U Sojuzu su prikovani za sedišta i je veoma klaustrofobično.
Dragon neka potpuno druga priča, mnogo vise prostora, mogu da ustanu, napuste sedišta, da se usprave itd.
Uspoređujemo babe i žabe , naravno da sad svi očekuju da se uspavani medo probudi i protegne i počne raditi, ali ne , međedi i dalje spavaju zimski san
Nekidan je Rogozin izjavio da nastavljeju dalje sa Sojuzima i da ubrzavaju tempo na dovršetku novih dijelova za ISS , kako bi se u perspektivi odvojili od amera i nastavili samostalno odnosno sa zainteresiranim članicama.
Koliko sam shvatio Federacija , novi kosmički brod im je u drugom planu, a po izjavi direktora zavoda Iskra koji radi sustave za spašavanje njima u zavodu još nije jasno da li Federacija ide iz Bajkonra ili Istočnog , a od toga zavisi i tip uređaja za spašavanje, za sada imaju samo eskizni projekat , a to znači neku skicu i ugrobo proračun kakve ja znam ovdje dati sa par elemantarnih formula.
Po mom ekiznom projektu i tim elementarnim formulama kod Musca i ekipe opet nešto debelo ne štima , naima motori za spašavanje su deklarirani kao 8 tona potiska , Stug me ispravlja i kaže 7 tona potiska i ja mu vjerujem, samo je sad pitanje da li Musc misli pod motor ovo
ili ovo
Dakle da li dvije komore daju 7 tona potiska ili to daje jedna komora.
Ja sam sklon mišljnju , a to pokazuje eskizni proračun da jedna komora daje 3,5 tona potiska , a to znaći da u slučaju eksplozije rakete on iz pakla bježi sa 28 tona potiska za razliku od Sojuza koji bježi sa 80 tona .
Činjenica da je Sojuz kostolomac i da su amer i rujo 2018 kad je odradio sustav za spašavaje pretrpili dobar strah i ubrzanje od nekih 18-20 G kod tog katapultiranja, moglo bi to biti malo nježnije , ali vidimo sa filmova koje fura konkurencija da ni oni nisu nježni .
vidimo na 2.05 tenutak spašavanje kapsule , donji raketni motor fira punom snagom , dinamičko opterečenje je maksimalno , velika brzina u gustim slojevima atmosfere i onda se pali sitem za spašavanje.
Naravno Musc je u svom poznatom stilu neke stvari eskivirao , na primjer na ovakvom testu je prije par mjeseci stvar poletia na Falconu 9 i negdje na putanji su motori na Falconu ugašeni i onda nakon toga su upaljeni motori Superdraco da izvuku Dragona iz dreka, naravno da mu NASA gleda kroz prste po sistemu daj bar nešto da leti da se više ne sramotimo , a tko j.be ona dva zamorca u kapsuli koji se znoje i koji su nervozni .
grunff2 ::U Sojuzu su prikovani za sedišta i je veoma klaustrofobično.
Dragon neka potpuno druga priča, mnogo vise prostora, mogu da ustanu, napuste sedišta, da se usprave itd.
Za Zarju, Zenit, je bio napravljen novi toranj na Bajkonuru, sa dizalom za kosmonaute i onom rampom za utovar kosmonauta i , ali je rasad SSSR a to sve zaustavio.
Proizvodnja motora je ostala u Rusiji u Himikima , proizvodnja rezervoara u Ukrajini u Dnjepropetrovsku ( Vojni zavod Južnoe ) Mislim da su motori za drugi stupanj Zenita rađeni takođe u Dnjeprostroju, Motore ne NDMH i Tetraoksid za servisni modul i za korekciju putanje .. zna se zavod Isajeva.
Promjer Zenita je još bio transportabilan prugama u SSSRu , oni imaju nešto širi kolosjek od evropljana , a zbog Zenita su širili prolaze i malo ispravljali krivine.
A oko tejne veze Falkona i Zenita ha ha to je isto kao tajna veza raketa između raketa Plamen A i Plamen D Munja i Oganj , jednom kad osvojiš proizvodnju jednog kalibra , kad postaviš sve preše , i strojeve onda se u dva dana prebaciš sa modela na model .
Isto takva tajna veza postoji između V2 i raketa i ostalih balističkih raketa rađenih u zavodu Južnoe promjer od 1,6 m , sve preše , alate i strojeve za obradu su ruje dofurali iz Njemačke, naravno da su u hodu nešto usavršavali , napravili deset novih raketa , ali je kalibar ostajao isti.
Najveca misterija je zašto Amerika finansira i razvija cak 4 razlicite svemirske kapsule istovremeno. Tačno je da su neke od njih privatne ali ipak ih finansira država tojest NASA. Ukoliko se secate ranije su kritikovali Sovjetski savez zbog toga to je istovremeno radio na više slicnih svemirskih programa a sada to potpuno isto Amerikanci rade.
