MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Jel mogucnost super krstarenja jedan od uslova MMRCA tendera?
Nije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo u vezi pakistanskih pilota me ne interesuje jer ovi i ovako nemaju nikakve sanse u Indiji.Zasto bi indijci trazili jos jednog mornickog lovca.Izgleda da sam u pravu kad kazem da vole da miksuju iako su me neki do juce ubedjivali kako to nije istina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma vole, nije sporno, ali štaće im tri mornarička lovca? MiG-29K, Tejas i još jedan. F/A-18 je i mornarički lovac, to može da mu bude prednost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-18 SH moze da bude i jedno i drugo bez prilagodjavanja, sto je plus ali verovatno nece proci. Ovo je najveci plus za Rafal koji jedini od ovih na MMRCA tenderu ima mornaricku verziju. Gripen ima na papiru ali mali su oni za ovaj tender...

2+2=

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

5 (uz "proviziju")

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nista novo rekao bih,ali je tekst od danas.I oni tvrde da su EF i Rafal usli u suzeni krug.Za Mig 35 i F 16 kazu da su pravljeni na platformama starim 40 godina i da su zato odbijeni.Kaze se da zele moderan zapadni avion.Super hornet je marginalna opcija.Gripen takodje odbijen.Spominje se i treca transa kod EF itd,itd.

http://defense-studies.blogspot.com/2010/08/india-.....n-and.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:"We have gone exactly according to the request for proposals (RFP) and have set 643 parameters or Air Staff Qualitative Requirements (ASQRs) which the aircraft were evaluated against for compliance. We have submitted an objective report on the compliance and non-compliance of the six aircraft," the sources said.
Citat:"The process of FET has been so rigorous and meticulous that the trial methodology and report is probably the best in the world and could be a model for other air forces for conducting their FETs for their contracts," the sources said.
Citat:After the FETs of each aircraft, the respective original equipment manufacturers were clearly briefed on the results, as also holding 14 meetings with them on the life cycle costs of the planes, the sources said.
Citat:With obsolescence of its fleet at 45% at present, the current IAF strength stood at 34 squadrons (over 640 aircraft). It will go down till about 2017 and would then rise up to reach 42 squadrons by 2022 when the obsolescence would be reduced to 25 per cent, the sources said.

http://www.dnaindia.com/india/report_decision-on-m.....al_1422564

-------------------

Kada govorimo o zmaju Tajfuna i Rafala u poredjenju sa recimo MiG-29/35 i F-16 sadrzi znacajno veci % materijala na bazi ugljenika. A tu govoriom o 70 i vise %. Sto utice na radarski odraz, dugovecnost, cvrstinu i jednostavnost odrzavanja. Posto metal ima tu osobinu da rdja...

Sto se tice F-35 (F-16 nije preduslov) pitanje je kakvu bi verziju mogli dobiti i koliko bi im bilo dozvoljeno da "cackaju" po avionu. Recimo MiG-35 ima otvorenu arhitekturu koja dozvoljava razna poboljsanja i ne sprecava saradnju sa drugim proizvodjacima.

Nakon svih izvrsenih testova mogli su se uveriti kako se MiG-29K i 35 drze u odnosu na konkurenciju. Narucili su 45 MiG-29K. Taj broj uz Tejas pokriva sigurno 2 nosaca aviona. Na jednom 16 a na drugom 29 sto odgovara ukupnom broju od 45.

I Rafal i Tajfun imaju jake argumente. Za jacu verziju Snecma M88 su potrebana dodatna ulaganja, ali ne postoji mornaricka verzija Tajfuna. Dok je veliko pitanje kolika je cena odrzavanja oba aviona. Imamo primer Austrije.
Ukoliko se nadje dovoljan broj kupaca (UAE, Brazil, Indija) pretpostavljam da ce to uticati na smanjenje cene Rafala. Koja se mozda moze pribliziti ceti Tajfuna. Teret je R&D.

Ranije sam skoro 100% bio ubedjen da ce se najveca borba voditi izmedju MiG-35 i Tajfuna. Za F/A-18SH lako se dalo pretpostaviti da nece biti ponudjen uz najnoviji radar i motor sto ga onda cini inferiornim.
U ovom trenutku Daso sa Rafalom postaje ozbiljan konkurent i po meni veliki favorit.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Video si prepostavljam na onom linku gore da traze i zapadnog mornarickog lovca.


Citat:Nakon svih izvrsenih testova mogli su se uveriti kako se MiG-29K i 35 drze u odnosu na konkurenciju. Narucili su 45 MiG-29K. Taj broj uz Tejas pokriva sigurno 2 nosaca aviona. Na jednom 16 a na drugom 29 sto odgovara ukupnom broju od 45.


Znaci ti tvrdis da ce kupovinom Rafala smanjiti njegovu cenu za buduce kupce.Da li to mislis i za EF.Da ne bi izlazio u OFF.Mi bi dakle trebali sacekati godinu,dve da vidimo sta ce oni kupiti pa onda krenuti u akciju,posto su ove dve opcije itekako u igri.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li postoje neke izjave indijskog RV-a ili njihovih pilota kako je ocenjen Rafal nakon ispitivanja?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li se zna okvirnmo datum kada ce Indijci doneti odluku o ozboru aviona? Vrste testiranja i pregovore dokle god misle da treba ili su mozda zacrtali odredjeni datum za dan odluke? Ne mislim bas bukvalno datum, ali neki okvirni period