|
Poslao: 08 Jul 2009 02:38
|
offline
- plastun
- Građanin
- Miroslav Miladinović
- saobraćajni inženjer
- Pridružio: 23 Maj 2009
- Poruke: 179
- Gde živiš: negde na brdovitom Balkanu
|
Трагедија да не може бити већа,саучешће породицама погинулих.иначе смо данас изгубили што се тиче технике 20% својих потенцијала,то је као кад би USAF изгубио око 250 авиона у једном дану,а да не говорим да губитак у људству је ненадокнадив.
Слава и част за погинуле,а њихов породицама саучешће.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 03:23
|
offline
- Pridružio: 04 Dec 2007
- Poruke: 198
|
Link ka Blicu na dnu stranice nalazi se snimak koji pokazuje mesto pada aviona :
blic.rs/hronika.php?id=100621
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 09:58
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
ukupno 550 h za mig-29, ciji zmaj bi trebalo da traje 2500 h? onda je do remonta imao mozda nekih 450-470 h? pretpostavljam da je nesto naleteo i u 2008. ili je to sve jako malo, ili je cuvanje aviona debelo zakazalo, pa su vise propali od stajanja nego od letenja.
a i to sto je pokojni randjelovic imao 300 h na mig-29 i to ko zna u kom periodu? jako malo. vidimo da svedjani ladno imaju 2x vise godisnje.
a 20 h ove godine sigurno nije dovoljno. racunajte da drugi nemaju ni toliko, a ni randjelovic ne bi imao da se nije spremao za aeromiting.
sve ovo navodi na razmisljanje. da se malo uozbiljimo, zaboravimo na aeromitinge i bolje da saljemo pilote na manevre sa stranim kolegama. da prestanemo da se ponasamo prema avionima kao prema automobilima i biciklima samo zato sto imamo poverenja u rusku tehniku - svaki avion zahteva odrzavanje.
sto se tice uzroka pada, svi pricaju o otkazu motora. mogla je uleteti ptica ili sa desio kvar u letu. a bogami i ono letenje na maloj visini mi nikako ne deluje ozbiljno.
daj boze samo da se istina sazna, da odredjeni ljudi dobiju neke sankcije ako su krivi i da se konacno nabavi makar pola eskadrile visenamenskih borbenih aviona, na koju bi posle isteka resursa preostalih mig-29 se dodala jos jedna polovina.
Dopuna: 08 Jul 2009 9:58
a to da su piloti zadovoljni remontom u rusiji? ko bre njih pita? to izbacuju kao argument samo kada se desi tragedija. da li uopste piloti smeju da kazu da remont nije valjao? uostalom, treba pitati mehanicare a ne pilote
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 10:03
|
offline
- Khaless
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Sep 2005
- Poruke: 5744
|
plastun ::Трагедија да не може бити већа,саучешће породицама погинулих.иначе смо данас изгубили што се тиче технике 20% својих потенцијала,то је као кад би USAF изгубио око 250 авиона у једном дану,а да не говорим да губитак у људству је ненадокнадив.
Слава и част за погинуле,а њихов породицама саучешће.
Off topic:
Na temi o nabavci novog aviona, tvrdio sam da "jedna eskadrila višenamsenskih aviona" nije dovoljna i da nije ništa.
Dakle nažalost to vidimo i danas gde smo izgubili padom jednog aviona, kako kažeš 20% aviona.
Ulagati trostruko više novca, kupiti još letelica, unaprediti avijaciju.
Dati ljudima gorivo da mogu da lete!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 10:36
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35964
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Po zvaničnim izjavama da je avion pao na park artiljerijsko-raketnog diviziona, šire mesto pada bi trebalo biti na ovoj lokaciji....
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 11:23
|
offline
- Pridružio: 27 Jul 2006
- Poruke: 2084
|
Генерал Ђукановић је рекао да је пилот пао буквално у седишту и да се падобран није ни отворио. Мени није јасно како се десило да избациво седиште не одради посао до краја?  Без обзира на малу висину катапултирања, ради се о седишту типа "0-0".
|
|
|
|
|
|
