Nekako ih zapostavljamo a mozda ne bi trebalo ... sjajne `Letece zvezde` koje nazalost nisu dugo sijale i letele na nebu ..Od 1985 g akro-grupa poznata pod tim nazivom sa Jastrebovima sve do proleca 1990g kad prelaze na Supergalebove pa do kraja 1991 . Zatim pauza do okt. 1996 i bas kad su se uigrali kao akro-grupa a ono opet kraj i to ovog puta onaj pravi ,bilo je to znamo 27og aprila 1999g ( unistenje svih 7 aviona u podzemnom objektu `Zeta` u brdu Sipcanik na aerodromu Golubovci )
Da nije bilo ono sto je bilo 1991 i kasnije , nasa akro-grupa bi realno vremenom mogla biti rame uz rame sa tada 3 najpoznatije evropske akro-grupe na skolsko-borbenim avionima : britanskoj AG ` Red Arrows - crvenim strelama` na avionima BAE Hawk T1A , zatim francuskoj ` Patrouille Acrobatique de France - francuskim ( akrobatskim ) patrolama` na Dassault/Dornier Alpha Jet i italijanskoj ` Frecce Tricolori - trobojnim strelama` na Aermacchi MB-339-A/PAN.
Eh da nije bilo ...
Skenovi teksta o `Letecim zvezdama` ( RV-PVO VJ ) u prvom broju naseg casopisa `Aeromagazin` ( jan 1998 )
zatim ...
Citat:U sastavu 105. puka u 333. mešovitoj eskadrili, na osnovu naredbe od 1985, četiri pilota letela su u sastavu tima sa četiri aviona jastreb. Posle prve sezone tim se proširio na šest pilota, nastavnika VVA. Oni su uporedo sa osnovnim nastavničkim poslom i borbenom obukom leteli na aeromitinzima unutar SFRJ. Namera da se sa jastreba predje na G-4 ostvarena je 1990. godine. Za potrebe "Letećih zvezda" u zavodu "Zmaj" modifikovano je sedam G-4. Avioni su dobili podvesnik sa dimnim tragom i skinuti su potkrilni nosači.
"Leteće zvezde" su prvi put na novom avionu letele na aerodromu u Batajnici 20. maja 1990. povodom proslave tadašnjeg Dana vida. U sastavu poslednje predratne postavke tima (leta 1991) bili su vodja kapetan prve klase Andrej Perc, kapetan prve klase Svetislav Jović, kapetani Bogoljub Zujović, Branko Šarić i Dževad Hasić i porucnici Saša Ristić i Predrag Vukašinović.
U ratnom razvoju predvidjalo se da piloti i G-4 iz "Letećih zvezdi" udju u 243. lbae u sastavu 185. puka. Februara 1991. avioni su tokom kontrole VVA prevedeni iz akrobatske u borbenu konfiguraciju i piloti su izveli dejstva na školskom taktičkom poligonu.
Naredjenjem Komande RV i PVO od 9. oktobra 1996. godine, ponovo su osnovane "Leteće zvezde" u sastavu 239. lbae. Svih sedam G-4 iz prvobitnog tima iz 1990. godine ostalo je u šemi "Leteće zvezde" i leteli su na redovnim zadacima obuke.
U sastavu tima bili su kapetan prve klase Predrag Vukašinović, u ulozi vodje, kapetani Dragan Zlokas, levi pratilac, Zoran Katanić, desni pratilac, Ištvan Kanas, repni pratilac, Saša Ristić, vodja sinhropara i Tomislav Bećagović, pratilac u sinhroparu. Prvi let u novom sastavu "Leteće zvezde" imale su na aeromitingu na prestoničkom aerodromu, odrzanom 15. juna 1997. godine.
Avioni G-4 su leteli iznad Vršca i, prvi put u istoriji akrobatskih timova, nasi virtuozi otišli u inostranstvo. Na fonu bliskih odnosa sa Bugarskom "Leteće zvezde" su od 26. do 29. septembra 1997. godine gostovale na aerodromu u Plovdivu.
U drugoj sezoni 1998. ta akrobatska grupa letela je sedam puta iznad domaćih aerodroma. U sastavu sedmorke letele su na aeromitingu u Hradec Kralove u Ceskoj. U tim su 1998. primljeni kapetan prve klase Aleksandar Markotanović i porucnik Saša Grubač.
Citat:Reportaža o Letećim zvijezdama objavljena u japanskom časopisu 'Aireview' br. 8 iz 1991.
ray ban11
Onip što mene lično pogadja je to da te pilote koji činili Leteće zvezde niko više i ne spominje, isto kao što ne spominju naše pilote MiG-29 koji su poleteli 24.03.1999. godine. Ono što vidim je da je mladjim generacijama kapitalizam ušao u glavu pa se stide onoga što su njihovi dedovi i očevi radili.
Bas tako , to smo i prokomentarisali na temi o AirSerbia . Kao da se vecina toga odrice ,zaboravlja i zapostavlja sto nije dobro ..
Zato kao podsetnik neka bude ovaj dokumentarac ( na YT postavio nas kolega )
Zastava Film-Istorija akrobatskog letenja u Jugoslaviji (deo prvi)
Citat:U ovom filmu mozete pogledati istoriju akrobackog letenja u bivsoj jugoslaviji...sve od pocetka prvih aviona u jugoslaviji pa sve do ponovnog osnivanja letecih zvezda 1996...
u prvom delu mozete videti od pocetka pa do osnivanja letecih zvezda 1990.
mozete saznati vise o letecim zvezdama ako niste znali od kada postoje i jos monogo toga.Zastava film 1998.
Zastava Film-Istorija akrobatskog letenja u Jugoslaviji (deo drugi)
Dodatak :
Citat:U SFRJ pa i kasnije u SRJ/Srbiji nije postojala neka duga i česta tradicija farbanja vojnih aviona u specijalne šeme radi obeležavanja pojedinih jubileja značajnih za vojno vazduhoplovstvo. Izuzetak predstavlja farbanje aviona akro-grupe ’’Leteće Zvezde’’ koja je debitovala sa avionima G-4 1989. godine. Avioni su ofarbani u boje jugoslovenske zastave, dakle u kombinaciju plavo-belo-crvene sa stilizovanom zvezdom petokrakom na donjem delu trupa i krila. Nakon raspada SFRJ šema je pretrpela minimalne izmene a najvidljiva razlika u RV i PVO SRJ je izmena stilizovane petokrake i promena zastave i rondela.
Citat:Jedan od poslednjih nastupa akro grupe "Leteće Zvezde" Ratnog Vazduhoplovstva Vojske Jugoslavije u junu 1998. na aerodromu Golubovci, prije njihovog uništenja u zločinačkoj agresiji NATO na ovom istom aerodoromu.
Flying Stars Leteće zvezde
Flying Stars Letece Zvezde Aerobatic Team ( bez tona )
Citat:Soko J-21 Jastreb
1985–1990
The Flying Stars had for a short time, used seven Jastreb light attack-reconnaissance aircraft. They were painted yellow with the colours of the Yugoslav Flag in blue, white and red. After being replaced by G-4 they were returned to service in the Yugoslav Air Force combat units.
J-21 Jastreb serial numbers:
24404
24409
24412
24417
24418
24422
24423
Soko G-4 Super Galeb
1990-1999
The seven G-4 Super Galeb trainer–light attack aircraft replaced the J-21 Jastrebs. They were painted in colours of Yugoslav Flag, blue, white and red. In 1999 during NATO's attack on Yugoslavia, all aircraft of the Flying stars team were destroyed at the Golubovci Air Base despite at the time being non-combatant aircraft. After the war, team have appeared flying on standard Super Galeb aircraft of Air Force, painted in regular camouflage schemes until it was formally disbanded in 2000.
Citat:Razgovor sa Sasom Risticem, vodjom akro grupe Letece Zvezde, na aerodromu Golubovci 1998. godine vodio Veljko Vlahovic iz Podgorice, autor velikog i prvog ciklusa emisija o vazduhoplovstvu na prostorima ex Jugoslavije.Napravio je 100 emisija o vazduhoplovstvu na trećem programu RTCG
Letece zvezde- Orlovi našeg neba 1982 godina
Citat:Lepi letovi akro grupe "Leteće zvezde" uz pesmu "Orlovi našeg neba".
Pesma Orlovi našeg neba je sa albuma "Čuvari našeg neba" iz 1982. godine
Sta je zanimljivo bilo za Jastrebove u `Letecim zvezdama` ,sto je na amblemu bio G-4 a ne J-21 ,takodje je bilo i manjih razlika izmedju amblema `Letecih zvezde` RV i PVO VVA i u sastavu RV- PVO VJ .Isto tako da dodam da je jedna od razlika u letackom programu kod G-4 do 1991 i onih novih u RV- PVO VJ od 1996 bilo u izvodjenju komandovanog valjka sa iskakanjem u formaciji ,ovi prvi su to izvodili u paru a nakon 96te se to izvodilo po jedan avion ,dakle jedan za drugim .
Citat:Later in middle 1980s 333rd Squadron has formed the aerobatic team of the Yugoslav Air Force with six IJ-21 Jastreb light attack aircraft painted in yellow with the colors of the Yugoslav Flag in blue, white and red, named Leteće zvezde (Flying stars)In 1986 229th Squadron has been reequipped with new G-4 Super Galeb advanced training jet aircraft which have replaced G-2 Galeb in that squadron. By 1990 seven G-4 Super Galeb aircraft replaced the IJ-21 Jastrebs with the Leteće zvezde team. They were painted in colors of Yugoslav Flag, blue, white and red..
The Leteće zvezde (Flying Stars) official Yugoslav Air Force aerobatic team was established in 1985 and operated until 2000. In 1985 they were formed flying 7 specially painted red, white, blue and yellow Soko J-21 Jastreb ground attack aircraft. The J-21’s were disarmed and modified specifically to perform aerobatics.
The J-21’s were replaced in 1990 by the newer Soko G-4 Super Galeb two-seat trainer. The Super Galeb aircraft were painted in a new red, white and blue livery. The team was grounded in 1991 due to the start of the Yugoslav Wars and the aircraft returned to being used as advanced air force trainers for the duration of the major conflicts across the former Yugoslavia.
Leteće zvezde (Flying Stars) from Soko J-21 Jastrebs to G-4 Super Galebs (Photo Source: Aerodrom Zeljava)
Reformed in 1996, Leteće zvezde made numerous domestic appearances and even some international ones but in 1999 during the NATO bombing campaign of Serbia all 7 Super Galeb aircraft were destroyed on the ground at Golubovci Airbase in Montenegro when a NATO laser guided bomb hit the entrance to the underground hangar starting a fire within the hangar. Some further Leteće zvezde team appearances were conducted in regularly camouflage painted G-4 Super Galeb aircraft, before budget constraints and limited aircraft availability forced the team to disband in 2000. Following disbandment some of the Flying Stars pilots served as test pilots at the Flight Test Center – VOC and performed solo aerobatic displays in a Super Galeb at domestic and international air shows.
