Osvajanje svemira

169

Osvajanje svemira

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 2436

А шта је ово што под шатором праве?


https://www.teslarati.com/spacex-ceo-elon-musk-mar.....l-changes/



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5321

ma nije lako pukiju ,, tamo u Tuli ,, jednostavno ruskinje su baždarene na pol kile votke ,onak na eks,, a mi umiremo od toga.. bio sam u tom filmu



offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 2436

Бавимо се Маском а ове обичне свемирске вести више и не примећујемо. Данас се на Земљу вратио Сојуз МС-13 са Американком, Италијаном и Русом:
https://ria.ru/20200206/1564338835.html

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5481

Da je barem od votke, onda bi barem zna od čega je, a ovako sam bolestan ko ćuko od ničega.

@konktator
To na slici je pristroj, kalup, mandrel kako hoćeš. Preko njega se namataju vlakna i formira komora.

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 2436

^
Hvala. Zbunjuje me ova forma kalupa. Nije nalik onima koji se koriste u brodogradnji. Prstenasta rebra deluju kao da su sečena na CNC. Ako se već pletivo i kompozit nanose spolja šta će im one ploče unutra (vide se u gornjem desnom uglu slike)? I kako uopšte odvajaju proizvod od krutog cilindričnog kalupa? Kolike su im tolerancije? Ovako kao laiku, deluje mi da je u ovaj kalup uloženo mnogo i da je tehnologija prilično napredna. Daleko od onih igrarija sa čelikom.

offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2314

Malo externe pomoći oko proračuna tankova:

https://www.cis-inspector.com/asme/asme-code-berechnung-zylinder.html

Može se igrati svakojakim parametrima

offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2314

A sada još malo o bliskoj prošlosti, sadašnjosti i nekoj budućnosti, možda ne tako dalekoj za proizvodnju StarSchip-a:

https://www.teslarati.com/spacex-starship-water-tower-manufacturing-tech/

Ono što upada u oči jeste da na cilindru očigledno nema kutnih zavara. To je vjerovatno samo slučaj na zajedničkoj kaloti.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5321

kunktator ::^
Hvala. Zbunjuje me ova forma kalupa. Nije nalik onima koji se koriste u brodogradnji. Prstenasta rebra deluju kao da su sečena na CNC. Ako se već pletivo i kompozit nanose spolja šta će im one ploče unutra (vide se u gornjem desnom uglu slike)? I kako uopšte odvajaju proizvod od krutog cilindričnog kalupa? Kolike su im tolerancije? Ovako kao laiku, deluje mi da je u ovaj kalup uloženo mnogo i da je tehnologija prilično napredna. Daleko od onih igrarija sa čelikom.


Na slici je kalup za namotavanje kompozitnih materijala u ovom slučaju je to samo velika cijev




Taj kalup se sastoji od više dijelova , a fora je u tome da se sve to mora rastaviti i u dijelovima iznijeti iz te cijevi.

Daleko je složenije namotati rezervoar sa polukuglama na krajevima , jer treba taj kalup rastaviti na dijelove i kroz relativno male rupe na polovima sve to izvući van . Ako je promjer tog rezervoara desetak metara i dužina dvadesetak m onda je to zaista veliki poduhvat .

Prije pedesetak godina kad su rađene komore za raketu Polaris kalup je bio od aluminijske konstrukcije na koju se nanosio sloj specijalnog gipsa debljne 50 mm, Taj se gips na strojevima obrađivao u toleranciji nekiiko desetinki milimetra na promjeru 1370 mm .

Nakon toga se gips impregnirao sa polivinil alkoholom kako se epoxidna smola ne bi zaljepila na gips.

Nakon namotavanja niti na kalup i pečenja smole , aluminijska se konstrukcija rastavljala i kroz 4 male rupe za maznice izvlačila van , a gips se sa vodenim mlazom ispirao iz tako nastale komore raketnog motora.

Taj gips se pripremao sa vodom slično gipsu za štukature , s tom razlikom da bi on na 20C pa sve do 100 C bio potpuno sličan normalnom gipsu , a na temperaturi od 180 C na kojoj je pečena epoxidna smola on bi se potpuno osušio i izgubio takozvanu hidrauličku vezu i prmijenio kemijski sastav , te bi postao topiv u vodi , i pretvarao se u blato.

Vrlo zanimliv materijal i vrlo zahvalan za primjenu u zrakoplovstvu i raketnoj tehnici ,, kad treba napraviti neki složeni šuplji profil http://www.aero-consultants.ch/view/data/3285/Prod.....ion_LA.pdf

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 2436

@ Raketaš & Drug pukovnik Ziveli
Veoma zahvalan. Odlično objašnjeno i sad sve ima smisla.
Šteta što ga uništiše. Moglo je to poslužiti i u druge svrhe, možda.

offline
  • Pridružio: 04 Jan 2020
  • Poruke: 82

Napisano: 08 Feb 2020 4:12

SLS manufacturing: Engineers at work at NASA's Rocket Factory


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 763 korisnika na forumu :: 13 registrovanih, 3 sakrivenih i 747 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Acivi, Bane san, kybonacci, loon123, nebidrag, Parker, shlauf, stagezin, vargas, vladaa012, zlatkoa987, zlaya011