Kupovina novog visenamenskog helikoptera

• 2Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jazbar, kada su zapadni helikopteri toliko neosetljivi na ekstremne vremenske i klimatske uslove, zbog cega je od strane amerikanaca trazeno da Rusi preuzmu deo transporta kroz najsurovije delove Afganistana?

Victoria, nisam te pitao za marketinske podatke i opremu helikoptera. Svaki helikopter moze da preleti Alpe u povoljnim meteoroloskim uslovima. Ali dobar deo njih u losim vremenskim uslovima ne moze ni da poleti.

Pitas sta ce nam kompletna avijacija osim helikoptera koje bi ti zeleo da kupis? Po tvojoj logici, ja bih tebe trebao da pitam sta ce nam onda avijacija uopste?

Pitas koliko su sati naleteli MiG-29 posle remonta? Pitaj one koji su ugovorili remont bez isporuke rezervnih delova. Pitaj one koji nisu imali para za gorivo, ili za akumulatore. Pitaj one koji su privatizovali firmu koja akumulatore pravi u nasoj zemlji. Ako ne mozes da odrzavas helikopter kao sto je Mi-8, ili lovca trece generacije kao sto je MiG-29, kako mislis da odrzavas Kuguara ili EF-2000?

Zelje su jedno, a trenutne mogucnosti su drugo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mikrimaus ::Знаш кад ће наши да купе Кугуар? Никад!
Форzа Ми 17, најбољи транспортни хеликоптер на свету.


ПС
(тј ако га купе, што не верујем да ће бити дешено)

Да Кугуар ваља не би га имали Бугари и Шиптари.
Problem je u tome što Rusi neće da nam ga prodaju!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Pitaj one koji nisu imali para za gorivo, ili za akumulatore
Akumulatori i remont MiG-29 su pravi primer saradnje sa Rusijom.Akumulatore ne smemo nabaviti ni od koga drugoga nego od njih a remont je urađen kako je urađen,toliko i lete,nije samo do goriva.
Ko spominje EF ?
-Kakvi marketinški podaci kada Kuguara koriste sve u šesnaest u svim ratovima i intervencijama i zadovoljni su sa njim ? Jazbar je već odgovorio zašto.
Kakvi sada Amerikanci i Avganistan ? Francuzi su ga koristili i tamo i nisu zvali Ruse.
-Namerno insistiram na ovoj temi da bih proverio koliko je ludi Grahovac u pravu !
Izgleda da nije toliko lud
Kada bi nam Francuska poklonila Kuguara,bio bi odbijen u korist braće,skupe kao čemer i pouzdane kao slomljena noga ali nema veze . . . sve će to narod pozlatiti
P.S.
Citat:Kabina je samo manja za onoga ko ne zna da cita brojeve. Kabina je jedino kraca, ali nije manja.
U pravu si ! Moj lapsus,hteo sam da ukažem da su sličnog kapaciteta te da Kuguar nije nipošto 50% manji kao što je Irbis rekao.Kuguar nosi 29 putnika a Mi-171 34(bez nosila,jedan i drugi)

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

miodrag2 ::Jazbar, kada su zapadni helikopteri toliko neosetljivi na ekstremne vremenske i klimatske uslove, zbog cega je od strane amerikanaca trazeno da Rusi preuzmu deo transporta kroz najsurovije delove Afganistana?
Za vojsku SAD logističke poslove robe koja nije strogo vojna (razni kontejneri za spavanje, klima uređaji, gradbeni strojevi, generatori...) uvek rade privatna poduzeča, jer je puno jeftinije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U Sloveniji nema planina,snega i nevremena.Svi osim Rusa lete isključivo u idealnim uslovima
Šalim se,naravno,obadva ponuđena helića su dobra ali je bratski preko mere skup.Niko ga nikada nije toliko platio ali mi ćemo biti prvi.
Valjda će neki dolar od ta skromna 22 "milijunčića" stići i do kolega koji tako žustro lobiraju za njega.

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::CheefCoach ::goxin ::Moze li podatak o maksimalnoj visini letenja za MI 17 i Couguar ?

Mi 17 bi trebao biti oko 6000 m

Couguar 3450 m
Hvala cheef
Do 5000 metara je opasna zona za rucne PVO sisteme?
Za mene je mi 17 pobjednik
Vazduhoplovstvo Srbije leti na 5.000 m visine, sa vojnicima? A kada slete svi su violet u obraz od manjka kiseonika. Može u Couguar da leti preko 5.000m visine ali da svi imaju maske za kiseonik. Dal ima Mi-17 nadpritisak i dovodnju kiseonika u kabini pilota i u tovarnom delu?

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::miodrag2 ::Jazbar, kada su zapadni helikopteri toliko neosetljivi na ekstremne vremenske i klimatske uslove, zbog cega je od strane amerikanaca trazeno da Rusi preuzmu deo transporta kroz najsurovije delove Afganistana?
Za vojsku SAD logističke poslove robe koja nije strogo vojna (razni kontejneri za spavanje, klima uređaji, gradbeni strojevi, generatori...) uvek rade privatna poduzeča, jer je puno jeftinije.


... a. ta privatna poduzeca koriste ruske letelice (Mi-17 ) a ne zapadne,
i to je najbolji primer sta znaci jeftino odrzavanje +izdrzviljivija i efikasnija masina vs bilo koje zapadne.
posao zavrsen zasigurno, za pristojnu cenu. nek leti civilni helikopter zapadnog porekla , (ako moze tamo gde i "Mi..") za istu cenu, bas da vidim.

da ne zaboravim: Mi-17 upotrebljavaju i vojske ..superiornost potvrdjena i preko vojske i preko civilne kompanije.i ne samo u surovi afganistan nego sirom sveta.

neko je napisao da kugar mirno leti pa doktor moze da zadene adrenalinsku inekciju u srce bolesnika- a kako to rade doktori u Mi-17 ( sanitetska varijanta) valjda ne umiru ljudi zato sto ih lece u Mi-17 umesto u kugaru?

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Mi-17 je zabranjen po zapadnim standardima za prevoz bolesnika jer ima prevelike vibracije.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a to samo na zapadu zive ljudi?
mada je i to nebitno..
99 od 100 slucajeva spasavaju ako se transportiraju na vreme do bolnice,
a koliko precizne hirurgije se obavlja u helikopteru ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa vidiš da i Moskovlji kupuju zapadne heikoptere za medicinsku pomoč. Da valjajaju ruski kupili bi ruske.