|
Poslao: 08 Jul 2009 15:53
|
offline
- DENIRO
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Feb 2009
- Poruke: 472
- Gde živiš: Beograd
|
Izgleda da će i Rusi učestvovati u ispitivanju uzroka.Više na sajtu RTS
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 15:54
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36270
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Pa i morali bi - koliko je garantni rok posle remonta ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 15:58
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7480
|
sebab ::taman posla...
ne znamo zasto su isli na remont, zato prica o zamoru materijala. poenta je da je moguce da nisu cuvani kako treba pa je zamor brze napredovao i zato su sa 1/5 naleta koji se inace garantuje morali na remont.
Pogledaj sta Dinja kaze za An-26, cak i da avion presedi u svemirskim uslovima na stajanci, a da ni jednom ne poleti, mora na remont. Pravila fabrike...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 16:05
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12511
- Gde živiš: Srbija
|
Danko SVIK VRS ::
Danko ovo je 18101, taj je ziv i zdrav Bogu hvala.
Ama ljudi ja verujem i da je avion bio ispravan i da je pilot bio vrhunski, ali eto desilo se sto se desilo. Pa desava se i najacim vazduhoplovstvima da padne avion. Splet okolnosti je doveo do toga sta se desilo i gotovo, nazalost dva zivota su izgubljena, ali ne treba sada ici tako daleko pa da lupamo svasta da je avion bio truo da je ovo da je ono, strucnjaci ce reci svoje. Sta god da je bilo uvek ce ostati da je pilot Rade Randjelovic bio vrhunski pilot i da je avion MiG-29 sjajan avion, ali eto desilo se sta se desilo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 16:06
|
offline
- DENIRO
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Feb 2009
- Poruke: 472
- Gde živiš: Beograd
|
@RON
Mislim da je godinu dana,105 je istekla u maju...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 16:11
|
offline
- klikerbgd
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 8
|
saucesce porodicama poginulih pripadnika vs...pozdrav svima...
dugo vec pratim ovaj forum i sve ostale,ali nisam se reg.do danas...
nije mi jasna ova tabela,za pocetak...
ona nema veze sa vezom...
pise da su avioni proizvedeni ,neki,1988.god...!!!?
koliko ja znzam ,nama su svi isporuceni u toku 87...
ne znam kako su mogli biti proizvedeni posle isporuke nama...
u monografiji u dr.izvorima se kaze da su svi bili do karaj 67 u srbiji...
drugo...kako je moguce dr.put produziti rad na migovima,a da su vec unisteni..
pogledajte datume u tabelama...
neko rece nekome,ovde,da pogelda tabelu i bice mu jasnije...!!!!?!?!?
daj sklonite tu tabelu,jer ona ocigledno nema veze sa vezom...
za sada toliko.....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 16:14
|
offline
- Danko SVIK VRS
- Mod u pemziji
- Pridružio: 19 Maj 2009
- Poruke: 4980
- Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska
|
vlada78 ::Danko SVIK VRS ::
Danko ovo je 18101, taj je ziv i zdrav Bogu hvala.
Ama ljudi ja verujem i da je avion bio ispravan i da je pilot bio vrhunski, ali eto desilo se sto se desilo. Pa desava se i najacim vazduhoplovstvima da padne avion. Splet okolnosti je doveo do toga sta se desilo i gotovo, nazalost dva zivota su izgubljena, ali ne treba sada ici tako daleko pa da lupamo svasta da je avion bio truo da je ovo da je ono, strucnjaci ce reci svoje. Sta god da je bilo uvek ce ostati da je pilot Rade Randjelovic bio vrhunski pilot i da je avion MiG-29 sjajan avion, ali eto desilo se sta se desilo.
Dopuna: 08 Jul 2009 16:14
Vlado-78 znam da je 18101, ali druge sa oznakama V i PVO VS nemam, mislim njihove slike.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2009 16:39
|
offline
- Pridružio: 01 Mar 2009
- Poruke: 53
|
Moj dobar prijatelj leti na G-4 bio ucesnik rata 99, na aerodromu Podgorica. Sada je na Batajnici.
Znate li koliko vrede ove nase vojne komislije????
Nista...
Svi padovi aviona na Podgorickom aerodromu,a mislim da ih je bilo par,
pripisani su kako greske pilota...
A pouszdano se zna da je na najmanje jednom G-4, doslo do pucanja lopatica kompresora na Viper motoru, pilot i instruktor su se spasili katapultiranjem.
Mislim da niko od sire javnosti nece znati pravu istinu sta se desilo.
|
|
|
|
|
|
