Muzej vazduhoplovstva - Surčin

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Frenki , desni klik na sliku , edit , image , stretch/skew... i podesis za kolko procenti zelis da smanjis sliku.
Obavezno ides na " save as " da ne bi unistio orginalnu sliku i imas sliku u pozeljnim dimenzijama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@frenki
Citat:I jos da pitam jel ovo Z-226 Trener master??? Zar se i on koristio u YU ??
Koristio se Trener Master Z526M (25 kom).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ljubisa88 ::frenki1986 ::


Uspio sam snimit i securuti system Surčina Odnosno mislim njegovu kucicu

a dje cuvar kako da nije na duznosti

Ili spava ili pije pivo kao i radnici odnosno oni djedovi restauratori aviona

Mislim da je i to razlog zasto muzej ima tako malo prinova.Ovi stari ljudi jesu experti za remonte aviona al oni su stari koooo...ajjjj,jedva ih mogu zamislit da nesto lupaju cekicem il dizu.


Ovaj motor,odnosno motora sam i mislio kad sam ih prije spominjao .Takvi starci ih nemogu rasklopit i odnjet na 2.gi sprat.Muzeju fali ekipa dobrovoljaca- mlade krvi!


Isto ovaj rep od Gazele koji lezi zabacen ispod ulaznih stepenica bi bilo ljepo i JEDNOSTAVNO samo cekicom ispravit, il ga jednostavno postavit kao uspomenu na agresiju 99.te. Ima puno toga sto fali unutar u muzeju.


Isto i na ovoj slici se vide razni avioni,i stari dobri traktorcic ,u istinu zabacen al tu je.
Surcin isto ima jedan veliki nedostatak, i to je sama zgrada muzeja. Taj ko je pravio se malo zahebao, jer avion nema teorije da ga ubacis bez krana u muzej,to smatram velikom greskom u projektovanju.Jest postoje nesto kao vrata sa strane zgrade al se avion il bilo koji veci eksponat mora unapred rasklopit da bi mogao bit uvucen u ekspoziciju. Nema nikakvog veceg lifta za izvuc recimo motor na drugi sprat

Slijede ostale slike koje sam morao naknadno doradivat jer u srijedu je sunce przilo nenormalno a slikano je bas protiv njega.Tako da slike su malo nejasne ,uz to u Surcinu zaista nisam primjetio ni jednu upaljenu sijalicu

Dopuna: 24 Sep 2009 16:13





















Dopuna: 24 Sep 2009 16:16




















Dopuna: 24 Sep 2009 16:21












Na slici sa P-47D se vidi na krilu prasina i kapi ulja...Veoma mi je bilo zao sto su sve kabine otovrene zbog kondenzacije i sto se vec na staklima poceli stvarat sivi i smedi talozi...Sa ovom vlagom i kondenzacijama ako uprava muzeja nesto neuradi kroz par gonina se nece vidjet sta ima u kabini vecine aviona .

Dopuna: 24 Sep 2009 16:24





















Dopuna: 24 Sep 2009 16:27





















Dopuna: 24 Sep 2009 16:29






The end...

Ps. hvala Djikkinenu za pomoc.

Dopuna: 24 Sep 2009 16:32

[quote="The Joker"]

Hehe raduje me da si prosao test samo eto kao sto je aramis vec rekao nisi smeo da pitas za evre hehe ali dobro si se izvukao!

Inace super su ti fotke, ali svakako najbolje kad covek licno ode....moje jedino razocarenje je bilo sto nisu imali (celog) Super Galeba izlozenog i malo sam se nervirao sto nisam mogao da idem u onaj drugi spoljni deo gde se nalazi onaj JAT-ov avion.


.....Tamo iza muzeja ima svega i svaceg.Skoro sve sto je unutar i vani je .Meni je najvise zao onog F-84 Thunderjett-a. Mada et kao sto i ti kazes,karavelu pogledat malo iz bliza ,i to bi bilo veoma ljepo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cini mi se da godinama MJV/MJRV propada, izgleda da nema novca ali ni volje da nesto krene nabolje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zalosno kako izgledaju avioni napolju ,mada ni unutra nije nista bolje , tone prasine po avionima , prodavnica suvenira nije radila ni restoran a ni tada nisu radile sijalice , nista nije radilo sem prodavca karata. Sramota za zemlj
u koja ima veliku vazduhoplovnu istoriju
frenki 1986 super su ti slike

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde sve mi moze biti jasno,ali da im Ka-28(i to oba komada) mogu biti muzejski eksponati vala ne moze.
Dobro Ka-25 to i nekako razumijem ali ovaj je i dalje aktuelan helikopter.Jos od kad se vec nalazi u muzeju,ima vise godina.Znam da Srbija od 2006. nema more,ali moze sa njih da skine protiv-podmornicku opremu i ostalo sto ne bi trebalo i dobije se dobar multi-funkcionalni helikopter+neka vrsta avaksa jer koliko ja znam on ima jak i dobar radar sa velikim dometom,i jos na njemu ima raznih aparata i jos sto-sta sto se moze iskoristiti.
Stvarno steta.
I jos jedna stvar,u vojnom aerodromu u Podgorici je ostalo poslije 2006. dosta rezervnih djelova i opreme za Kamove,sto je sve moglo da se iskoristi za njihovo ponovno vracenje u sada novu funkciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kamov 28 je u zalostnom stanju.Na slikama se i nevidi nesto al ima na njemu hrđe da poludis,gume oko vrata su veoma struhnute i uhvatila ih buđa. Ovo i da se ponovo reaktivise nebi imalo kao i Mig-23 nade da leti... Mada slazem se.Ovaj helikopter u vremenu kad je dospio u muzej nije jos trebao bit u Surcinu.

Dopuna: 25 Sep 2009 12:49

zixo ::Cini mi se da godinama MJV/MJRV propada, izgleda da nema novca ali ni volje da nesto krene nabolje.


Po tome sto sam vidio bi vise rekao da se nema volje da se krene na bolje. Italijani su nudili dobru sumu za Fiatiča,to se nije iskoristilo. Isto tako prodaja velikog broja vojnih aviona bi donjela dobre pare,no neko to sve koci i nece da suraduje sa ostalim muzejima po evropi.

Ulaznica za uspomenu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Svi su Kamovi napolju... 25 I 28 naprijed kraj Mi-8 i DC-3, treci je iza ulaza u podzemne radionice ...

Dopuna: 25 Sep 2009 14:14




Na slikama vidis sve Kamove.Na drugoj se nalazi posve nazad zatrpan kutijama u lijevom uglu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

frenki1986 ::Po tome sto sam vidio bi vise rekao da se nema volje da se krene na bolje. Italijani su nudili dobru sumu za Fiatiča,to se nije iskoristilo. Isto tako prodaja velikog broja vojnih aviona bi donjela dobre pare,no neko to sve koci i nece da suraduje sa ostalim muzejima po evropi.

Колико ја знам никада људи из Музеја ваздухопловства нису кочили сарадњу са иностранством. Било је преговора са Турцима за један Ф-4 и са Италијанима, чини ми се, за Ф-104. У замену би добили неке од летелица које је војска поклонила Музеју (ваљда Јастребове). Наводно све су стопирали амери, јер је при куповини направљен такав уговор да се авиони не могу уступати трећој страни без дозволе из САД. Ако неко има другачији информације некa их подели са нама...

Што се тиче експоната ту морам да се сложим са Френкијем, али просто зграда Музеја је сувише мала. Можда би неки мотор и могао да не стоји напољу али једино право решење је нова зграда. Опет, за то сам чуо да је постојала намера да се постави један хангар, али се од тога одустало. Претпостављам да је разлог, као и увек, новац.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zgrada jest mala al moze u nju stat mnogo vise .Samo da se avioni bolje poredaju. Taj hangar bi vise nego dobro dosao Surcinu,uz to zemljista je oko njega do bezsvjesti. No opet dolazimo do crne tacke, nema se ljudstva iz muzeja koji bi ga napravio ni para kao sto i Nele rece.