|
Poslao: 15 Nov 2013 15:24
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2006
- Poruke: 3245
- Gde živiš: Gde ja zivim...
|
Срећа да нико није пигинуо, а пао је тако близу кућа!
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 15:28
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3171
|
doktor1964 ::Za Lastu baš ne bih rekao da je u pitanju ljudski faktor, za G-4 i MiG si u pravu (k...čenje pilota).Nisam nigde pominjao ljudski faktor, samo žrtve. Nije moje da cenim da li se neko kurčio, samo pogrešio, ili su ga mrtvog iskoristili za prikrivanje pravih uzroka i odgovornosti za nesreću. U svakom slučaju, za nas je gubitak svake letelice praktično nenadoknadiv i ravan katastrofi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 15:41
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3234
|
Ako bi tako gledali onda ih je najvise palo dok su bili noviji.U zadnjih 20 godina palo ih je samo 6 u VJ,VSCG I VS
Jednostavno kao sto Zixo rece nije to tako prosto,i moja tvrdnja ne stoji jer je velika razlika u naletu poslednjih 20 godina i pre toga
Nekako najcesce zapada za oko kao uzrok problem sa ST
Inace cini mi se da je poslednja dva meseca bila najveca konstantna aktivnost u poslednjih deset godina,posebno Orlovi.Letelo se non stop,cetiri letna dana u sedmici su skoro postala normalna
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 16:31
|
offline
- bato
- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1061
- Gde živiš: Novi Sad
|
Gde se leti, tu se i pada. Hvala Bogu da niko nije nastradao.
Nadam se da je pilot dobro. Da su mu ledja dobro pre svega. Kod nas redovno povrede prsljenove kod kataputiranja, za razliku od drugih, sto mi nikako nije jasno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 16:53
|
offline
- 037
- Super građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 1091
- Gde živiš: Kruševac
|
^ Готово типична карактеристика Мартин-Бејкер седишта.
Богу хвала да нема људских жртава, а није то ни први ни последњи пут да летелица пада. Ако је налет мали а стање технике слабо падаће због неутренираности и старости, а ако су издвајања за ваздухопловство већа и са њима квалитет и квантитет – падаће због теорије великих бројева.
Наравно да ово представља велику штету за РВ, посебно у овом положају у коме се сада налази, али понављам да је најбитније што је избегнут ненадокнадив, трагичан исход, тако да не видим места неком очајавању. Оставимо тај посао ботовима са Блица и Бе деведесет двојке, ионако они то умеју боље.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 17:05
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3068
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Povrede kičmenog stuba su karakteristika za sva izbaciva sedišta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 18:03
|
offline
- 037
- Super građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 1091
- Gde živiš: Kruševac
|
Buva ::Povrede kičmenog stuba su karakteristika za sva izbaciva sedišta.Тачно, то је у некој мери неибежно. Ипак, статистика показује како је К-36 ипак нежнији према пилоту од Мартин-Бејкерових производа. Увек ме је импресионирао податак да ниједан пилот није погинуо у Јаку 38 а имали су број искакања који се сразмерно може поредити малтене само са Херијеревим... или пропаганда из 1989. када Анатолиј Квочур пилотира авионом убрзо након катапултирања из Мига... али да не идем даље ван теме.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2013 18:17
|
offline
- Patak Daca
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Feb 2012
- Poruke: 887
- Gde živiš: Beograd
|
drago mi je da je pilot dobro, ali ovo nam je tezak gubitak...
koliko je jos orlova preostalo?
|
|
|
|
|
|
