Pad MI-17 vojske Srbije 13. mart 2015

• 2Ovo se svidja korisnicima: lakibatica, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

CheefCoach ::Nasao sam vrlo bitan pasus u drugome izvestaju, strana 33:




Na osnovu ovoga velika je greska bila ta sto je helihopter poslat na Surcinu umesto na Batajnicu, jer je doslo do nesporazuma izmedju kontrolora letenja i posade.

1. Posada javlja relatvnu visinu helihoptera (visina od tla), a kotrolor leta misli da se radi o nadmorskoj. KL ne javlja posadi da je iznad donje baze oblaka, pa da zato ne vidi pistu.

2. Kontrolor izdaje naredbu da helihopter zalebdi, sto je nemoguce za taj tip helihoptera bez vidljivosti.

3. Kontrolor kaze da je helihopter na pragu piste, a helihopter je van praga piste. Radar u koji je kontrolor gledao je neprecizan.

Da, sada je jasno kako je došlo do tragedije - mislim konačni čin u operi u kojoj ništa nije radjeno po propisu i kako treba.
Ponovio bih ono što i stalno sam govorio - vojska je prinudjena da radi civilni posao, u neku ruku ovde i vidimo - nesporazum civilne kontrole leta i posade vojnog helikoptera - to samo potvrdjuje u tom elementu ono što sam uvek govorio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pročitah sve i sad mi se javlja novo pitanje,od kada se vojska angažuje za HEMS i kako civilni lekari smeju da budu u vojnoj letelici?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Šid, Metanoja, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur ::@mungus
gde si ti procitao da je ministar optuzio posadu.
jedno je sigurno ili je greska posade ili kontrole leta mozda je qfe zamenjen sa qnh... ili je tehnicki kvar koji je nastupio zbog....
Kazite vi meni zasto je trebalo skoro 4h da se nadje olupina...mozda je neko od njih bio ziv ali 4 sata traziti olupinu koja je pred kucom sto se kaze je nedopustivo za sve sluzbe u sistemu,da su stigli za 15 min sto je i ocekivano mozda bi neko danas bio ziv.
Vidim proziva se gen Bandic,verujte mi to je jedan od retki generala koji je prvo covek a onda general,on je naredio poletanje ali nije sam doneo odluku,jedno je sigurno i on i svi ostali imali su dobre namere da po ko zna koji put ucine jedno plemenito i herojsko delo,poznavajuci posadu cisto sumljam da oni ne bi poleteli i po gorem vremenu jel leteli su po mnogo gorem i opasnijem i vremenu i terenu,puno se nesreca desilo u zadnji par godina na A.Batajnica posledica svega je nula ulaganja u RV to treba reci javno.
ovaj post sam napisao 17.3,ispostavuce se da sam bio u pravu,imao je pogresan podatak o visini.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@Excalibur

• 6Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, su27, pedja63, yrraf, markus, Sim.a
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vuco ::Pročitah sve i sad mi se javlja novo pitanje,od kada se vojska angažuje za HEMS i kako civilni lekari smeju da budu u vojnoj letelici?

To je jedan od problema - bar ja mislim.
Problem je u opšte što su slali helikopter.
Kada su ga već poslali on je trebao da bude samo prevozno sredstvo za civilne lekare, a ne da komandu nad njim ima ministar, generali i ko zna ko još za vreme leta.
Dakle, od tačke A do tačke B se prevozi i gotovo. Ako ne može da se sleti, vratimo se nazad i to je to.

Ovako, civilni lekari, vojna posada, komandu ima vojska, menja se putanja leta ovo ono.
Jebeš ga, ne može tako. Na kraju i tako tragično se završilo.

Celu akciju prevoza trebao je da organizuje direktor bolnice u saradnji sa vojskom koja je po mom mišljenju trebala da daje samo letelicu i ništa više. Direktor bolnice kaže treba da se leti za to i to mesto i gotovo. Može, ne može. Tu bi se sve završilo.

Nego ovako, civilni lekari, vojna komanda, civilna kontrola leta, ne znaju da li je visina leta ili nadmorska visina.

To je od gotovog napravljena veresija, nepotrebno komplikovanje stvari koja je morala da bude jednostavna.

• 3Ovo se svidja korisnicima: markus, su27, Zmaj Tolak
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Nažalost, kod nas baš u sve mora da se umeša politika. U kojoj normalnoj zemlji se za jedan let helikoptera angažuje ovoliko ljudi pri čemu više uopšte nije jasno ko je bio za šta nadležan? Kakav ministar odbrane? Jadna je država u kojoj ministar koordinira svaku spasilačku misiju. Nama očigledno treba civilna služba traganja i spasavanja, verovatno u okviru sektora za vanredne situacije, sa dovoljnim brojem vazduhoplova specijalizovanih za zahtevane misije i rasporedjenim u barem dve baze. Vojska se može angažovati samo u posebnim situacijama kada civilna služba nije u stanju da izvede misiju i to pod uslovom da joj se nabave helikopteri specijalizovani za takve zadatke. Sve osim toga je izigravanje države i igranje sa ljudskim životima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Извештаји комисија за утврђивање узрока пада хеликоптера


Након сагласности јавног тужиоца да се подаци садржани у извештајима комисија за утврђивање узрока настанка ванредног догађаја удеса војног хеликоптера ХТ-48 (Ми-17) учине доступним јавности, министар одбране донео је одлуку број 876-2 од 3. априла 2015. године о опозиву степена тајности података.

На основу наведеног објављујемо:

- Одлуку јавног тужиоца

- Извештај комисије коју је формирао начелник Генералштаба Војске Србије

- Извештај стручне комисије коју је формирао командант РВиПВО

Објављујемо све прилоге из извештаја комисија, осим оних за које Генералштаб Војске Србије није сагласан да се учине доступним јавности.

- Прилози извештаја комисије коју је формирао начелник Генералштаба Војске Србије

- Прилози извештаја стручне комисије коју је формирао командант РВиПВО

- Фото документација

- Аудио записи - 118.100 Bgd

- Аудио записи - 119.100rud

- Аудио записи - MI 17 VHF 124.925

- Вредности базе облачности за 13.03.2015.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, abudabi, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur ::Excalibur ::@mungus
gde si ti procitao da je ministar optuzio posadu.
jedno je sigurno ili je greska posade ili kontrole leta mozda je qfe zamenjen sa qnh... ili je tehnicki kvar koji je nastupio zbog....
Kazite vi meni zasto je trebalo skoro 4h da se nadje olupina...mozda je neko od njih bio ziv ali 4 sata traziti olupinu koja je pred kucom sto se kaze je nedopustivo za sve sluzbe u sistemu,da su stigli za 15 min sto je i ocekivano mozda bi neko danas bio ziv.
Vidim proziva se gen Bandic,verujte mi to je jedan od retki generala koji je prvo covek a onda general,on je naredio poletanje ali nije sam doneo odluku,jedno je sigurno i on i svi ostali imali su dobre namere da po ko zna koji put ucine jedno plemenito i herojsko delo,poznavajuci posadu cisto sumljam da oni ne bi poleteli i po gorem vremenu jel leteli su po mnogo gorem i opasnijem i vremenu i terenu,puno se nesreca desilo u zadnji par godina na A.Batajnica posledica svega je nula ulaganja u RV to treba reci javno.
ovaj post sam napisao 17.3,ispostavuce se da sam bio u pravu,imao je pogresan podatak o visini.

Sletanje se vrši uvek po QFE pritisku, koji omogućuje da se koristi visina aerodroma kao reper za visnu vazduhoplova, i tu nije moglo biti pogreške, ja sam preslušavanjem konverzaije sa prilaznom, i sa operaterom ILS-a shvatio da je stvarno mnogo bolje bilo da je Omer išao na Bataju, gde bi ga prihvatili operateri koji su radili sa helikopterima i sa njim. Pokoj im duši, vreme je da ih bar mi na forumu ostavimo na miru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

KUZMAR ::@Excalibur




Da li je moguce da je tacnost instrumenta +-15m?!?!