|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2019 20:47
|
offline
- babaroga
- Legendarni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2012
- Poruke: 9258
- Gde živiš: pecina stroga
|
^
Pratim ovaj slucaj sa Max intenzivno od kad je pao ET302 u martu.
Cini mi se da je ovaj clanak u Bloombergu pisan od strane Boingovih advokata.
Jako lijepa prica. Problem su ovi jeftini indijci, iz treceg svijeta, sad ce mo mi platiti USA programere iz prvog svijeta koji ce srediti stvar jer su oni nepogresivi, i Boeing je nepogresiv, ali problem su bili indijci.
Istina je sasvim drugacija. Nije problem u softveru. Softver je savrseno odradio (oba puta) bas ono sto je projektovan da odradi. Ko god da ga je pisao napisao ga je u PM.
Problem je u Boingu. I u korporacijskoj pohlepi. I vezi izmedju Boinga i FAA (americke agencije za bezbjednost koja testira i odobrava civilne avione u ssaobracaj)
Prica je mnogo komplikovana i duga, ali siguran sam da zavredjuje posebnu temu, jer ce ovaj slucaj promjeniti civilno vazduhoplovstvo iz korjena.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2019 21:00
|
offline
- kunktator
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2016
- Poruke: 2633
|
Wisdomseeker ::Zanimljiv članak koji ako su prenete informacije u njemu tačne puno govori o sigurnosti avionskog saobraćaja.
Citat:Najpoznatiji proizvođač aviona hteo je da uštedi angažovanjem jeftinih programera. Rezultat je STRAVIČAN
https://www.blic.rs/vesti/svet/najpoznatiji-proizv.....ra/d446zc5
^
Ma ovo nema veze sa stvarnim stanjem. Novinar Blica je, hajde ovako da kažemo, vrlo slobodno interpretirao originalni Blumbergov tekst koji možete videti ovde:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-28.....-engineers
a ni taj se tekst ne ističe objektivnošću. Blumberg navodi novootkrivene brljotine Boinga i to je sve verovatno tačno. Međutim implicitno sugeriše da tamo neki stranci prave brljotine. Na isti način kao što su, posle one dve nesreće, u Americi skočili da objašnjavaju kako su to neki "strani" piloti napravili glupost i da bi Američki pilot lako rešio problem.
A Blicov novinar se primi i napiše:
Citat:I dalje traje misterija o tome kako je "Boing", kompanija poznata po svom preciznom dizajnu, uspela da dozvoli da joj se desi tako prosta softverska greška koja je dovela do dva smrtonosna pada u kratkom periodu.
čega nema ni u Blumbergovom tekstu ni u stvarnosti!
Softver je odradio svoj posao kako je bilo predviđeno! Ali...
a) računar je dobio loše podatke, valjda zbog kvara senzora i
b) najveći problem je u samom dizajnu sistema MCAS!
Istraga još nije završena ali pola pilota na svetu gunđa i govori da nije u redu "poboljšavati manevarske karakteristike" prinudnom automatskom kontrolom najveće upravljačke površine, na osnovu podataka samo jednog senzora.
Koliko se sećam, bilo je dosta povike na UPOS na G4 i UPSA na Orlu a Boing je to izošljario tri puta gore.
p.s. Evo preteče me Babaroga. Ja saglasan sa njegovim komentarom.
|
|
|
|
|
|
