Rješavanje mozgalice "avion i pokretna traka"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidim, lepo ste se zapričali...

Da li to znači da ste mene isključili iz rasprave?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo se ti ukljuci bez problema. Daj neki kometar da posle komentarisemo.

Dopuna: 26 Avg 2007 19:00

Za VOSt-a. Ja ne znam kako to avion po tebi polece i na kom principu. Predpostavljam kao Herijer. Izvinjavam se svima jer moj engleski je jako oskudan cak i u pisanju, mada iskreno i nije me sramota to sto ne znam dobro neki strani jezik kao npr eng., ruski ... Tj. ne osudjujem nikog ko zna samo ja o tome imam svoj stav.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hajde ovako:

ti tvrdiš da primeri sa rolšulama i slični nisu doveli do pravilnih zaključaka.

Evo mog primera, on je vrlo sličan, ali me ipak interesuje tvoj komentar.

Poznato je da džipovi poseduju sajlu sa vitlom za izvlačenje iz blata i sl.
Da li to znači da kad bi na takvu traku postavili džip, adekvatno vezali sajlu i uključili vitlo, da se on ne bi pomerao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VLADA-M.
pa tebe se ceka...

nema tu uzletnja na vertikalu.... avion ubrza do potrebne brzine uzljetanja... dok ne dobije uzgon na krilima.

ja govorim da avion se mora micati da bi se traka micala.
dakle, ako se avion mice, govorim, da se mice kroz zrak.

sta se desava spod njegovih kotaca uopce nije bitno.
nece njega traka zaustaviti. kotaci ce se samo duplo brze okretati

Dopuna: 26 Avg 2007 19:37

plavi vojnik: Izvinjavam se svima jer moj engleski je jako oskudan cak i u pisanju, mada iskreno i nije me sramota to sto ne znam dobro neki strani jezik kao npr eng., ruski ... Tj. ne osudjujem nikog ko zna samo ja o tome imam svoj stav.

Molim te, nikome se nitko nema sta izvinjavati svi smo ljudi, pa cak i isti smo svi do kosti. sta ne?
Samo zli su malo drugaciji... a to je cak i dobro osuditi... ali ovdje nema takvih.

off topic isprika...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za Vladu. Tu je problem. Naime u tvom primeru postoje neki novi momenti. Onaj kotur na dzipu ima neku snagu koja se proracunava na osnovu br obrtaja i obrtnog momenta. Moram da napomenem da je zadatak klasicno masinski kao i oni gore doduse al sa ovim zadacima sam se DRUZIO. Sve ce zavisiti od brzine trake. Ako je mala dzip ce se izvuci a ako je prevelika sajla ili motor od dobosa ce puci. Ako se i sam pogon dzipa ukljuci onda se brzina trake mora povecati da bi ODVUKLA dzip na nize. U ovom slucaju javlja se veci broj sila nego u zadatku o kom polemisemo. Setite se sile trenja u tockovima, a te sile se tako lepo vide na primeru sa rolsulama. One postoje!

Dopuna: 26 Avg 2007 19:54

E da Vlado ono ako se avion pokrene da li ce poleteti. Pa zavisi od snage motora ali moja pretpostavka a ona ce morati da se potkrepi i sa drugim cinjenicama, je da nece poleteti i to bi licilo na kao da avion sa nekih 50-100km/h uzlece na pisti sto u principu nije dovoljno. Al ponavljam kroz niz cinjenica da ih sad ne nabrajam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu si VOSt. Potpuno se slažem s tobom. Normalni smo ljudi i razmenjujemo mišljenja. Sve je pod kontrolom

Samo bih nešto dodao:
mislim da su primeri koji su ovde ranije dati veoma dobri i da slikovito prikazuju stvari. Takođe mislim, da je i ovaj moj primer sa džipom slikovit i da će pomoći u pronalaženju pravog odgovora.

Očekujem komentar...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala VOST-e

Dopuna: 26 Avg 2007 19:57

Pa napisao sam ti Vlade. Mozda samo nisi u medjuvremenu procitao. Jbg los mi net.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

plavi_vojnik ::Sve ce zavisiti od brzine trake. Ako je mala dzip ce se izvuci a ako je prevelika sajla ili motor od dobosa ce puci.

Nema brzine trake.

Rečeno je u zadatku. Avion stoji - traka stoji. Avion se pomeri - traka prati brzinu.

Tako je i sa džipom. Džip stoji - traka stoji. Dakle, džip je sa isključenim motorom. Samo je vitlo uključeno i ono počinje da se namotava. Traka može samo da prati brzinu džipa, odnosno brzinu okretanja vitla i ništa više od toga.

TRAKA NEMA SVOJU BRZINU!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne ne moze tako da se posmatra. Ovde je rec o silama a ne o brzinama i mozda je to odgovor na sve ovo do sad. Pa normalno je da ako brzina trake bude ista kao brzina dobosa da ce dzip krenuti napred. Do sada i u buduce uvek sam potencirao na sili a ne na brzini. Sila i brzina su u direktoj vezi. Kod aviona velicina koja definise motore je potisak-sila. Mogli ste da procitate tone i tone materijala a na svima bi pisalo koliko je to u tonama kilopondima (stara mera) kilonjutna.

Dopuna: 26 Avg 2007 20:09

Upravo onaj Mixov primer je pandam nasem primeru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

relja ::Nedavno sam naletio na slijedeću mozgalicu;

Avion na pokretnoj traci
Stara zagonetka koja uvijek rezultira zanimljivom raspravom koja neke i poduči koječemu.

Dakle, avion stoji na pisti koja se može micati poput pokretne trake. Avion se kreće u jednom smjeru dok se pokretna traka ispod njega kreće u suprotnom. Traka ima kontrolni sustav koji trenutno prati brzinu aviona i podešava brzinu pomične trake tako da uvijek bude jednaka brzini aviona (ali u suprotnom smjeru).

Hoće li avion poletjeti ili ne?

Pa me zanima kako vi gledate na ovo?

Molim te još jednom pročitaj tekst zadatka. Ja sam ga izdvojio kao citat da ne bude nikakve zabune.

Lepo piše:
Traka ima kontrolni sustav koji trenutno prati brzinu aviona i podešava brzinu pomične trake tako da uvijek bude jednaka brzini aviona (ali u suprotnom smjeru).