MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

x9 ::Jethro...Rafale sad ima daleko bolji radar od EF-a... Slušaj, verujem ti ... ali ...
Uopšte nisam zaljubljen u Rafal i njegove nad-osobine, i nemam niša od toga da Rafal ima bolji ili slabiji radar od EF ili bilo kog drugog ratnog aviona.
Ali ... ipak navedi činjenice i izvore tih činjenica da možemo da ih uporedimo i proverimo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sigurno je da radar kod rafala nije bolji u svakom segmentu od radara na Tajfunu, ali u pitanju je savrsenija tehnologija, jer se radi o hibridnom PESA radaru dok Tajfun ima klasicnu mehanicku resetku (iako vrlo, vrlo dobru).
To znaci da su modovi rada radara kod Rafala daleko efikasniji, kao sto je recimo pracenje i gadjanje vise ciljeva istovremeno ili mod "track while scan", rezolucija itd.
Reklamni podaci za sve radare sa mehanickom resetkom koji su vezani za broj ciljeva koji se prate i gadjaju istovremeno se ustvari odnose na vrlo uzan sektor zbog daleko manje brzine skeniranja i procesuiranja u odnosu na radare sa faznom resetkom. U realnosti ciljevi nece biti postavljeni kao grozdovi jedan do drugoga kako bi omogucili radaru sa mehanickom resetkom da ih prati istovremeno, vec ce se nalaziti rastrkani po vazdusnom prostoru kako po visini , tako i po daljini i tu neospornu prednost imaju PESA ili AESA radari.
Otpornost na ometanje je takodje veca kod takvih radara.
Ono gde je radar kod Tajfuna verovatno bolji jeste domet, (znatno veca resetka i verovatno veca snaga) i performanse po granicnim uglovima skeniranja.
EF2000 u svakom slucaju ima vece mogucnosti nadogradnje upravo zbog volumena, gde je Rafal poprilicno hendikepiran!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sivisoko ::...............................
EF2000 u svakom slucaju ima vece mogucnosti nadogradnje upravo zbog volumena, gde je Rafal poprilicno hendikepiran!Sve je ovo tačno što si rekao, ali se ne može izbeći relativnost toga za slučaj koji razmatramo. Ni EF ni Rafal nemaju sada AESA radar koji se traži uslovima tendera, ali ga imaju u svojim planovima i može se naći na Internetu kada će ga imati jedan a kada drugi (čak Rafal nešto ranije). Naravno, kada i EF konačno dobije svoj AESA radar, biće bolji od Rafalovog (kao što si rekao). Bitno je za naš slučaj da i jedan i drugi ispunjavaju uslove tendera kada je u pitanju radar, i mogu da na vreme po uslovima tendera isporuče AESA radar. Tako da ne vidim da je EF po tome hendikepiran.
To što u ovom trenutku Rafal ima bolji radar, tj. u vreme razvoja njegovog radara je usvojen tehnološki napredniji koncept, za tender ne znači ništa. Ne zaboravimo da je MiG-35 imao operativni AESA radar tokom ispitivanja za tender, čak je i oborio (po sećanju) neku UAV sa njim, ali nije ni ušao u uži izbor. Svako RV može po svom nahođenju da odabere što misli da je u datom trenutku bolje. Slučaj Singapura je zanimljiv, mala zemlja koja ima lovac F-15 sa velikim doletom u naoružanju (paralelno sa F-16), dok na primer velika Kanada i Australija imaju F-18 koji sigurno sa doletom ne može da se uporedi sa F-15.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pregovori uveliko traju...
Dassault Says Indian Fighter Jet Deal Secure as Talks Intensify
Citat:Dassault and India are now in final talks to conclude details of the contract, after the Rafale was given preference over the competing Eurofighter jet last month, Chief Executive Officer Charles Edelstenne said in an interview in Paris. Negotiations may wrap up by the end of the year

http://www.bloomberg.com/news/2012-03-09/dassault-.....nsify.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:The partner nations of the Eurofighter consortium "stand ready" to enter into further discussions with India regarding its selection of Dassault's Rafale over the Eurofighter Typhoon, according to UK Defence Minister Gerald Howarth.

IHS Jane's understands that a revised Typhoon bid has been submitted to India for its Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) requirement.

The bid's greatest hope of success would appear to rest on a more attractive offset package than Dassault's, given that India selected the Rafale because it offered the lowest price.


Citat:Per unit, the Typhoon bid is thought to have been more expensive than the Rafale, while operational costs would also have had a bearing on India's decision. IHS Jane's understands that Dassault's total package price was bid at about 15 per cent to 17 per cent less than that from Eurofighter and that the Rafale was about USD5 million cheaper than the Typhoon per aircraft.

http://www.janes.com/products/janes/defence-security-report.aspx?ID=1065966025

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

First squadron of MMRCA to be inducted into IAF within 3-4 yrs
Citat:In reply to a question on delivery of MMRCA, Defence Minister AK Antony told Lok Sabha on Monday, "First squadron of MMRCA consisting of 18 aircraft is expected to be inducted within three to four years of signing of contract."
Citat:"The remaining 108 aircraft will be manufactured under license by Hindustan Aeronautical Limited (HAL) and are expected to be inducted over the following seven years," he said.

http://ibnlive.in.com/news/first-squadron-of-mmrca.....665-3.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

The Complaint Against Rafale & The Govt's Response

Zvanicno pismo ministarstvu gde se iznosi tvrdnja da je Eurofighter L1 ali je ministarstvo nastelovalo da to bude Rafal. I ranije je na tehnickim evaluacijama IAF receno da EF ima prednost po njihovim zahtevima.




http://livefist.blogspot.com.au/2012/03/complaint-.....ponse.html

Pre koju nedelju je receno da ce komisija ispitati ponovo proces kojim je dobijen L1 jer su se pobunili clanovi vojne komisije koji su radili proces racunanja L1 . Jedino sto je i to komisija ministarstva...

http://www.deccanchronicle.com/channels/cities/hyd.....ntries-708

Citat:Telugu Desam MP M.V. Mysoora Reddy, in his complaint dated February 27, 2012, had demanded an inquiry into the evaluation process that finalised the L-1 contractor (Dassault) for procurement of the Medium Multi-Role Combat Aircraft without looking into their efficiency and other aspects. “The alleged manipulation of the evaluation process in picking the L-1 contractor, which resulted in a decision to procure 126 MMRCA (from Dassault), has raised serious apprehensions not only across the country but also worldwide. If a proper decision is not taken, the country's credibility will be at stake,” Dr Reddy wrote.

Citat:He demanded that the inquiry must be completed within 30 days, that those who manipulated the evaluation process be punished. In his reply, Mr Antony stated, “The ministry was asked to examine all the points raised by Dr Mysoora Reddy”

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Mar 2012 17:06

Pomislih da je kriticar odluke neko koliko toliko iz struke kad ono indijski Oliver Dulić

Ali biser za Libiju je vrh

Dopuna: 26 Mar 2012 17:10

Inače dobro je da takvi likovi kritikuju izbor Rafala, jer je onda vrlo jasno da je izbor bio pravi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Pobunili su se oni koji su ucestvovali u proces. A svaka strana ima svoje poslanike...

Stopirano sve u vezi Rafala. Mora komisija da istrazi proces dobijanja L1.

http://livefist.blogspot.com/2012/03/no-progress-on-rafale-until-inquiry.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ bar ce se putem "maziva" vratit koja rupia u indiu hahahahahaha