Poslao: 03 Jun 2010 16:38
|
offline
- Pridružio: 26 Dec 2007
- Poruke: 219
- Gde živiš: Beograd
|
Besotted ::Znam da na nekim avionima (kako vojnim tako i civilnim) postoji neka poluga za nasilno obaranje stajnog trapa u slucaju zakazivanja hidraulike jer se to desava i ne tako retko.
Orao nema tako nesto gde Pilot moze rucno da izforsira stajni trap da se ispusti?
Ja bih takodje pomislio da je logicnije da je leteo nisko i usmerio avion ka njivi gde bi mogli da ga pokupe u "jednom komadu", nego u jezeru gde ce izvlacenje da ih kosta mnogo vise i gde rizikuju kontaminaciju vode i ribe, ako je uopste i ima u njemu.
U jednom komadu,aj kaži da se šališ,naravno da orao ima pomoćno a i vandredno izvlačenje ST,kao i pokušaj manevrom zabraviti ST u izvučenom položaju,siguran sam da je pilot sve to probao,i po ko zna koji put opet ponavljam,po meni je donešena ispravna odlukai o katapultiranju i mestu za isto.
Kontaminacija jezera,hahaha,pa nije Spejs šatl sa sve kosmičkim otpadom,e ovo za ribe nemam pojma verujem da ima nastradalih,istraga će utvrditi .Živ on nama bio,a upravo je podigao popularnos i rejting ovog jezera.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:42
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31310
|
archer ::Lakse iz vode nego iz zemlje malo humora,ali manja su ostecenja Top Gune.Da se zveknuo u zemlju ne bi imalo sta da se izvadi.
Vidis i to,ne setis se u momentu. Zato nas ima dosta ovde, vise glava bolje razmislja od jedne....
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:47
|
offline
- Pridružio: 26 Dec 2007
- Poruke: 219
- Gde živiš: Beograd
|
Slažem se sa archerom,ali pitanje je i taj udarac-pad u vodi koliko će ostaviti avion u jednom komadu,siguran sam da neće.Ono što je sigurno to je da će delovi biti manje razasuti nego li na nekoj njivi,a i da će skupljanje istih biti otežano,srećom pa je stajaća voda u pitanju.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:49
|
offline
- Andrija357
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 14 Sep 2009
- Poruke: 20
- Gde živiš: Nis
|
Jel je bilo slucajeva kod nas da posle pada aviona u jezero ili more izvlacimo isti iz vode, i da li je uopste moguce posle toga dovesti avion u letno stanje?
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:53
|
offline
- sezan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2008
- Poruke: 3131
- Gde živiš: Kragujevac
|
Padali su i B2 i F 117 a da ne padne jedan orao matorac,tj. da mu ne zakaze nesto!Desava se i u najjacim vazduhoplovstvima a da nece kod nas...!Gruza je ogromna akumulacija,tako da je 150 l kerozina mrva beznacajna...Nek nam je pilot ziv i zdrav a za masineriju cemo da se snadjemo..!
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:54
|
offline
- comi991
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Jun 2009
- Poruke: 390
- Gde živiš: Prijepolje-Srbija
|
a i na b92 kazu da je imao oko 100-150 litara kerozin,..da to nije malo ?
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:55
|
offline
- sezan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2008
- Poruke: 3131
- Gde živiš: Kragujevac
|
Trudio se da ga potrosi ,naravno...
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 16:59
|
offline
- Pridružio: 26 Dec 2007
- Poruke: 219
- Gde živiš: Beograd
|
comi991 ::a i na b92 kazu da je imao oko 100-150 litara kerozin,..da to nije malo ?
Naravno da je malo,imao je mnogo više,ali baš zbog zagađenja jezera i okoline pilot je ostao duže u vazduhu kako bi potrošio gorivo i time eventualno zagađenje životne sredine sveo na minimum.
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2010 17:10
|
offline
- Pridružio: 02 Apr 2010
- Poruke: 271
|
Citat:Pilot je van životne opasnosti, u toku je dijagnostika. Ima prelom pršljena, ali nije povređena kičmena moždina, saznaje B92.
|
|
|
|