|
Napisano: 13 Feb 2012 12:00
frenki1986 ::Meni ovo izgleda kao da je upao na rep. Kako je poceo rotirat isao je u krug i smjerom na rikverc, a tako je nekom vjestinom pilota i uspio pravo past na tlo. Udario Repom u tlo čime ga je otkinuo ,cime bi puklo bas specificno na tom mjestu gdje završava prostor motora i kako je bio ukosen pokidao i svih 5 listova glavnog propelera.
Lomljenje prvo repa helikoptera je djelimicno i ublažilo pad ,zato ima samo 1 lakse povredeni.Da su pali direktno na trup najverovatnije bi se i prevrnuli cime bi doslo do vecih ozljeda.Takođe bi kompletna olupina izgledala posve drugacije. U Pragu ima jedan slican Mi-8 koji je pao tokom autorotacije,često sam gledao olupinu koja izgleda mnogo katastrofalnije.
Ovo isto sam i ja cuo, da je udario prvo repom koji je pukao, i da je rep bio taj koji je polomio elise.
Kazu da je pilotu "zrno" trebalo da ga uslovno receno normalno prizemni, mada bi i tada bilo ostecenja, ali vjerovatno manjih.
Napominjem da se selo u koje se helikopter srusio nalazi mnogo nize nego ono u koje je dostavljao pomoc. Ovo u koje se srusio uopste nije odsjeceno, niti mu je bila potrebna helikopterska dostava pomoci. Odsjeceno selo se nalazi dalje u planini, i gore su vjetrovi jaci.
Za sada se vjeruje da je vjetar razlog, ali svejedno treba sacekati kraj istrage.
Dopuna: 13 Feb 2012 12:09
novator ::
za jedan helikpter takve povijesti i korištenja u totalno svim uvjetima od pustinje, tropskih predjela, arktičke klime itd. reći onako rutinski da je ''salonski'' helikopter je neumijesno, čak malo bezobrazno...
Konkretne zamjerke:
U ovim situacijama potpuno neupotrebljiv stajni trap. Moraju lebditi na 1 metar visine zbog toga.
Smijesno mala vrata, zbog cega nije moguce dobro iskoristiti vinc za spustanje tereta.
A onda su ta mala vrata pomaknuta isuvise prema naprijed, pa zbog stalnog pretovara tereta dodatno umara posadu, a istovar traje preopasno dugo. Naravno, zadnja vrata su neupotrebljiva.
Sistem sa vanjskim stepenicama kao kod plasticni camaca je idiotski, i u ovim situacijama nanose povrede, ili onemogucavaju ukrcaj ili iskrcaj civila.
Hvale ga da je zaista otporan na vjetar i snijeg.
Sve u svemu, radije lete na UH-1 ovih dana, kojim mogu sletiti gdje pozele, i za samo nekoliko minuta istovariti cijeli teret kroz dvoja velika bocna vrata. Mi-8/17 je zadnjih dana letio tamo gdje UH-1 nije smio zbog vjetra.
Dopuna: 13 Feb 2012 12:19
buster ::Jedno glupo pitanje, a sto bas Dodikov? Nisam znao da je kupio Mi 8-icu...
Nema Dodik veze sa njim, vjerovatno nikada nije ni letio u njemu. to je VIP helikopter OSBiH i Predsjednistva BiH u funkciji civilnog komandanta OS BiH. Entitetski "cimbenici" koriste helikoptere MUP-ova (Bell i Gazele)
|
