Osvajanje svemira

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Spejs Eks-ova raketa Falkon 9 "omanula", prvi put posle 2015-e.
Drugi stepen se ugasio i 20 Starlink satelita nije ušlo u orbitu, iako traju pokušaji da se barem neki od njih pomoću sopstvenoj jonskog pogona "ubace" u orbitu.
https://www.zerohedge.com/technology/after-hundred.....ne-failure

• 4Ovo se svidja korisnicima: yrraf, bato, Mixelotti, šumar bk2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Raptori 1, 2 i 3.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

NASA je odložila za drugu polovinu septembra poletanje nove smene na MKS. Razlog je naravno, Starlajner koji je dokovan na stanicu. Prethodnih dana izvršeni su testovi pogonske grupe, ali nisu saopšteni nikakvi zaključci. I dok proizvođač Boing tvrdi da je kapsula bezbedna da se posada njome vrati, izgleda da u NASI ne dele to mišljenje i pokušavaju da izmene softver letelice kako bi se automatski odvojila od MKS ( i sletela bez posade ). Tada bi posada mogla da se vrati Spejs Eks-ovom letelicom kojom dolazi smena.
https://spacenews.com/nasa-delays-crew-9-launch-as.....-problems/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Markan90 ::Raptori 1, 2 i 3.



Raptor 3 izgleda fenomenalno, verovatno u najvecoj meri 3d stampan...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U međovremenu Sojuz 2.1 ode sa Progresom MS28 i oko tri tone potepština za ISS.



P.S. Tekst u gornjem desnom uglu "Video courtesy of NASA TV Media Channel". Izleda da Roskosmos ne pušta više snimke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

......................

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nastavak sage o boingu.. nemaju dosta kvalitetnih radnika

From the report - "Quality control issues at Michoud are largely due to the lack of a sufficient number of trained and experienced aerospace workers at Boeing. To mitigate these challenges, Boeing provides training and work orders to its employees. Considering the significant quality control deficiencies at Michoud, we found these efforts to be inadequate. For example, during our visit to Michoud in April 2023, we observed a liquid oxygen fuel tank dome—a critical component of the SLS Core Stage 3—segregated and pending disposition on whether and how it can safely be used going forward due to welds that did not meet NASA specifications. According to NASA officials, the welding issues arose due to Boeing’s inexperienced technicians and inadequate work order planning and supervision. The lack of a trained and qualified workforce increases the risk that Boeing will continue to manufacture parts and components that do not adhere to NASA requirements and industry standards."

https://arstechnica.com/space/2024/08/a-new-report.....ork-force/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AF-1 ::Markan90 ::Raptori 1, 2 i 3.



Raptor 3 izgleda fenomenalno, verovatno u najvecoj meri 3d stampan...

Fenomenalno za americke raketne motore dok Rusi mogu da kaze "hold my beer"

NK-33 1960te:



I da kod Raptora 3 su maknuli sve sto misle da mogu da maknu za razliku od Rusa iz 1960tih, pa npr opravke i zamene delova ce biti daleko teze doduse Musk kaze ma nije to problem isecemo i zavarimo...

Ja mislim da od toga nema nista da ce samo skidati sta se skinuti moze i ugraditi na neki nov motor.

Inace SpaceX sada naplacuje istu cenu za kartu ka ISS NASA-i koju je NASA placala Rusima kad je pukla tikva izmedju Amerike i Rusije pa su Rusi cenu sa 20-30miliona dolara digli na 70-80miliona.

Dakle Rusi naplacivali isto ko SpaceX sad iako su Rusi za svaki let pravili novu sedmerku dok SpaceX reciklira postojece rakete dok jedna takva ne ode u 3PM dok vozi posadu ka ISS. Plus sto bez NASA-ine kinte SpaceX verovatno i ne bi postojao.

• 2Ovo se svidja korisnicima: darcaud, mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne vidim ništa loše u tome, naplaćuju ne toliko, koliko košta, nego koliko tržište može da podnese. Šta ima loše u tome?

Inače, veseli me da se nešto radi na ovom području, ma koliko ukleto to izgledalo sa strane. Da ne beše ovog manjeg spejs rejsa, izgubili bi i to malo znanja iz ovog područja što smo imali (kao civilizacija).

Znanje i know how se gubi ako se ne održava kroz razvoj. Ortak mi 12 god radio na ponovnom otkrivanju izgubljenih Sovjetskih mađija za motore od Tu-160. A imali su svu dokumentaciju pred sobom. Razvoj košta, zato je i pošteno da se napravi profit gde se može.