Poslao: 01 Sep 2024 12:17
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31139
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: bojank, Dicus, gavrilon, Bobrock1, Vlada78, dac, Krusarac, havoc995, Atomski čoban, Milos1977, Helket, misa2
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Sto samu pricu o Ruskom naoruzanju cini potpuno retardiranom, da za 50 raketa R-77 ostalih sa Mig-29 trosimo pare kao za kupovinu novih plus nove vise nabaviti necemo od Rusije.
Jedino ima smisla integracija domace vodjene bombe/jedrece.
Nebih sirio tu pricu dalje jer sa nase strane nije pomenuto sem jedino u stranim novinama i to kao nagadjanje. Valjda smo normalni...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 01 Sep 2024 12:35
|
online
- Pridružio: 17 Mar 2023
- Poruke: 192
|
Napisano: 01 Sep 2024 12:30
Kako je Indija uradila? To valjda Daso potpise sa Elbitom, pa izvoze…
Dopuna: 01 Sep 2024 12:35
Evo, Indija nije nista potpisala sa Elbitom, vec je ugovor sa Elbitom deo sireg ugovora nabavki podsistema koje ugovara Daso.
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2024 13:12
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7307
|
Ugradnja otvorene magistrale je možda pravdana ugradnjom asrsenala koji posedujemo (a to nije samo RVV AE već i možda koja tona bombi), ali ona omogućava da se integriše bilo šta što se pojavi danas ili sutra, naše ili strano(npr neko u Evropi proceni da neko njihovo rešenje nije dobro dati nama već se mora kupiti u Izraelu ili negde drugde), prosto nema dodatnih naknadnih troškova. Pošto se ne radi o nekakvoj modernizaciji već postojećih aviona, a nema ni razvoja jer je već sve odrađeno za Indiju, ne može to da košta nešto nenormalno puno. Ali videćemo uostalom da li je to uopšte odrađeno ili ne.
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2024 13:37
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7307
|
Samo da vidimo šta to donosi F4.1 u odnosu na F3R.
Citat:In March 2023, the F4.1 Standard was qualified by the DGA, the French defence procurement agency. It encompasses the adoption of the following equipment and weapons onto the Rafale:
- for the Front Sector Optronics, a new IRST that will advantageously supplement the Rafale’s existing sensor suite, providing improved day/night passive target detection and identification capabilities against low signature aircraft through the infrared spectrum.
- for the RBE2 AESA radar, new Synthetic Aperture Radar (SAR) and Ground Mobile Target Indication and Tracking (GMTI/T) modes. These improvements significantly enhance the Rafale’s ability to produce, in all weathers, high resolution radar imagery at very long range and to detect and track ground targets.
- new collaborative modes to increase the Rafale’s detection, tracking and firing capabilities, thus significantly increasing again the lethality of the fighter.
- the Thales SCORPION® helmet-mounted display to accelerate the designation and acquisition of targets, and new, larger side cockpit displays that offer improved resolution.
- the HAMMER family now includes the 1000 kg variants that retain the modularity of the 250 kg variants thanks to various guidance kits affixed to various types of bomb bodies. The HAMMER 1000 kg brings new multitarget stand-off capabilities against larger or more hardened targets. The Rafale can carry three HAMMER 1000 weapons while still offering a very long range.
The introduction of the F4.1 Standard has begun and new functionalities and equipment will be introduced over the course of the decade:
- the MICA NG (New Generation) air-to-air missile.
- major improvements in the field of connectivity, with a communication server, a Satcom satellite link and new software radios of the CONTACT (Communications numériques tactiques et de théâtre, digital tactical and theater-wide radio communications) family.
- a new digital jammer for the SPECTRA self-defence / electronic warfare suite.
https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/the-way-ahead/
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2024 14:00
|
offline
- dragoljub11987
- Legendarni građanin
- Pridružio: 22 Jul 2018
- Poruke: 3793
|
Зато што глупости о слању имагинарних Мигова у Украјину немају везе са темом набавке Рафала за РВ Србије. Мени не смета али је модерација нагласила да ће све поруке које нису у директној вези са темом бити брисане.
Vlada78 ::Ne znam da li pojedinci imaju dobru moć zapažanja, ali može se primetiti da dosta poruka nedostaje.
Tema NEĆE služiti kao ona u kantini i svee "budžotine", bajke, basne, iluzije ili kako ko već razume biće obrisane.
Ko se i dalje bude pravio većim "inžinjerom" od Rafalovih inžinjera biće sancionisan !!
Neću se više oglašavati u ovoj formi poruke.
Hvala Vam
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2024 14:49
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7307
|
A sad nazad na temu. Pored tog nekog AI za kojeg se zaista priča da je ograničen u SAR delu, ovo ostalo što pričaju je čisto bajka za široke mase. Sve te naprave za neNato korisnike i kupce bilo kog zapadnog aviona imaju prilagođenu opremu u delu komunikacije i razmene podataka na način da se tu i ne gube mogućnosti, prosto se radi (pojednostavljeno) o drugačijoj enkripciji po sopstvenom nacionalnom kodu.
Tako NATO sprečava kompromitaciju Linka 16 i sličnih stvari. Što ne znači da ne postoje praktično isti uređaji (donekle različiti) sa drugačijom enkripcijom jer je sve softverski definisano (na zvaničnim sajtovima piše SDR - softverski definisani radio). Ko ume razvije sam, ko ne ume plati. Vrlo prosto.
Inače, da nema toga ko bi te avione uopšte i kupio. Prednost tih modernih aviona nije sama raketa već umrežavanje i razmena podataka. I tako nije samo za nas već i za UAE, Indiju itd. Ako već neko sumnja u nas, pa nisu svi oni paceri koji bacaju pare jer u životu nisu videli avion.
Dopuna: 03 Sep 2024 14:49
Evo npr. izraelski Rafael nudi svoju BNET alternativu
https://www.rafael.co.il/system/global-link-bnet-ar/
Indija ga je kupila i praktično planira da ga okači na sve što ima krila (Miraže, Suhoje, Migove itd), na šta se odlučila posle one jedne avanture sa Pakistanom. Danas ako avioni nisu linkovima uvezani sa Avaksima i celokupnom PVO, oni su manje više samo leteće mete.
Spremaju se i zamene za Link 16 u samom NATO. Nije on nešto najbolje što postoji na svetu. Zapravo je zastareo sa ograničenim protokom podataka. Njegova poenta je kompatibilnost i mogućnost saradnje celokupnog NATO na istoj bazi, a ne da je to više nešto nedostupno i drugima, ima i bolje za manje para. Sve navedeno važi i za mnogu drugu opremu koja je navodno "sporna".
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2024 15:46
|
offline
- Avala7
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 15 Jun 2024
- Poruke: 28
|
U vezi Ai i intergracije ili neintegracije u nase Rafale, nije minus ako ga ne bude. Bar u ovom "obliku" kakav je sada. Ko god se bavi time zna da Ai i dalje ne "razmislja" i da ne moze da zameni coveka, narocito ne pilota. Posto radim sa time, mislim da ne bi bilo dobro imati ga u delu gde treba da "pomogne" pilotu oko odlucivanja. Za funkcionisanje aviona kao sistema bi pomogao.
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2024 22:14
|
online
- Pridružio: 17 Mar 2023
- Poruke: 192
|
AI je jedna od kljucnih stvari, pored drugih benefita, glavno je to sto smanjuje vreme reakcije pilota. Brzina donosenja odluka u bilo kom segmentu zivota ili profesije je kljucna stvar. U neku ruku ovaj AI je predkorak ka 6. generaciji gde ce AI iz aviona kontrolisati dronove (loyal wingman).
Nije cudo sto nam je to uskraceno, postojace valjda opcija nadogradnje u nekoj buducoj modernizaciji.
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2024 22:26
|
offline
- Avala7
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 15 Jun 2024
- Poruke: 28
|
Excalibur13 ::AI je jedna od kljucnih stvari, pored drugih benefita, glavno je to sto smanjuje vreme reakcije pilota. Brzina donosenja odluka u bilo kom segmentu zivota ili profesije je kljucna stvar. U neku ruku ovaj AI je predkorak ka 6. generaciji gde ce AI iz aviona kontrolisati dronove (loyal wingman).
Nije cudo sto nam je to uskraceno, postojace valjda opcija nadogradnje u nekoj buducoj modernizaciji.
Nemoj da se ljutis, ali vidi se da ne znas kako Ai funkcionise i koji su mu dometi. Za parametre leta i sisteme da, za bilo sta gde je pilot umesan - nikako.
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2024 22:31
|
online
- Pridružio: 17 Mar 2023
- Poruke: 192
|
Mozda ako si mislio na ChatGPT, koji nije AI, sto ne znaci da ne postoji i da se ne koristi u vojne svrhe odredjen program kojeg mozda prerano nazivamo AI. Razlog sto nam je to ipak uskraceno, potvrdjuje da se radi o necemu naprednom.
|
|
|
|