Ruske vazduhoplovne snage

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Simonov ::LINK gde pise o ugradnji AESA na F-16

Da ali ne kazu da ce ugraditi u sve F-16 vec mozda u odredjeni broj, koji zavisi od provere zamora materijala. Dakle u najboljem slucaju to ce biti nekoliko stotina F-16 a lepo pise da su pare problem. Bile su problem pre mesec dana kada je tekst napisan a sta mislis da danas nisu?

Citat:"There are still big questions about funding," Hvizd said. "I can't speculate, but we're all a little nervous."

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaki dolar koji ode na modernizaciju F-16 i nabavku novih F/A-18SH je jedan manje LM-u za F-35. Što svakako zaslužuju s' obzirom na postignute rezultate.
Ali naravno tu je kongres da brani važnost 'stealth' lovca '5-te' generacije.


Inače dodao bih da je Su-34 po važnosti za VVSR kao MiG-31. Sigurno da ga nikada ne bi izvezli nikome u varijanti koju proizvode za domaće snage.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sivisoko ::Sto se tice municije, familija X-31 i drugih vazduh -zemlja/more projektila je nesto sto ceo zapad za sada ne poseduje

Drugaciji pristup.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::sivisoko ::Sto se tice municije, familija X-31 i drugih vazduh -zemlja/more projektila je nesto sto ceo zapad za sada ne poseduje

Drugaciji pristup.

Nije los taj pristup kada imas protiv-radarsku/brodsku raketu koja samnjuje vreme reakcije i mogucnost njenog obaranja ili izbegavanja za vise od 3 puta u odnosu na zapadne ekvivalente

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li se zna koliko je trajao rad na lakom lovcu pete generacije za koji je trebao da bude zadužen MiG, ako je bilo nekih realnih aktivnosti po tom pitanju i kad je prekinut ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MI-34S1

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sivisoko ::
Nije los taj pristup kada imas protiv-radarsku/brodsku raketu koja samnjuje vreme reakcije i mogucnost njenog obaranja ili izbegavanja za vise od 3 puta u odnosu na zapadne ekvivalente

Ako pricamo o protivrad. raketama imas AGM-88, koji ima max. brzinu od 2280km/h i domet nesto veci od 100km. Ne bih rekao da je tri puta losiji od Kh-31P.

Sto se tice protivbrodskih raketa, pa logicno je da ce onaj sa znatno slabijom mornaricom probati da kompezuje slabost znatno opasnijim raketama. Onaj sa znatno jacom mornaricom ulaze u veci broj raketa pogotovo kada moze da ih koristi i za dejstvo po ciljevima na kopnu.

Kada sam rekao drugaciji pristup nisam mislio na Kh-31, posto se i vidi iz prilozenog da zapad ima ekvivaletnu raketu (barem u odnosu na verziju P).

Mislim sam na sam koncept napada.

Pogledaj npr. Rafal. On ima dve tipa krstarecih raketa. Podzvucne rakete vrlo malog radarskog odraza (Apache i Storm Shadow) ali ima i supersonicnu ASMP koja ima nuklearnu bojevu glavu.

Dakle Francuzi mogu da naprave rakete kakve Rusi koriste (brze velikog dometa) ali su se opredelili za spore rakete sa vecim dometom i smanjenim odrazom.

Zato sam pomenuo drugaciji pristup.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@suvisoko
Tornado i F-15E sasvim zadovoljavaju i usporedivi su sa Su-34 i po količini korisnog tovara i po doletu. Što se radara tiće svakako ima F-15E mnogo bolji radar od Su-34, AESA radar AN/APG-82. Dok je engleski Tornado ostao donekle komparativan Su-34 sa nadgradnjom postojećeg radarskog i optićkog sistema sa novijim TARDIS sistemom, koji mapira površinu. http://bsdi.com/customers/customer-success/documen....._0608r.pdf

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Nisam u toku, zbog cega F-22 ne leti?

Trenutno zbog sistema OBOGS, dok F-35 ne lete zbog problema sa elektrikom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mean

Rrazuem sta hoces da kazes, ali uz duzno postovanje, mislim da je X-31 superiornija raketa (skoro duplo veca brzina, veca bojeva glava, jedinstven tip navodjenja itd.) od HARM rakete.

Sto se tice francuskih raketa, logicno je sto su primenili stelt karakteristike na krstarece rakete, jer zbog svoje velicine i male brzine mogu biti oborene daleko lakse, a usput i namena im je potpuno drugacija.
S druge strane, skoro 4 puta veca brzina ruske rakete je cini izuzetno teskom metom, a vreme reakcije za protiv mere ili duzina rada ciljanog radara je drsticno smanjena.
U misijama vazduh-more X-31 jos uvek nema dostojonog ekvivalenta.

@Jazbar

F-15E i TORNADO ni u snu ne mogu da se porede sa SU-34 po doletu i donekle po kolicini projektila koje nose.
Dolet i jednog i drugog aviona je manji cak i kada F-15E nosi zajedno CFT rezervoare koje ne moze da odbaci i tri dopunska podkrilna. Tornado ima manji dolet sa cetiri dopunska rezervoara i u tom slucaju ni jedan ni drugi avion ne mogu da ponesu ni pola od onoga sto moze suhoj (borbeni teret)
Vec sam spominjao mane i nedostatke u slucaju koristenja dopunskih rezervoara, pa da se sada ne ponavljam.
Sto se tice radara i opticko-elektronskih sistema, kod SU-34 je sve uglavnom podredjeno misijama vazduh-zemlja i mislim da je vrlo diskutabilno govoriti o paritetu tornada (pogotovo u sveri radara), a uvodjenje AN/APG-82 u upotrebu se kod F-15E ocekuje tek 2014 godine.