi-8/17 nije pogodan za SAR operacije , Mi-24 je jos nepogodniji za takve operacije , o gasenju pozara ili izvidjanju ili VIP koriscenju da ne pricamo.
Mi-24/35 je fantasticna borbena masina , ali nije visenamenska.
Zamena za stare Mi-8 u VS mogu da budu masine tipa Mi-8/17/171 , W-3 Sokol , EH-101 , NH-90 , UH-60 , S-76 , Bell 412 , AS 532 Cougar , Linx i slicni helikopteri koji spadaju u srednje transportne helikoptere.
Tu definitivno ne spada Mi-24/35

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

tesko ce s76, lynx, ab412, w3 sokol zameniti mi8/17. nosivost im je upola manja, sto je za transportni helikopter kljucno. to sto se zovu "srednji" nije dovoljno.
dakle, ostaju znacajno skuplji eh101, uh60, nh90 i cougar. 1. i 3. su uzasno skupi, pa kao jedine ealternative ja licno tu vidim uh60 i cougar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::
Slažem se da nam punokrvni borbeni helikopter nije neophodan.
Pa tačno je da nam baš helikopter tipa Apač, Mi-28, Rooivalk ne treba: to su teški borbeni helikopteri koji su jako skupi. Ali imamo potrebu (po meni) za manjim borbenim helikopterima, što je i predviđeno planom odbrane do (valjda) 2010: treba da postoji i transportna i borbena eskadrila. Problem je što je Gama ipak zastarela koncepcija, predviđen pre svega za napad na tenkove a ne na gerilu koja može da ga maltene puščanom vatrom izbaci iz stroja. Dakle ili novi helik manjih dimenzija, npr. evropski Tiger ili ruski Ansat 2 RC, već za šta bi se odlučila vojna vrhuška. A sigurno je da kao prelazno rešenje ozbiljno treba razmotriti i Mi-24, jer je jeftin, robustan, imamo već neko iskustvo sa njim a verovatno bi se Moma brzo obučila za održavanja jer već ima dosta iskustva sa ruskom tehnikom.