|
Posto se dotakosmo ovih padova u more a padaju svi ,svi koji lete nema tu sta da se posebno nesto nadigravamo .Vidimo nesto ,statistika i kaze da kad se dosta leti dosta se i pada ,eto neki kao nepisani zakon pa vazi za sve ali je najgore ono kad se malo /retko leti a dosta pada ,padaju avioni/helikopteri a padaju i glave nazalost .E to boli ,bas ono boli ...
Nego da se vratim na nesto sto mi je izuzetno privuklo paznju , ne znadoh na koju temu pa ajd odlucih na ovu da to stavim .Ovo su podaci iz hrvatske stampe i odnose se na padove tj gubitke americke/NATO avijacije tokom 90tih ( sredina 90tih tacnije ) ,bas dosta padova je bilo .
Citat:Sjetimo se kolovoza 1993. godine kada se između otoka Paga i otočića Mauna srušio F-16. Pilot se uspješno katapultirao, a iz mora su ga izvukli lokalni ribari. Iste godine kod Biševa po povratku iz operacija u BiH, srušio se francuski lovac mirage 2000-5. Piloti su se spasili, a zrakoplov uspješno izvučen s morskoga dna.
Iste godine, u ožujku, dogodila se najveća nesreća jednog vojnog zrakoplova iznad Jadrana kada je pao američki E-2C hawkeye na putu prema nosaču zrakoplova “Theodor Roosevelt“. Svih 5 članova posade je poginulo.
Mjesec dan poslije prilikom opskrbe gorivom u zraku, u talijanski dio Jadrana pada i francuski mirage 2000-5. Pilot je spašen brzom akcijom. Zbog kvara na motoru, 1994., u more ispred Portoroža pada američki F-16C. U svjetskim statistikama avionskih nesreća općenito, sasvim očekivano, vojni zrakoplovi uvjerljivo drže prvo mjesto.
Neki od jadranskih udesa vojnih zrakoplova
1994., veljača, blizu nosača američkog aviona “Saratoga“, ispred Brindisija, sudarili su se lovci F-14B i F-16C.
1994., travanj, pao F-18C s nosača “Saratoga“.
1994., prosinac, pao britanski “sea harrier” s nosača “Invincible“.
1995., lipanj, pao britanski “jaguar”.
|
Zar se to ne desava samo ruskim kantama tip Mig-29 i Su-33?
