Mlazna avijacija u BiH sta i kako dalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srbija nema avion za osnovnu pa i naprednu obuku pilota. Odrzavanje G 4 je problematicno. Odrzavanje MIG 29 je problematicno a MIG 21 je na izdisaju. Mozda se i zbog toga traze Orlovi. Ako bi neko stvorio pare aviona bi bilo dovoljno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kljfit
kako mislis nema avion za osnovnu pa i naprednu obuku???
I kako to da je odrzavanje G-4 problematicno,jel iste odrzavas pa znas ili ti rekao komsija pozadinac koji radi na nekom aerodromu ili sta vec????

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na papiru gledano Srbija ima dovoljno aviona J22-G4,ali u stvarnosti to nije tako prosto pitanje.Od ukupne brojke ovih letelica samo manji broj ima resurse,tj.u upotrebi je.Posebno je problematicno stanje kod G4 u vidu planiranog produzenja veka do 2030 i modernizacije 15 letelica.Videli smo da je od ukupne brojke u VS pre par dana na prodaju ponudjeno 4 zmaja rashodovanih G4.Kada oduzmemo njih,zatim 004,005 i 601 i verovatno jos neke primerke Srbija nece imati ni 15 komada ukupno!Za remont i modernizaciju je potrebno kao sto rekoh 15 letelica koje treba probrati da su u najboljem stanju,a od cega da se probere?U tom svetlu svaki G4 je bonus,pa makar i za delove.Posebno oni u Crnoj Gori.Kod Orlova je slicna prica s tim sto bi ove letelice iz RS dobro posluzile bilo kao izvor rezervnih delova,bilo kao upotrebljive u zavisnosti od stanja,za odrzavanje nekog normalnog operativnog broja letelica tipa Orao u 241lbae do isteka svih mogucih resursa,i nadamo se nabavke visenamenskog aviona

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Неке нове информације које би могле убрзати ствари
Издвојено из чланка:Џерард Селман: Попис војне имовине који ради NATO непотребан

опис војне имовине је завршен, а мисија NATO-а и поред тога тражи изузимање документације? Да ли је то оправдано?

СЕЛМAН: Неперспективна војна имовина не треба да буде предмет ни пописа ни увида NATO представника или било кога другог. Три премијера у БиХ потписала су споразум да неперспективна војна имовина припада ентитетима и да само они над њом имају право располагања и власништва.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kripo ::Jebiga neshaoct... nije sve tako kako ti bas zelis. Da jest i onaj Orkan bi bio preko Drine i jos gomila stvari jos davno. U BiH postoji stvarka koji se zove strogi konsenzus 3 stranke + NATO i jos gomila interesa strani igraca u domacem kaznenom prostoru. Taj sektor je pod kontrolom NATO-a kao prvo a kao drugo sva imovina na popisu entitetskih vojski je postala imovina OS BiH. Isti scenario koji se izdesavao kad se HVO stopio s ARBiH, mnogi su gutali knedle pa sta? Imovina entiteta jos ne postoji jer je ustavno nedefinisana dok se u parlamentu ne izglasaju ustavne promjene i zakonski odredi sta je cije i ko cime gazduje.... sve mimo toga je nelaegalno i rad toga niko ko zeli ostati u fotelji vlasti nece da se bakce s gomilom gvozdja rad toga...
meni je svejedno, ali da se ja pitam ja bi ih postavio bar 2 komada ispred fabrike Soko za uspomenu ili na aerodrom Mostar... Odatle su i potekli. Ili osnovao kakav aeroklub pa nek se vozaju bivsi piloti JRV-a ... U uslovima modernog ratovanja gdje obje strane imaju neki normalan PVO te pticice nemaju sta da traze, to je bar svima jasno... a samo da lete treba novca vise nego imati bataljon specijalniih jedinica solidno opremljenih... Helikopteri su vise nego dovoljni a za VAP- treba par lovaca i dobar PVO i to je to... OS BiH nebi bile nista jace ni sa ni bez tih jastrebova ili Orlova... a Srbija treba rezervne dijelove i to je sve, ali blizi se vrijeme kad ce i VS morati progutati knedlu i izbuljiti novcanik jer ovo sto ima mozda znaci nesto u Africi ali u okruzenju NATO-a
i usred Evrope lici na neki vic! Os BiH treba 9 - 15 komada F-16 u solidnom stanju + nekoliko A-10 (polovni nebi bili na odmet) A OVO POD HITNO U TOPIONICU ili prodati! To ako pricamo o avijaciji a ako se sprdamo onda OK....

Ovaj dio mi se svidao (fakat), ali kad je vec rijec o broju treba ih biti paran broj (iz cisto prakticnih razloga). Takodjer treba se zapitati koliko upotreba tih aviona kosta (cijena svakog sata leta), a imajuci u vidu da oba tipa spadaju u 10-tonsku klasu. Mislim da Bih svakako nema sretstava za kupovinu "novog", mozemo jedino primiti na poklon. Ali, kao sto vec rekoh to nije jedini problem, sa 295m KM godisjeg budzeta (vjerovatno je sada manji), BiH nije u stanju ni da osigura trenazne letove za lovacke pilote, a kamoli jos nesto.
Ipak treba imati u vidu da bi "nabavka" aviona imala samo smista ako bi isti bili koliko toliko iskoristivi u NATO operacijama, a da su dovoljno jeftini za koristenje da se njihovim pilotima osigura barem 150 sati leta (jer netereba zaboraviti LUDSKI FAKTOR).

Dopuna: 27 Okt 2009 12:31

Danko SVIK VRS ::
Vlado da ti kažem da su 4 helikoptera Mi-8T i 1 Mi-8MTV (Mi-17) remontovali u Ukrajini, otuda i ta boja. Ostatak helikoptera Mi-8T je višak i trune.

Dopuna: 25 Avg 2009 9:39

15 UH-1H United States
7 Mil Mi-8/17 Russia
7 Soko Gazelle Gama France Yugoslavia
5 Mil Mi-24 Soviet Union
1 Super Galeb
1 Mil Mi-34 Russia
7 Lola Utva 75 Yugoslavia



Samo što ovaj spisak nije tačan!
Sada se od helikoptera u BiH nalazi 13 Iroquois helikoptera - neki su doživeli nesreću (VFBiH je dobila 14 helikoptera u letnom stanju od 16, dva su imala havariju tokom preobuke te su ih iskoristili kao rezervne delove). Zatim jedan je imao udes tokom trenažnog leta 2006.
Mi-8 helikopteri treba da ih je na spisku 5 i 2 Mi-17.
Gazelle ok.
Avioni nisu na brojnom stanju OS i ne trebate ih dopisivat.
Borbeni helikopteri su Gama a ne Mi-24. Dakle BiH nema u svom naoružanju helikoptere Mi-24.

Dopuna: 25 Avg 2009 9:42

Svako na toj "glupoj" vikipediji piše šta hoće. Ako je malo "usijane glave", on napiše ili doda recimo npr. da Italija ima 100 SU-27 lovaca ili nešto slično, a u stvarnosti nema.
Što mene to nervira.


Eh kad je rijec o wikipediji i bh avijaciji, tu se nemogu izostaviti Mi24-ke.
Znaci prvo je Armije RBiH "dobila" 5 Mi-24-ke poslije rata i dugo vremena to je bilo to, a onda je dosla 2005. i tu se sve promjenilo... VRS se odlucio na kupovinu nekih pet Mi-35-ica (tu se komotno zanemarila cinjenica da RS vise od onih 7 Gazella SA-342 nije smjela imati), a zatim su ti OS BiH kupile jos 5, tako da smo ti sad ponosni vlasnici 15 tih grdosija.

PS a, znateli da BiH ima 15 AH-64A Apache (zna ci AH-64A ne D, nije da se zanosimo)...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VFBiH je trebala da dobije 5 Mi-24ki od Turske čini mi se, ali ta priča se vuče već 10 godina i čisto sumnjam da će ih ikada nabaviti. VRS nikada nije nabavljala nove vazduhoplove (a da je imala para za kupovinu 5 Mi-35 verovatno bi te pare pre potrošila na remont postojeće flote) a čisto sumnjam da je i OSBiH ikada nabavlajla Mi-235 pošto se u svim njenim brošurama od vazduhoplova napominju samo Mi-8/17 i Gazele dok su UH-1 predpostavljam istekli resurski (pošto se radilo o donaciji). Ajoj, kakvi crni AH-64 u OSBiH?
P.S. ovo me podseti kada sam na wiki 2007. stavio da će Srbija dobiti 150 MiG-29SMT i 50 Mi-28 od Rusije 2008. godine, i čini mi se da je informacija za Mi-28 dugo stajala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo ovaj "civilni"


evo orlica



Imao sam jos bar 20 slika samo da nadjem ne znam gde sam ih turio
Ima jedna stvar koju sebi nikad necu oprostiti... sto nisam imao aparat kada je golub bio u izduvniku orla
Po onom sto ja vidim svaki dan ono sveti Petar nemre remontovat izduvnik korozirao... gume su bile izduvane(sad su naduvane) hangari otvoreni jedan dan sam vidio lonce ispod njih(rekao bi da je jedna vrsta ulja...) samo dok uvatim vremena pa da i slikam kad se ne nadaju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@...

Fotka iz boljih vremena

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta je bilo sa svim onim firmama iz oblasti aeronautike iz BiH? I sa onom aferom po pitanju obavljanja poslova za Irak, kolike su bile sposobnosti i mogućnosti tih preduzeća?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo slika nisu neke ali bolje ista nego nista