Citat:Kružile su i priče o vrbovanim iračkim generalima koji su sabotirali vlastite jedinice.
91-e ili 2003-e ? Za 2003-u ovo mi je poznato i nije sve bilo klasično vrbovanje već i ucena životima članova porodice.Očigledno je vrbovan onaj ćelavi k-dant divizije Republikanske garde(čini mi se Medine) koji živi u Jordanu i svako malo daje intervjue kako se hrabro borio protiv Amera a u Irak ne sme da se vrati.
Bio je onaj film posvećen Sadamovoj porodici valjda i koječemu drugome (zetovima pobeguljama i slično) i po filmu Iračani bijahu i više nego deprimirani kada ih je Sadam uveo u sukob sa SAD.
Osim uspjeha u suzbijanju iračkog RV, realno obilaženja jake PVO (na primjer Bagdada), te boksovanja po KoVu, dal Ameri dal Englezi uspjeli su valjda helikopterima i da suzbiju valjda nastojanja Iračana da na onom malom kutku Persijskog zaliva što obuhvata Irak i Kuvajt iskoriste raketne čamce za dejstva po njihovim plovilima.
Prvi su krenuli F-117, uz podrsku EF-111 koji su iz daljine vrsili ometanje. Prve bombe padaju na radarski centar u Bagdadu, takodje i ostale mete koje su deo integrisanog sistema PVO se brisu odma prve noci. Uz takodje krstarece rakete.
Redom, koliko dana je trajala kampanja, koliko letova, koliko letova za napad na zemaljske ciljeve, broj letova sa oruzjem, broj upotrebljenog oruzja, prosecan broj letova na dan, prosecan broj bacenih bombi/raketa na dan.
Nebih da komentarisem jer je zamrseno i svi imaju svoju verziju i svi delom imaju pravo...
I nije bio samo jedan nego dva, ovaj prvi koji je i poznat kao autoput smrti je autoput 80. Velik autoput sa 6 traka prema Basri a preko njega su se povlacile snage regularne vojske u koloni dugoj skoro 4 milje. Vecina tehnike su bila kao sto se vidi pokradena civilna vozila natovarena usput i sa onim sto su pokupili po Kuvajtu. Prvobitne procene od 10 000 mrtvih su spale na 1000 + jer nakon prvih napda su Iracani vecinom napustili vozila i pobegli sa puta sto dalje od vozila.
Opazio ih je E-8 JSTAR i prvi su poslati E-6 koji su kasetnim napali pocetak i kraj kolone i time je blokirali, a narednih 10 sati su napadali kolonu uglavnom A-10 ali i ostali avioni.
Drugi autoput je bio istocno, autoput 8, a preko njega se povlacila republikanska garda samo oni nisu bili u jednoj ogromnoj koloni nego rastrkani u duzini od 30 milja, a njih je poklapala artiljerija i napadali su ih AH-64 najvise. Isto je dosta vozila bilo brzo napusteno.
Jel ova unistena tehnika zavrsila na nekakvom vojnom otpad u Kuvajtu koga zovu Sadamove lizalice i koliko je ona stojal ana autoputevima dok nije sklonjena .
Da se nadovezem na poruku od gore o F-117 i prvim napadima prve noci. Jedini avion koji je imao dozvolu da ide na Bagdad je bio F-117 a prve noci su za ciljeve u Bagdadu upotrebljene pored krstarecih raketa Tomahavk sa brodova i tada novitet, krilate krstarece GPS vodjene AGM-86C CALCM sa konvencionalom bojevom glavom.
7 B-52 su preleteli od Amerike do zaliva i ispalili 35 AGM-86 na strateski vazne mete.
