Kupovina novog visenamenskog helikoptera

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel ima MUP RS šofera koji su u IFR trenaži da bi mogli voziti te "nove" EC?!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Tako bilo u martu, tako i ostalo. Da je drugačije, valjda bi nešto čuli do sada.
Najbitniji deo snimka je od 5.30.
I pitanje reportera na 6.40.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao što sam u nekom od prethodnih postova rekao Srbiji je hitno neophodan bar jedan medicinski helikopter. Još pre pada helikoptera sam imao informaciju da se razgovaralo o nabavci tri takva helikoptera. Kao što možemo čuti od premijera biće nabavljeno najmanje 4 a najverovatnije 6 helikoptera. da li se ostalo samo na jednom medicinskom a da ostali heliikopteri budu univerzalni - nije mi poznato.
Vučić kao političar će opet jednog dana da ide na izbore i neuporedivo mu je lakše da ovo obećanje ispuni nego npr. Ikarbus, jer ta je fabrika projektovana za godišnju proizvodnju 2.000 autobusa a SFRJ i carinske zaštite više nema. Radi se o prostoj kupovini, verovatno na lizing, nema Srbija nikakav problem da izdvoji godišnje 5 do 10 miliona na helikoptere.

Kao što je pre neko veće se premijer hvalio šta je urađeno, tako će se (siguran sam) hvaliti već sledeće godine i pitati: " A koja je to vlada Srbije u poslednjih 30 gocina kupila jedan helikopter? Mi smo kupili šest i to dokazuje da su se mere štednje isplatile jer podižemo borbenu gotovost kao i sposobnost naše službe za spašavanje itd".
Morate imati u vidu da se sledeće godine završava Koridor 10 i da će biti verovatno usvojen novi Zakon o bezbednosti saobraćaja pa je to lepa prilika da se naglasi da će uz medicinsk(i)e helikopte(r)e nemačkog kvaliteta biti bezbednost kao na nemačkim putevima.......... Lako se može desiti i da se Koridor 11 do Čačka završi pre decemba 2016, što će biti odlična prilika da izbori budu u prvoj polovini 2017.

Dosadašnja praksa, u poslednjih 15 godina, jeste da se za MUP desetinama puta više novca davalo nego za VS. A i oficiri su skromni - kad dobiju dva Mi 171 ima da pevaju narednih deset godina.

Krećete od pogrešne pretpostavke da u Srbiji nema para - uvek ima para samo pitanje za koje namene. Ovde je politička odluka doneta, iza nje je stao lično Vučić i samo je tehničko pitanje šta kupuju, koliko i kada.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dinja ::+ komentarCheefCoach ::Bell je vec ok. Mi 17 je vec pomalo neracionalan za koriscenje u te svrhe. Doduse vojska mora da potrosi x sati leta po pilotu za trenazu, pa ajd' da spojimo lepo i korisno. Mada i padobranci moraju da ,,lete" odredjeni broj puta, ili sam ja u zabludi.

Organe bi mogao da prevozi i helihopter velicine Gazele. Za pacijenta treba malkice veci helihopter.

@Cheef
U prvu ruku kada to pročitam bude OK.Racionalno i logično.
Međutim, kada bolje razmislim, nema neracionalnih vazduhoplova za korišćenje u te svrhe.
A lepo i korisno smo pokušali da spojimo marta 13. ove godine.
Na tim letovima toga spajanja nema i ne sme da bude.

A što se tiče organa, kome treba neka čeka Gazelu danju u PMU. Pa ako je dočeka....
Po meni, taj posao je apsolutno profesionalan, treba vrh posada i vrh helikopter uz prateće sve službe.
Nemaš sve to, onda nemoj to ni raditi, priznaj sebi istinu. Ne može to svaka država sebi priuštiti.A posebno kada doživiš HEMS katastrofu 2015.godine u kojoj letiš po pravilu letenja iz 1978.godine. Gde si bio 37 godina? Tito je bio živ 1978.godine, nisu mu ni nogu odsekli.

Sve to smo mi to imali nekada (MI-2 AMSJ) i bili na dobrom putu da se to i nastavi, ali stadosmo i to je to.
Od danas, treba nam najmanje još 10-15 godina i milioni i milioni evra da bismo imali savremen HEMS uz svu sreću i pomoć ovog sveta. Helikopter je tu najmanje bitan, ovaj ili onaj.
Nisam pesimista, ali bolje je od te priče odustati na vreme, nego čekati novo razočaranje. A voleo bih da imamo savremen HEMS više od svega. I da dodam na kraju, da ne bude da krijem nešto: tri najbolja pelcera za HEMS smo izgubili 13.marta. Ima pelcera još, ali to više prosto, nije to.

Helikopter velicine Gazele nije Gazela. Helikiopteri srednje velicine, do 10-12 putnika, a mogu i manji, su dobri za ovakve medicinske operacije. A moze i Gazela da uskoci za transport organa, kada su povoljni vremnski uslovi. Nije uvek magla.

Mi 17 je velik, tezak, i ima skup sat naleta. Kada moras letis cime imas, ali na duge staze moras da razmislis sta je ekonomski najisplatljivije. Onda spakujes mesovitu eskadrilu, sa helikopterima razlicitih tipova, kako bi postigao sve to.

Skoro sve, ako ne i sve, delove ionako kupujemo. Tako da me logistika ne brine u toj meri. Ne mislim da svaki helikopter treba da bude razliciti, ali 4-6 komada iste vrste je vec ok.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ CheefCoach

A ko je rekao da će Mi 171 da bude medicinski??? Uporno upotrebljavam termin medicinski ili "leteća bolnica". Koji je to tip konkretno ne znam, a i kada bih znao ne bih napisao. Dakle, da li je medicinski kapaciteta za prevoz jednog povređenog ili za šest - od cene će da biraju model.

• 2Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da je nabavka nekoliko helikoptera sasvim izvesna. Tacno je da to nije preveliki novac.
Samo ovde se od drveca ne vidi suma.
Nije poenta u nabavci dva ili cetiri helikoptera, poenta je u buducnost ovog roda vojske.

Svejedno je da li je Mi-171 ili Cougar ili Black hawk. To je potpuno periferna stvar.

Postoji li strategija razvoja ratnog vazduhoplovstva za narednu deceniju ili dve?

50 miliona evra nije prevelika suma cak i za Srbiju, ali time se samo gasi pozar, jer ova nabavka je iznudjena, da nije bilo nesrece sada bi Mehic i kopilot gasili pozare po Srbiji, spasavili neke druge ljude, a Mi-17 bi leteo dok mu ne istekne resurs i onda bi se setili da Srbija vise nema helikoptera.

Sta se desava sa transportnom flotom? Postoli li tu plan navake bilo cega novog?

Stoga cela ova prica je debeo marketning.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Džingis ::@ CheefCoach

A ko je rekao da će Mi 171 da bude medicinski??? Uporno upotrebljavam termin medicinski ili "leteća bolnica". Koji je to tip konkretno ne znam, a i kada bih znao ne bih napisao. Dakle, da li je medicinski kapaciteta za prevoz jednog povređenog ili za šest - od cene će da biraju model.

Ja nisam spomenuo medicinski helihopter, vec medicinske operacije. Medicinska operacija je kada se prevozi bolesnik...

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako budu birali po ceni bice neki zirokopter sa nosilima sa strana...

• 9Ovo se svidja korisnicima: Luka, Mercury, sasans23, zixo, gavrilon, darkangel, ssekir75, Georgius, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slažem se Cheefe ja sa tobom, ali nećemo nigde stići opet. To sve imamo i danas.
I Bell (12 putnika) i Gazelu (4 putnika) i Mi-8/17 (20+ putnika)

Stvar je u tome da se to ne sme mešati u HEMS-u. Tamo moraju biti isključivo posade sa IFR ovlašćenjima sa takvim istim helikopterima. I sa super podrškom. Nemamo danas ni jedno ni drugo ni treće.

I toj ekipi nikada i nipošto ne smeš dozvoliti da leti van IFR-a, jer ćeš ih brzo izgubiti. IFR helikopterske posade se mnogo teže prave nego avionske. I mnogo skuplje.

Pre više od 20 godina sam prešao sa VFR na IFR, na avionu. Išlo mi je traljavo na početku. Ali da si mi video osmeh kada sam prvi put video oblak, ali odozgo, e to je bio i osmeh i doživljaj.

A da bi neka posada sa helikopterom u RS videla to isto, oblak ali odozgo, moraće da se sačeka dugo, i biće papreno skupo, pošto već danas treba da krenemo od nule, da stvaramo jednu potpuno novu generaciju.
Školovanje i pilota i tehničara i inžinjera po najnovijim standardima i zahtevima savremene tehnike.

Ljudi koji danas znaju da lete i održavaju helikoptere, moraju da izigravaju kvočke.

Da sede na jajima, na jednoj potpuno novoj generaciji, koja će to preuzeti sve i odjednom. Nema postepenog prelaska. Njih moraš, ta jaja, da biraš odmah posle osnovne škole.
Dakle, uzeće oni jednog dana sve i odjednom. I imaćeš HEMS. I treba ti od danas 10-15 godina, mnogo para i mnogo sreće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E pa tu je Dinja i osnovna razlika izmedju onoga sto je strategija i struka od onoga sto se zove politikanstvo.

A nedostatak znanja i osposobljenosti ne moze da nadoknati tona marketinskih strucnjaka ili propagandista.

NE resava probleme, vec gasimo pozare, po potrebi kako koji nastane,