Poslao: 09 Feb 2007 16:55
|
offline
- cezar 35
- SuperModerator
- Pridružio: 19 Feb 2006
- Poruke: 11149
- Gde živiš: Banja Luka
|
@........
Mozda nije u potpunosti vezano za temu, ali na sajtu ima dosta zanimljivih shema, skica i podataka koji se lako zaboravljaju.
Neko se vec raspitivao za dimenzije pista na a.Zeljava i ovde nadjoh da je PSS1 dugacka 2500m, a siroka 45m.
Link:
http://rides.webshots.com/album/554994734dUwEmN?start=0
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 09 Feb 2007 19:09
|
offline
- 131.sa
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 09 Feb 2007
- Poruke: 29
|
Za sada sam imao priliku da radim prevuceni let i kovit, ali samo na Utvi i nisam bio odusevljen.Doduse instruktor me je terao da odmah izvucem avion iz kovita tako da nisam ni osetio pravu stvar.
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2007 22:32
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
Citat:ovo vec neznam kako se zove, ali izgleda uzbudljivo...
Popularno "zvono", o njemu se mnogo pricalo kada je Kvocur to uradio sa Mig-om 29 na Burzeu prilikom prvog predstavljanja nakon Finske
|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2007 08:15
|
offline
- Sjekloca
- Ugledni građanin
- Pridružio: 20 Nov 2005
- Poruke: 300
- Gde živiš: tu sam ja, blizu
|
yufighter ::Citat:ovo vec neznam kako se zove, ali izgleda uzbudljivo...
Popularno "zvono", o njemu se mnogo pricalo kada je Kvocur to uradio sa Mig-om 29 na Burzeu prilikom prvog predstavljanja nakon Finske
Pa meni i lici na zvono, samo mi se cini da rep aviona ide u kontra stranu... ili sam nesto pobrkao.... U svakom slucaju - vrsta zvona (by the way, i kobra je samo nedovrseno zvono). I ne bih rekao da ga je prvi uradio Kvocur, sudeci po ovoj semi!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2012 21:11
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1267
|
Ivana I. Gadjanski ::Da li neko zna kako se kaze kovit na engleskom? Odnosno, da li je stall-turn to? Hvala!
Kovit je nepravilno kretanje aviona oko sve tri osi (vertikalne, uzdužne i poprečne) na napadnim uglovima krila preko kritičnih. Na engleskom se to drugacije naziva "deep stall"
Po nekom redosledu prvo dolazi do "stall"-a odnosno do gubitka uzgona na krilu, zbog cega avion upada u "spin" ili ti kovit.
http://en.wikipedia.org/wiki/Stall_%28flight%29
http://en.wikipedia.org/wiki/Spin_%28flight%29
Dakle, u zavisnosti od situacije, moze se koristiti izraz "spin" kao i "deep stall"
|
|
|
|