Kupovina novog visenamenskog helikoptera

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda imali. Ovo kaze "načelnik Uprave Ministarstva unutrašnjih poslova za vatrogasno spasilačke jedinice Goran Nikolić", pa mislim da on zna o cemu prica.

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

МУП ипак има 3 АБ-212 и то: YU-HCA, YU-HCE, YU-HCD

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ali mozda je jedan od njih dodeljen iskljucivo nekoj posebnoj jedinici, ili mu je vec istekao resurs. Vidis da i ovde covek kaze da je jednome vec istekao resurs, znaci ko kaze da to nije slucaj i za treci helikopter.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зар није један АБ-212 одређен за санитетске летове? Ја сам начуо да МУП због приступања ЕУ мора да набави транспортне хеликоптере који могу да превезу већи број људи.

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::Da, ali mozda je jedan od njih dodeljen iskljucivo nekoj posebnoj jedinici, ili mu je vec istekao resurs. Vidis da i ovde covek kaze da je jednome vec istekao resurs, znaci ko kaze da to nije slucaj i za treci helikopter.

ОК овде смо само причали о томе колико уствари МУП има хеликоптера АБ-212.

Можда је на једном истекао ресурс, колико ми се чини ових дана видесмо у лету два од тога један маскирни.

• 6Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, djboj, mikrimaus, trajkoni018, ssekir75, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krunc ::Nisam čitao cijeli topic, ali ovo je je mišljenje. Mi 171 ne košta 20 mijijona dolara po komadu. Cijena prije svegao ovosi o opremi koja je u njega ugrađena. Kad smo ih mi kupovali primjerice 20 lansera za rakerte 80 mm je koštalo 1.07 milijona dolara. Ono što je bitno u ovoj prići, je da vam svi ne budu u autobus varijanti... ako ih uzmate 12, onda 10 uzmite u transportnoj verziji, a barem 2 neka budu potpuno opremljena za SAR zadaće Flir, reflektor, jači Hoist i tako dalje.... zadaće hitnog medicinskog prijevoza bi trebala raditi policija, ili vojska ali sa manjim helikopterima... cijena sata leta Mi 171/17/8 je zavisno od verzije 6.500 do 7.500 €, tako da se njime neke stvari jednostavno ne isplate raditi... pogotovo prijevoz 1 unesrećemog što je kod nas slučaj u 90% intervencija... za to treba laki dvomotorac ili ček jedmomotorac tipa Long Rangera, samo nisam siguran da on zadovoljava svu EU regulativu... Kad su Austrijanci prešli sa njih na EC 135 trošak te usluge se popeo u nebesa
Covek sve lepo napisao pre 2 godine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo što je sada paritet €/$ malo drukčiji pa je cena oko 12,5M$ ili 12M€ za jedan helikopter..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U vezi cene leta MI17 ovo je cenovnik MUP RS iz 2009. godine (1 evro je bio 92 dinara). Nisam siguran da bi MUP nesto sto kosta 6.500-7.000 evra naplacivao 1.826 evra odnosno 2.740 evra u slucaju prevoza tereta ili posebnih manevara.

Citat:Iznajmljivanje helikoptera Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) iznosi između 54 i 168 hiljada dinara po satu u zavisnosti od tipa a ako se njima prevozi teret ili se izvode posebni manevri onda je usluga skuplja za 50 odsto.
Te cene su predviđene Uredbom o visini naknada za usluge koje pruža MUP u cilju sticanja sopstvenih prihoda koja je objavljena u novom broju Službenog glasnika.

Ako se iznajmljuju helikopteri BELL 206B i SA-341G ta usluga se naplaćuje 54.000 dinara za sat, za jednočasovni zakup helikoptera BELL 206L potrebno je 60.000, za AB-212 i SA-345N 120.000 dinara a za tip MI-17 168.000 dinara za jedan čas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda su tada racunali samo varijabilne troskove (gorivo/pilote) + zaradu.
Fiksne troskove nabavke i odrzavanja verovatno nisu ukalkulisali, jer je to svakako na trosak budzeta.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, S-lash, ssekir75, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I ja tako mislim, naime na zapadu medicinske prevoze vrše civilne firme koje moraju uračunati pored logistike i amortizaciju osnovnog sredstva (helikoptera). Dok kod nas vojska može pretvoriti uslugu spašavanja odnosno prevoza u satove za obuku i kondicijsko letenje.

Zato sam ja toliko žustro protiv toga da u Sloveniji SAR i MEDEVAC vrše civilne firme i to naplačuju državi u smislu troškova osnovnog zdravstvenog osiguranja. Naprosto nismo dovoljno velika i bogata država da bi vojni piloti helikoptera leteli bez nekog učinka za opšte dobro, isključivo samo za obuku i kondiciju.