Ruske vazduhoplovne snage

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FB o pilotima, stresu i ubedjivanju drugih da ne idu u misiju.

Translate

Citat:About the 500s.

I personally saw the first five hundredths after the first losses.
They were normal, cheerful and cheerful people in the past. Yesterday. But suddenly realizing that they could easily be killed on the next sortie, they began to break down.
"You can't fly there! What are you doing!", - began to sound in each sortie both on business and without business. Louder and louder, exactly until the commander began to understand that this military man had already just pissed and he needed to be given a rest. For example, on a short vacation. In most cases, after the rest, nothing changed and the person found another job. Non-flying. They didn’t write it off, but simply found work at the headquarters, or used it for some non-combat flights. Overtake the equipment, fly around the board, stand in the zone without flying by the ribbon, for garbage, in short.
For many, due to nervousness and stress, old sores aggravated, which required immediate treatment. For most, of course, they really got out, but, of course, there were those who started to mow corny.
Mowed from lieutenant to colonel. All positions are submissive to fear.

What can be done immediately? The only thing that can and should be done is that in the event of a public display of banal cowardice and panic by military personnel, he must immediately be shut up and isolated. By any means. Because he will find thousands of reasons and excuses for his own cowardice and will definitely share them with everyone he can get into his ears.
Moreover, paraffin wax and the military, with combat experience, and hung with a bunch of state awards, and respected and well-deserved. For - for.
Well, I don’t understand at all what a commander can do with a subordinate who sabotages the performance of a combat mission. Not those who refused to carry out the order, namely those who sabotaged its execution.
Now he can send such a military man on vacation, well, or announce a reprimand. More shit.
And, of course, something needs to be done about it. And, of course, something will be done, a matter of time.

Razlog zasto dolazi do toga i cime je sve nezadovoljan

Citat:I voiced my opinion on what to do with the five hundredths.
Now I will explain the reasons for their occurrence.
It would be possible to talk about the ideology that we do not have, the poor work of priests, political officers, the committee of mothers, stand-up comedians and psychologists, but you will find this without any problems on other channels.

In most cases, the appearance of 500x is to blame for stupid and meaningless orders, which, as you know, are not discussed.
Orders that lead and have already led to death and defeat in a bunch of places. And which, of course, are carried out and carried out unquestioningly and just in time. Orders that cannot be explained either by logic, or common sense, or tactics, or a cunning plan. Nothing at all.
It is impossible, in the age of the Internet, to explain to the military that he should stupidly kill himself to death against that wall over there, simply because. Go ahead of the tanks with shields and clubs, shoot at the infantrymen in the trenches dug in the forest with the Kh-29T missile. Fuck at night! Trying to bomb a pissed TV tower covered by a couple of dozen unsuppressed air defense systems, bomb bridges with ODABs, and so on.
By the way, I didn't exaggerate any of the above. On the contrary, I underestimated.

There must be a goal. A clear and concise goal.
Explain to everyone why a musician is generally provided better than almost any military man, why a musician receives half a dollar for combat sorties, and a military man five thousand per day of such sorties?
Who answered for the fuck-ups, for the losses, for the lack of everything, for the cunning plan of denazification, how, under what article and in what cell to look at this official?
Why, when “a platoon dies near the village of Kryukovo”, fireworks and tank biathlon in the capital?
Well, yes, why did Vasya not get out of the headquarters in Moscow received a second order, and Semyon did not get out of the tent since March for a hundred sorties received one reprimand?
How, and why, during mobilization, can one of the potential fighters dump and quietly dump out of the country? And why is this fag then let back in?
I can write a hundred such questions, but damn it.
Maybe there is somewhere such a commander, or a boss who can motivate personnel more than with the word "must"? 😏
On some "it is necessary", "I order" and "this is different" we will not pull out.

The Russian people are fighting and will continue to fight, but don't take them for shit, comrade leaders.
Chat with him. Love it. Do not try to fuck him and ignore him and we will succeed.

Original, poslednje dve poruke danas https://t.me/s/fighter_bomber

• 2Ovo se svidja korisnicima: kaptain, Milos1977
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fajter bomber o obezbjeđenju aerodroma, nakon raznošenja onih Ka52 od strane diverzanta ili sabotera.

Citat:Појава овог видеа било је само питање времена и лично нисам био нимало изненађен. Било је очекивано.
Штавише, да ће се управо то десити речено је, писано и пријављено онима који су требали, много раније.
Добро је (ако може у принципу да буде добро) што су овога пута грбови разнели старо гвожђе и нико од људи није повређен, али шта или ко ће их спречити да се покажу на другом аеродрому где има занимљивијег и више живе ствари, на пример, на Мавик са СВУ?
Или на пет мавица?
И лети тако за један дан?
Војни аеродроми, као стратешки објекти, морају бити заштићени од стране ратних држава. Регрути, гардисти, мускетари, приватне компаније за обезбеђење, моторизовани стрелци, војне јединице, кадети, пси, борбени делфини и ОБЦхР. Као што би требало да буде.
Окривити обезбеђење војног аеродрома од 15 квадратних километара на инжењере аеродрома и безбедносну компанију током непријатељстава, ово је добро... Погрешно. Најблаже речено.
Аеродроми морају да буду покривени „Шкољкама“, које морају одмах да оборе све што лети, а који је мањи од хеликоптера. А одлука о отварању ватре се доноси самостално. И јебеш то близу града. Рат је у току.
Дежурства и страже морају бити опремљене техничким средствима осматрања. Термовизири, уређаји за ноћно осматрање, рефлектори, квадрокоптери, двогледи, нормалне заштићене радио станице. Требало би да постоје дронови. Интерферентне станице. Штавише, добро, врло је пожељно, само веома велика молба да се све наведено не купи о трошку пилота и инжењера. Моји свемоћни претплатници, али ни они то неће повући, кажем одмах.
Потребна су теренска возила, моторне санке за дежурну јединицу где има снега. На сваком аеродрому мора да постоји бар неки оклоп, па макар то био и стари Тигар или БРДМ. До ђавола - сабирно возило од спонзора, ако је све потпуно лоше са оклопом у земљи.

Ограда, кучко, требало би да буде око сваког војног аеродрома, бар јебем "Тигра" тамо! Не говорим о огради под струјом и са митраљеским торњевима, у два реда са ПЦБ-ом, него уопште само о огради.

А уз ограду треба да иде пут којим се вози патрола. И на огради камере. А постоје такве ствари, које се зову сигналне мине. Морају да се провуку око сваке таме аеродрома. А унутар периметра се налазе нормалне противпешадијске и противвозне мине забрањене Женевском конвенцијом. Отровне замке, вучје јаме, нинџе, тајне, петље, замке - орем.
И све ово не би требало да буде данас, већ прекјуче.
Све ово може и треба да се уради брзо и ван плана, пошто није кренуло споро и по плану. Све ово је лако и јефтино. Само треба да дигнеш дупе са кауча.

Опет говорим о Зимбабвеу, ако ништа друго.
Имамо све. 😎

https://t.me/fighter_bomber/9166

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Поруку одвајам намјерно од претходне, да би било прегледније.

Фајтер бомбер о нападу на аеродром у Курску и Белбеку:

Citat:Аеродром у Курску нападнут је данас четврти пут у периоду СВО.
И ако су претходни напади имали више психолошки ефекат, онда је овај пут био ефикасан, запалили су складиште горива.
Могу само да приметим да је аеродром Курск инжењерски најспремнији. Постоје капонири и насипи и моћна ПВО, па чак и ограда, јер је аеродром, у ствари, фронтовски и заједнички базиран.
И опет напад у 6 ујутро. Ноћу, када се било који дрон може открити само техничким средствима и локацијом. Све како сам препоручио за наше нападе.
Али из неког разлога тврдоглаво настављамо да куцамо грбове усред бела дана.

Белбек је изабран као други (тачније први) аеродром за данашњи напад.
Али онда је наша противваздушна одбрана јасно функционисала и сви дронови су оборени на прилазу.
Односно, све је могуће.
Само не спавај добро.




https://t.me/fighter_bomber/9801

https://t.me/fighter_bomber/9802



И о нападима на аеродроме са стратешком авијацијом:

Citat:Проклети стручњаци.
Да је бака имала курац, била би деда.
Да смо могли да покријемо све важне објекте хиљадама Торова, Граната, система за електронско ратовање, термовизира, нинџа, борбених делфина и других пересвета без премца, то бисмо одавно урадили.
Ископали би капонире и покрили километарском бетонском капом све аеродроме, градове, електране, складишта нафте и сваког стручњака посебно.
Где се све ово данас може набавити у таквим количинама?

Све што је деценијама сјебано и кварено не може се наћи и поправити за 9 месеци, али томе, наравно, морамо тежити.
Мање бијеса и кршења руку, ајде боље за почетак, бар само да направимо ограду око аеродрома Перм, или, тамо, Балтимора.
Почети изнова.
Још увек морамо све да урадимо.

https://t.me/fighter_bomber/9773

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP 5 zahteva i dalje ostaju...

Citat:Пятерку запросов от военлётов неизменно составляет следующее.
1. Обувь
2. Комбез из номекса
3. Плитник/разгрузка (да, не все военлёты знают что такое плитник, поэтому иногда просят и разгрузку)
4. Рация
5. Аптечка.

При желании, полностью переобуть и переодеть, снарядить весь лётный состав заняло бы максимум месяца два при бюджете, равном стоимости трёх-четырёх бестолковых ракет типа Х-29Т. А в масштабах государства так вообще пыль.
Но это при желании.

https://t.me/fighter_bomber/9927?single

Imaju neko djubre od borbenog prsluka koje ne mogu ni da navuku sa svim kaisevima i opremom...

Citat:Why, instead of sewing or buying platenists for military pilots, scoring dick on guests, incombustibility, bulletproofness, they are given this ancient shit, I don’t know.

The top five requests from military aircraft are invariably the following.
1. Shoes
2. Nomex jumpsuit
3. Platen / unloading (yes, not all military pilots know what a platen is, so sometimes they ask for unloading)
4. Walkie-talkie
5. First aid kit.

If desired, completely changing shoes and changing clothes, equipping the entire flight crew would take a maximum of two months with a budget equal to the cost of three or four stupid Kh-29T missiles. And on a national scale, it’s generally dust.
But this is optional.

• 1Ovo se svidja korisniku: kaptain
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po svemu do sad viđenom i pročitanom, ja kao kauč general, zaključujem da trebaju smjeniti onoga ko je "šef" vazduhoplovnih snaga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova poslednja poruka mu je dobra...bese u Siriji su bombardovali kamione/cisterne...Boldovano moze na zid.

Citat:Лаосские будни.
Про наебалово.

Наебалово в Лаосе - национальный вид спорта.
Тем, кто убедительнее и, главное, увереннее других пиздит, в Лаосе дают звания, должности, награды, да и золотая звезда на грудь тоже прилетает на раз, как показывает практика. Главное, уметь красиво...
Работать, разумеется.
Я не знаю, как там где, но в военных училищах Лаоса прям открытым текстом подсказывалось:
-"Ты, тщ курсант, запомни. Если ты уверенно и чётко, с икрой в глазах несёшь хуйню, то минимум своих 3 ты балла получишь и в отпуск к маме поедешь. Будешь мямлить эту самую свою неинтересную правду, но неубедительно, пойдёшь нахуй.

Вообще в Лаосе, человек который умеет красиво пиздеть, это уважаемый на районе человек.
Ну да ладно.

Расскажу, как это выглядит на практике.
Полетели мы как-то звеном самых лучших казнить колонны наливников в соседнем районе. Там турецкие водители вкрай охуели и пиздили "нашу" нефть миллионами в своих грузовиках и цистернах.
Реально собирались в стада и в ожидании заправки мирно паслись в пустыне табунами, под пицот голов за раз.

Ну и мы такие решили показать тактический радиус полёта наших боевых колесниц, залили горючки даже в карманы, завесили их кассетами с РТМ и ЗАБ, ну и православным ФАБами до кучи так, что еле горы перелетели.
И полетели. Летели - летели. И нашли ну просто жирнейший табун.
И начали его пиздить.
Чётко, сложенно, красиво. (С)

Выполнив работу, идём на ковёр к начальнику.
Докладуем.
- Тщ начальник! Задание выполнено. Зулусы отхуячены, убито 5-8 наливников (горит 5), ранено хз, сколько, но попали все хорошо, объективный есть.

(Нюанс в том, что в табуне наливники стоят в ожидании заправки. И гореть там может только топливо в их собственных баках).

- Молодцы! Орлы! Соколы! Горжусь!

Берёт трубку жёлтого телефона.

- Тщ командующий! Докладую! Экипажи задачу выполнили, уничтожено 50 наливников, объективный есть.
Понял!
Слава Лаосу!

- Мужики, отдыхать!
От командующего спасибо!

Утром приходим в столовую, там по телику новости канала "Лаос-18", где тётя под наш видос объективного контроля бодро рапортует о 500 (пя ти стах) уничтоженных наливниках.

Полтыщи нах, как с куста. И летать никуда не надо. Мы и не полетели, ессно. Победили, считай.
Ничего не напоминает?

Беда Лаоса не в том, что наёбуют. Все наёбуют.
Беда Лаоса в том, что пиздоболы начинают сами верить в собственную ложь и, обладая либо ресурсом, либо талантом, заставляют поверить в неё самых прожжённых скептиков.
И исходя из этой информации, умные скептики строят свои бестолковые планы.

А о том, как это явление побороть, мы поговорим следующий раз.


https://t.me/s/fighter_bomber

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FB o Sojguovim najavama povecanja bombarderskih snaga za tri puta, stvaranja novih jedinica kao i jednog puka lovacke avijacije.

Za tako nesto nemaju aerodrome i infrastrukturu pa bi se moralo graditi od nule.
Sa sadasnjom organizacijom pukovi su izgubili jednu eskadrilu pa u odnosu na nekadasnje tri po puku sada imaju dve sto znaci manji broj aviona nego sto se misli.
Uglavnom slaze se sa povecanjem ali izrazava sumnju u organizaciju i izvedbu i tempo. Kaze treba ljudstva, aviona,svega. I sam plan je po konzervativnoj proceni 15-godisnji.

Citat:Из интересного на выступлении министра обороны Шойгу С.К. авиации касается ещё и тот момент, что бомберские полки планируют увеличить в ТРИ раза от того количества, что есть сейчас.
Конечно, очень интересно, где эти полки поставят, ибо пустых аэродромов, годных под размещение целого полка, у нас раз-два-ноль. А пустых пригодных аэродромов с капонирами и укрытиями нет вообще. Будут строить?
Просто мы просто реконструируем имеющиеся аэродромы по 10 лет, а с нуля мы будем строить лет пицот сегодняшними темпами.
Плюс заявили истребительный полк.
Очень интересно, что будет считаться полком.
Ибо в лихие года оптимизаций и модернизаций многие полки из полков, насчитывающих три эскадрилии, стали вдруг состоять из двух эскадрилий, то есть потеряли в составах треть самолётов и экипажей.
Поэтому, что ныне является авиационным полком, сколько в нём положено иметь самолётов и экипажей никто толком сказать не может. И увеличение в три раза количества полков совсем не значит, что у нас станет в три раза больше самолётов, что на первый взгляд логично.
Хотя, конечно, будем надеяться на лучшее.

Ну то, что их надо больше, ежу понятно.
Но надо на порядок больше аэродромов, самолётов и экипажей, а не полков, дивизий, штабов и генеральских должностей.
Как надо больше и армейцев.

И интересная новость про создание Ленинградского военного округа.
Когда летишь в город на Неве и случайно назовёшь диспетчера питерской зоны "Питер-Контроль" вместо "Санкт-Петербург Контроль", то с тобой, говном, даже разговаривать никто не будет. Ну или после долгих выходов в эфир очень жёстко поправят. Ибо культурная столица, епть. А тут раз и целый военный округ не Санкт-Петербургский, не Петербуржский, а Ленинградский!

Только реализация планов в части авиации по самыми скромным подсчётам займёт лет 15.
Ну да посмотрим.

https://t.me/s/fighter_bomber

• 1Ovo se svidja korisniku: AF-1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krajem prosle godine otvoren je aerodrom Levasovo kod St. Petersburga

Citat:В Петербурге сегодня официально открыли аэродром Левашово

Первым самолётом, севшим на новую полосу, стал многоцелевой транспортный Ан-72. Накануне аэропорт получил сертификат, разрешающий полёты.
https://twitter.com/qretaxyeta/status/1607787872253317120

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koji od ruskih aviona su se najbolje pokazali u ratu. Ko je bio najbolju u lovackom a koji u bombarderskom zadatku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema BMPD-u, ruskom vazduhoplovstvu je 2014. isporučen 101 avion, odnosno 81 komad borbenih aviona, neračunajući Jak 130.
Možda bi mogli izbaciti najmanje 81 komad borbenih aviona za godinu dana, a moguće i više ako bi se uspostavio režim od tri smjene.




https://bmpd.livejournal.com/4642641.html

Ovako BMPD procjenjuje:

Citat:Према нашој процени, у 2023. години може доћи до повећања снабдевања Министарства одбране борбених авиона, што је првенствено последица стабилизацијског ефекта у реализацији постојећих и потписаних уговора, као и одређених мера за интензивирање војне производње у оквиру НМД-а. Процењује се да може бити испоручено седам авиона Су-57, до 12 Су-35С, до 12 Су-34, до 10 Су-30СМ2 и до 12 Јак-130, као и један или два стратешка бомбардера. Ту-160М нове производње (већ изграђене плоче 8-05 и 9-01). У војно-транспортној авијацији могу се предати до четири авиона Ил-76МД-90А и први серијски авион танкер Ил-78М-90А.