Kupovina novog visenamenskog helikoptera

• 8Ovo se svidja korisnicima: goxin, virked, MB120mm, lakiluciano, Dicus, Mercury, YU-UKI, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Он и његова влада неколико пута и то само у вези авијације, било цивилне или војне.

Зато ништа не верујем док та техника не слети на наше аеродроме.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledajde samo godinu kada je ova tema otvorena,uopste je nebitno ko je tada bio na celu vojske,vlade,ministarstva,ljudi se mijenjaju,matrica ostaje ista,obecanja,obecanja,obecanja...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nesto se nabaviti, verovatno Mi-17 i valjalo bi dva manja Eurocopter-a za cisto medicinsku namenu. Mi-17 je overkill za takve misije, kao sto je recimo bila ona tragicna.

Verovatno ce i G-4 doci na red u nekom trenutku, mozda i po koji polovni Mig-29 od Madjara recimo.

To je krpljenje i za toliko ce ipak biti para.

Mene brine njegov ton u ovoj emisiji, veoma me brine. Nevezano za pricu o vazduhoplovstvu, tolika samozaljubljenost, kolicina neosnovanog politckom marketinga...

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Preokret u nabavci helikoptera za RV i PVO – Rusi preterali sa cenom za Mi-171

Premijer Srbije Aleksandar Vučić sinoć je u emisiji ‘’Teška reč’’ na televiziji Pink najavio nabavku helikoptera, modernizaciju školsko-borbenih aviona kao i moguću nabavku jednog lovačkog aviona.

Dva ruska i dva, kako je rekao, „nemačka“ helikoptera biće nabavljena ove godine a moguće je nabavka još dva „nemačka“ sledeće godine.

Modernizaciju aviona G-4 radila bi kompanija Airbus Defence u saradnji sa VZ „Moma Stanojlović“ a sledeće godine će se pokušati sa nabavkom jednog MiG-a 29. – rekao je Vučić.

Kako Tango Six saznaje, Vučić je helikoptere brendirao kao „nemačke“ zbog Airbus Defence & Space delegacije koja dolazi iz Nemačke. Ukoliko bi se opcija nabavke helikoptera sa Zapada realizovala u pitanju bi najverovatnije bili helikopteri AS-332 „Super Puma“. Moguće je, kako takođe saznajemo, da će u ovoj varijanti biti nabavljen još jedan tip helikoptera koji proizvodi Airbus Helicopters.

Paket posla bi mogao da obuhvata širu industrijsku saradnju koja bi onda obuhvatila: modernizaciju G-4MD od strane Airbus DS sa zavodom „Moma Stanojlović“, nabavku Airbus Helicopters letelica i dugoročno rešavanje potreba za održavanjem i remontom helikoptera Gazela za koji bi takođe bila nadležna ova ćerka firma Airbus Grupe.

Kako saznajemo, ruska strana je za Mi-171 ponudila cenu od 26 miliona dolara po helikopteru.

Nadležni sa srpske strane su zbog ovakvog razvoja pregovora trenutno bliži opciji da se, barem kada je o helikopterima reč, okrenu Airbusu.

Pume i G-4MD
Osim već poznatih i već više puta najavljivanih nabavki i modernizacija velika novost je nabavka zapadnih helikoptera. Najviše se do sada pričalo o porodici Puma.

Razvoj ovog helikoptera započet je u kompaniji Sud Aviation (kasnije Aerospatiale) još 1963. na zahtev francuske armije za transportnim helikopterom za prevoz 20 vojnika kao i različite vrste tereta.

Prvi od dva prototipa je poleteo 15. aprila 1965., do 1969. napravljeno je šest predserijskih helikoptera, 1968. poleteo je prvi serijski primerak da bi 1969. helikopter bio uveden u naoružanje. Prethodno je još 1967. Ujedinjeno Kraljevstvo izabralo ovaj helikopter za svoje oružane snage a kompanija Westland ušla je i u zajedničku proizvodnju Pume.

Tokom 1970.tih ovaj helikopter se odlično proizvodio kako za vojno tako i za civilno tržište. Jula 1974. licencu za proizvodnju kupila je Rumunija, helikopteri su se proizvodili i u Indoneziji a Južnoafrička Republika je na bazi Pume razvila helikopter Oryx. Proizvodnja Pume trajala je do 1987. do kada je proizvedno 697 helikoptera od toga 163 u Rumuniji. Danas helikopter još uvek koriste vazduhoplovne snage u oko 30 zemalja uključujući Francusku i UK. Tu je i mnoštvo civilnih kompanija i agencija kao i raznih državnih službi.

Nemačka policija koristila je ukupno 23 SA-330 od toga dva SA-330F, 4 SA-330G i 17 SA-330J. Od 2008. su povučeni iz upotrebe a zamenile su ih Super Pume.

Još 1974. započet je rad na varijanti AS-332 ‘’Super Puma’’ koja predstavlja dalji razvoj SA-330. Prototip AS-332 poleteo je septembra 1978. a iz ovog modela kasnije će nastati i helikopter AS-532 ‘’Cougar’’ koji se i danas proizvodi.

Srbija već desetak godina ima u planu da modernizuje avion G-4 na standard G-4MD, prvobitno je bilo planirano 14-15 aviona ali je taj broj vremenom smanjen na svega devet.

Još 2007-8. prvi put je najavljena modernizacija G-4 kada je procenjeno da će modernizacija koštati 5 miliona evra po avionu. 2013. bilo je planirano da započnu pregovori sa tri firme koje su bile zainteresovane za posao ali do konkretnih susreta i dogovora nije došlo. U međuvremenu avion G-4 su gledali predstavnici raznih zapadnih ali i istočnih firmi a Nemci su imali prilike da ga vide na aeromitingu ILA-2010.

Usled teške ekonomske situacije planovi su od početnih izdvajanja za projekat od oko 10 miliona evra za period 2013-2015. spali na svega oko 600 hiljada evra za period 2015-2017. Planirano je da ako bi se G-4 modernizovao da bi ovaj tip aviona mogao da ostane u naoružanju do 2030-35. godine ali do ove godine nije došlo do značajnog pomaka u realizaciji projekta G-4MD.
http://tangosix.rs/2015/01/07/preokret-u-nabavci-h.....za-mi-171/

Iskreno se nadam da Petar ne raspolaze sa tacnim informacijama. U krajnjoj liniji nije vazno toliko ni koji se helikopteri kupuju ali kupovina dva razlicita helikoptera iste klase je smrtna presuda za nase RV i PVO. Bolja je cak i situacija da se nista ne kupuje jer bi to bar dalo nadu da ce doci na vlast neko ko zna sta radi...

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Tako je, samo bi uneli još veći logistički haos u sistem koji je već haotičan. Međutim, da postoji jasan plan za 5, 10, 20 godina možda bi imalo smila prelaziti postepeno na evropljane, zarad nekih viših ciljeva (G-4MD, problemi sa Gazelama, nabavka nečeg trećeg....). Naravno, mi imamo samo plan šta je trebalo uraditi juče, tako da ova priča ne pije vodu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus ::^Tako je, samo bi uneli još veći logistički haos u sistem koji je već haotičan. Međutim, da postoji jasan plan za 5, 10, 20 godina možda bi imalo smila prelaziti postepeno na evropljane, zarad nekih viših ciljeva (G-4MD, problemi sa Gazelama, nabavka nečeg trećeg....). Naravno, mi imamo samo plan šta je trebalo uraditi juče, tako da ova priča ne pije vodu.
Slazem se sa tobom, ali u tom slucaju bi imalo smisla kupovina novih Puma/Kuguara i polovnih Mi8 kao Madjari da premostimo. Videcemo sta ce na kraju od svega biti...
Ja sam bio ubedjen da je on mislio na Airbus H145 ili H135 za policiju kao zamena za Bellove, ali sad vise nisam siguran.

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, VaRvArI 85
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su Rusi dali ponudu 26 mil. $ za jedan Mi-17 onda svakako treba uzeti AB helikoptere kao što je model AS332M1 cene oko 16 mil. € za komad i AS532ALe cene oko 18. mil € za komad.

Ja bi uzeo za vojsku 2 AS332M1 i 2 kom. AS532ALe (2+2) kao što je najavljeno. Radi se o istim helikopterima. AS 332M1 je civilna varianta helikoptera znači da nije predviđen za naoružanje pa bi u vojsci bio isključivo za MEDEVAC i transport, dok bi bila oba AS532ALe multifunkcionalna za zadatke prema potrebi vojske.

Sa AS332M1 bi se mogla vršiti prema svim standardima i civilna helikopterska pomoč.

Mi-8 bi koristio do isteka resurseva.

Policiji bi iz vojske prosledio nekoliko gazela, koliko im treba.

• 7Ovo se svidja korisnicima: darkangel, Dicus, MB120mm, Mercury, 4channer, sasans23, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ако су Руси заиста дали тако велику цену, могли смо узети половне Ми-8. Мађарска је купила три комада Ми-8Т за 9 милиона долара.

И тако премостила до неке будуће набавке западних хеликоптера.

А ми да купујемо Пуме/Супер Пуме. Потпуно бесмислено и нелогично. Али политика је вероватно учинила своје.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Momci,zašto mislite da će Mi-8/17/171 i ubuduće biti najjeftiniji za održavanje ?
P.S.
Nadam se da će mačke najzad dospeti na Batajnicu,sa nekoliko decenija zakašnjenja ali . . . bolje ikada nego nikada

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Пошто се ми полако али сигурно окрећемо потпуно западу, онда сигурно неће бити нити јефтини за набавку нити за одржавање. Јел размилсите мало, зашто је Перу добио Ми-171Ш за 17 милиона долара а Србија за 26 милиона?