|
Poslao: 15 Apr 2010 09:53
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26211
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
AcaNik ::једно питање: зар не би требало да авион који вози тако велику делегацију има пратњу војних авиона земље чија је делегација у њему?
Odlično pitanje! I mene to interesuje. Znam da je redovna pojava bila kad smo dočekivali i ispraćali Tita ili njegove goste da grupa lovaca (u nekim slučajevima i cela ekadrila, napravi jedan bravurozni prelet iznad Batajnice ili Surčina.
Inače, ove spekulacije su tek početak egzibicija raznih pristalica teorija zavere. Sad će krenuti insinuacije (ako već i nisu) :
-Zašto baš kod Katina (!)
-Kakve to dugove Rusi vraćaju Poljacima (a ima ih poduži spisak)
-Zašto je baš prošle godine snimljen film ''1612''
-Koji rođaci su bili u avionu, itd, itd.
Sad će se razmileti i raspisati razni genijalci i držati pažnju nedeljama i mesecima, a priča je, kao što svi primećuju , više nego indikativna: reč je o jednačini: žurba+ rutina x samouvernost pred korenom iz ''pritisak mudonja'' = katastrofa. 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 10:38
|
offline
- Pridružio: 28 Feb 2010
- Poruke: 363
|
Ako je i pilot i kontrolori u tornju znali ruski,ne vidim zasto ne bi i pricali tim jezikom ?
I kako sam ja shvatio,pilot se nije snalazio na engleskom,ali mozda gresim ?
ps: Stvarno,ko je obezbedjivao avion ? Neverujem da je u vazduhu bio bez zastite.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 11:00
|
offline
- AcaNik
- Elitni građanin
- Pridružio: 06 Feb 2010
- Poruke: 2389
|
можда га је обезбеђвао шеф обезбеђења са седишта поред
да ли би у случају да је постојала пратња војних авиона они могли да наведу авион да слети иако су лоши услови?
мислим ти војни авиони имају брдо неких радара, уређаја....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 11:10
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5909
|
Mozda bi i bila vazdusna zasta aviona, da je bila zvanicna delegacija. Kolko sam ja razumeo, u pitanju je bio "privatni" let koji je organizovao poljski precednik, znaci nije isao po pozivu zvanicne Moskve, vec samoinicijativno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 11:23
|
offline
- Pridružio: 28 Feb 2010
- Poruke: 363
|
Trpe Grozni ::Mozda bi i bila vazdusna zasta aviona, da je bila zvanicna delegacija. Kolko sam ja razumeo, u pitanju je bio "privatni" let koji je organizovao poljski precednik, znaci nije isao po pozivu zvanicne Moskve, vec samoinicijativno.
Verovatno i u takvim slucajevima mora neka zastita da postoji ?
Dopuna: 15 Apr 2010 11:23
AcaNik ::можда га је обезбеђвао шеф обезбеђења са седишта поред
да ли би у случају да је постојала пратња војних авиона они могли да наведу авион да слети иако су лоши услови?
мислим ти војни авиони имају брдо неких радара, уређаја....
Jedino ako mu je sef obesbedjenja Bata Zivojinovic iz mladjih dana ?
Poseduju vojni avioni navigacinoni rezim za sletanje u slozenim meteo uslovima,bez mnogo detaljisanja laicki objasnjeno,on se sastoji iz vertikalnog i horizontalnog pokazivaca,i i pokazivaca optimalne brzine.
Pilot poravnava ta tri zadata aspekta sa svojim,i prati ih (prati smanjivanje visine,brzine,i poravnava sa linijom piste) na taj nacin on moze da sleti i sa vidljivoscu 0, (to nisu konstante,zavise i od kolicine goriva npr(tezine)) a dali time moze pomoci civilnom avionu ? to mora dati odgovor neko ko to zna bolje od mene.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 11:53
|
offline
- x9
- Super građanin
- Pridružio: 04 Dec 2008
- Poruke: 1180
- Gde živiš: Vienna
|
jednom za svagda da raschistimo to oko Ruskog jezika.sami Poljaci pisu da je pilot odlichno znao Ruski.tachka.
Autrijanci pisu da je samo jedan pokusaj bio sletanja i on je vec od pocetka bio osudjen na katastrofu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 12:00
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Velika tragedija koja se mogla izbeci. Ljudski fakot je bio presudan...
Sirius ::-Zašto baš kod Katina
Ovo pitanje je zanimljivo iz nekih drugih razloga. Simbolicno...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 12:21
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12330
- Gde živiš: Srbija
|
Vecernje novosti
Poljska: Javnost će čuti razgovor pilota
Dopuna: 15 Apr 2010 12:21
Kao i ovo
Svetski vrh na sahrani
Citat:PILOT
VOJNI pilot kapetan Arkadijuš Protasjuk (36) koji je komandovao zlosrećnim predsedničkim „tupoljevom“ nekoliko puta je sletao na aerodrom u Smolensku, a njegove kolege iz vojske tvrde da je odlično govorio ruski jezik. Uostalom, sve komande tog aviona su - na ruskom jeziku. Imao je ukupno 3.500 sati leta, a kopilot, koji je imao čin majora, više od 2.000.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 13:19
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3328
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
Fora je i to sto je pilot tupoleva sletio mislim tri dana pre kobnog pada na isti taj aerodrom i to bez problema. A jedino obezbedenje aviona je bilo to koje je obezbedivalo predsednika Kacinskog,tj. njegovi bodyguardi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2010 13:34
|
offline
- Pridružio: 17 Feb 2010
- Poruke: 427
|
@Besotted
Ja sam samo za to da se u diskusiji napravi razlika izmedju civilne kontorle leta, komercijalnog civilnog leta, civilnog aerodroma, a sa druge strane, vojne kontrole leta, vojnog aviona i vojnog aerodroma. U drugom slucaju ne postoje vazeci medjunarodni propisi koji obavezuju kontrolu i pilota da komuniciraju engleskim jezikom. A to je bio slucaj u ovoj tragediji.
Sto se tice ocajnog engleskog u komunikaciji pilot-kontorla, slusao sam jednom komunikaciju civilne kontorle leta sa aerodroma u Hong Kongu, ono je kao komunikacija na vanzemaljskim jezicima iz star treka. Kako ti ljudi razumeju takav "engleski" meni nije jasno.
|
|
|
|
|
|
