Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje je mišljenje da je trebalo biti pošten i ugasiti ratno zrakoplovstvo. Ovo s produžavanjem resurse je gašenje na malo duži rok. Ako sad nemamo novaca nećemo ga imati sigurno niti za 5 godina. Ili su mogli se preorjentirati na helikoptere i možda naoružati Pilatuse. Ne znam. Što god raditli za 21dinicama one ostaju prastara krama koja ne služi baš nićemu osim da se kaže da ih imamo.
Mišljenja sam da je trebalo prihvatiti ponudu šveda načelno, pa onda sjesti s njima i polako dogovarati uvjete i revidirati ponudu. Stvarno ne vidim koja je velika razlika od ulaganja u Plomin 3 gdje ćemo dati švabama milijarde da ga izrade s malim offsetom i kupovine aviona s pristojnim offsetom.

• 1Ovo se svidja korisniku: weez
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::CroCop ::Službeno ne , neslužbeno - brojka varira od 14-16 letjelica. Ako bude tako - to je odlično. No valja sačekati službene informacije od glavonja iz MORH-a zaduženih za to. Kad bi ih bilo i 14 , tu mogu 7 komada ići na središnju, sjevernu i istočnu Hrvatsku, i 7 komada recimo na morski dio da se podijele na dva aerodroma. AKo će biti 16 komada još bolje - zato što se onda brojka dijeli 8-8.

Pošto će remont 101% naravno obuhvatiti i naoružanje - ipak ćemo dobiti 14-16 nadzvučnih lovaca koji razvijaju brzinu veću od 2000 km/h sposobne da nose naoružanje zrak-zrak i zrak-zemlja i da djeluju u zaštiti granice RH 24h na dan.

HRZ ima 10 letelica Mig-21 koje će posle remonta retko probijati zvučni zid usled velike mogučnosti havarije zbog starog materijala konstrukcije. Jeli predviđena kupnja još 4-6 komada?

Poštovani,

Pogrešno...čak i ovih 6 posljednjih migova koji su ostali su sve do dana današnjeg barem 1-2 puta mjesečno probijali zvučni zid tokom obuke pilota ili redovnog leta (pogledajte zadnju arhivu na stranicama MORH-a)

Ako su migovi koji su već odavno dali dušu i koji su na remontu bili 2003-e cak i u 2012-oj mogli probijati zvučni zid, onda će to moći svakako i ovi osvježeni kad dođu sa remonta.

Sve se više špekulira kako se posao odnose na Ukrajince i Odesu, da Hrvatska će nabaviti dodatan broj migova i to se najvjerovatnije odnosi na Jemenske migove-21. Informacija nije sto posto pouzdana, no ono sto je pouzdano da uz postojeći broj Hrvatskih migova-21 Hrvatska nabavlja jos nekoliko komada dodatnih.

Inače - evo zanimljivog teksta jednog korisnika foruma.hr pod nickom an_02 - dobrim dijelom konstatirao je ono što i ja i sa tim se slažem. Za relativno male pare dobit ćemo jakog i brzog konja koji ne traži puno ulaganja, a opet bit će sposoban ponudit nam sve što trebamo kao što je to radio 20 godina.

Forum.hr

Citat:Što ćemo dobili generalnim remontom zrakoplova MiG-21 .

1. Prvo dobit ćemo veću sigurnost jer zrakoplovi će biti primljeni i pregledani od Odjela probnih pilota u HRZ-u, te potpisana primka istih koji budu 100 % zadovoljavali nakon letnih pregleda Odjela probnih pilota.

2. Drugo dobit ćemo veći broj operativnih zrakoplova nego što ih imamo danas neki spominju brojku 14-15 komada.

3. Treće povećat će se broj sati leta po pilotu.

4. Određeni broj instruktora vojnih pilota s zrakoplova PC-9 dobit će možda priliku da pređu na nadzvučnu komponentu HRZ-a tj. zrakoplov MiG-21.

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/2993002010/medjsuradnja.asp
http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/2762010/93zb.asp

5. Doći će do veće trenaže i obuke npr. ovakve u zoni nad Jadranom južno od Dugog otoka.

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/0612005/mig.asp

6. Šesto biti će više noćnih letova ovakvih:

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/2652009/nocnilet.asp

7. Sedmo Hrvatski zračni prostor od 113680 km 2 nećemo prepustiti nadzoru članica NATO-a ( sjever Mađarska, jug Italija).

8. Osmo možda počnu letjeti i južnije od Drniša put Dubrovnika?



9. Deveto dobit će se ako ih bude cca: 15 komada * 850 sati resursa = 12750 sati resursa za air-policing, trenažu, preobuku itd.

10. Te deseto možda nakon: puno – puno –puno godina ponovno budu imali zajedničke vježbe s HRM-om i KoV-om.


Pa eto, ako i 70% ovogo bude riješeno - to će biti odlično do nekih boljih vremena i dolaska novih aviona. Najpozitivnije je što će se sada sigurno povećati i broj novoškolovanih pilota sposobnih za letenje na nadzvučnim avionima, kao i tehničara - to ti je osnova za bilo kakvu svijetliju budućnost.

LP,

Cro Cop

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tebi je 1-2 puta mesečno probijanje zvučnog zida dovoljno za održavanje kondicije pilota i obuku!?

HRZ ima 10 Mig-21 na kojima se može napraviti remont ostali su pohranjeni za rezervne delove i kanibalizirani su, te ih je zato nemoguće uspostaviti za letenje bez pozamašnog ulaganja. Znači ide se u dokup nesuđenih jemenskih Mig-21, mada ja nisam to zaključio iz priopćenja. Treba imati na umu da je ukupan buđet za modernizaciju samo 20 mil. €. Prema najavama da će se modernizovati i radari te oprema za nočno letenje to je jako malo novaca, tu je još generalni remont motora i ostalih stvari, možda će se morati zbog zamora materiala ojačivati ili menjati i delove zmaja. Ko zna šta se može pokazati tokom remonta, ne pravi se na tim avionima redovni remont nego produljenje resursa iznad uobićajenog a to zahteva malo više novaca.

Koliko sam uspeo razabrati iz priopćenja MORH produljenje resursa se radi da bi se mogli dalje obućavati piloti i da bi se vršio Air policing, borbene mogučnosti nisu u prvom planu, tu nastupa NATO. Tokom remonta će se pokazati što se sa tim novcem može i dali se može svim 10 komada produžiti resurse. Verovatno ćemo još mnogo diskutovati oko toga.

• 1Ovo se svidja korisniku: weez
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Tebi je 1-2 puta mesečno probijanje zvučnog zida dovoljno za održavanje kondicije pilota i obuku!?

Razmišljaj odraslo molim te. To je ono što možeš vidjeti u arhivi na stranici MORH-a za 9 mjeseci mislim. Pa zar misliš da se svaki let migova i probijanje zvučnog zida objavljuje na stranici MORH-a ? imas na forum.hr pilote HRZ-a koji lete na migovima kao i ljude koji rade na PLesu pa ih pitaj u vezi letenja migova. Gotovo svaki dan se leti.

Evo - danas je netko objavio slike migova na forum.hr - poslikane 17.10.2012

Dva dezurna para na Plesu



I 122 danas, dakle 19.10.2012 u letu



Nadalje ti očito zaboravljaš ili se namjerno praviš blesav kada kažeš

Citat:1-2 puta mesečno probijanje zvučnog zida dovoljno za održavanje kondicije pilota i obuku!?

A mi sada pričamo o budućnosti HRZ-a nakon što se migovi vrate sa remonta - ja nisam pričao o aktualnom stanju. No i dan danas se obučavaju piloti za mig-21

Evo ti recimo vijest iz 25.9.2012

http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/.....igova.html

Citat:U sklopu redovitog provođenja planirane obuke pilota Eskadrile borbenih aviona (EBA) iz sastava 91. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a na nadzvučnim zrakoplovima MiG-21, danas 25. rujna te 26., 27. i 28 . rujna 2012. godine, od 09,00 do 14,00 sati može se očekivati probijanje zvučnog zida.


Letovi će se izvesti na području Osječko-baranjske, Brodsko-posavske, Sisačko-moslavačke i Zagrebačke županije na visini iznad 10 000 metara, uz pridržavanje svih sigurnosnih mjera letenja.

I naravno da se takvi vijesti ne objavljuju svaki dan, to ne bi ni imalo smisla. Pa koja drzava za svaki let objavljuje informacije na stranicama MOB-a.

Inače evo slike od prije 1 dan, točnije 18.10.2012 iz Ukrajine. Radi se o Jemenskim migovima-21 - zanimljivo kako Ukrajinci očito rade neke "pripreme"

http://spotters.net.ua/file/?id=70544&size=large
http://spotters.net.ua/file/?id=70541&size=large
http://spotters.net.ua/file/?id=70538&size=large

Ove bi miguše trebale put Hrvatske po svemu sudeći...a što se tiče ostatka Jazbarovog teksta - to ćemo pričekat i ostavit u ruke onima koji su nadležni za to. O tome ne brinu ljudi sa mycity-military , pa ni CroCop ni majka tereza nego oni malo više informirani i poziciorani. Valjda će se sve znati kad za to dođe vrijeme.

LP,

Cro Cop

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 20 Okt 2012 9:33

HRZ ima 10 Mig-21 na kojima se može napraviti remont ostali su pohranjeni za rezervne delove i kanibalizirani su, te ih je zato nemoguće uspostaviti za letenje bez pozamašnog ulaganja. Znači ide se u dokup nesuđenih jemenskih Mig-21, mada ja nisam to zaključio iz priopćenja. Treba imati na umu da je ukupan buđet za modernizaciju samo 20 mil. €. Prema najavama da će se modernizovati i radari te oprema za nočno letenje to je jako malo novaca, tu je još generalni remont motora i ostalih stvari, možda će se morati zbog zamora materiala ojačivati ili menjati i delove zmaja. Ko zna šta se može pokazati tokom remonta, ne pravi se na tim avionima redovni remont nego produljenje resursa iznad uobićajenog a to zahteva malo više novaca.

rumunji su i prošli put radili generalni remont-otvorili,pobrisali prašinu, podmazali-gdje je izbila hrđa malo su prefarbali.bojim se da je to farbanje javnosti.pošto-poto zadržati nadzvučnu komponentu, a stvarni broj operativno sposobnih migova se nikad neće znati.nadam se da griješim ali.....

Dopuna: 20 Okt 2012 9:39

odgovor svima koji govore o nekim boljim vremenima i o gripenima-to je puka demagogija, priče za malu djecu-ta vremena su jako daleko-daleko.nažalost tu ne griješim-siguran sam

• 5Ovo se svidja korisnicima: dejoglina, DARKMEN22, GreenMan, sremac983, Erich Hartmann
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na stranu zelje nas drzavljana bilo koje ex YU bana drzavice ali siguran sam da nikada ni jedna od njih nece imati respektibilno vazduhoplovstvo(pri tom mislim i na vojno i na civilno) i ne samo vazduhoplovstvo . Znam da je politika na sajtu nepozeljna ali sve je odradjeno po Von Klauzevicovom modelu a njega priznacete u vojnoj misli ne mozemo nikako izbeci . Ako je zemlja od 23 mil stanovnika rasturena na banana drzavice onda je iluzorno misliti da bilo koja od njih moze biti dovoljno ekonomski jaka da sebi moze priustiti visoka izdvajanja za vojne budzete i stavke koje su njima obuhvacene . Gotovo 30 god radim u civilnom vazduhoplovstvu a otac mi je do penzije radio u vojnom , dakle pamtim dugo i svi segmenti oba vazduhoplovstva na teritoriji bivse drzave nekad i sad ne mogu se porediti ni na kvalitativnom ni na kvantitativnom planu . O pracenju svetskih trendova i pokusajima drzanja koraka sa savremenim kretanjima usporedba nekad i sad pogotovo ne pije vodu , naravno na racun sadasnjeg vremena . Nemojte se ljutiti ali ponekad mi neke polemike na ovoj temi izgledaju smesno i jalovo . Izgleda da ce teme o istoriji JRV nece gubiti ekskluzivnost i u daljoj buducnosti a na ovoj temi osim horskog plakanja ne vidim neke vece pomake .
Pozdrav !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanima me koliko je letjelica (svih vrsta) hrvatsko vazduhoplovstvo nabavilo u periodu 1991-1995 i brojno stanje ( raspoređeno po tipovima letjelica u trenutku potpisivanja dejtonskog sporazuma. TAkođe me zanima koliko je letjelica imala armija BiH, lično znam za jedan Mi-8, jednu Utvu-75 i još jedan školski avion te klase, kao i iznajmljeni An-26. Da li je bilo još nečega?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ellf ::Napisano: 20 Okt 2012 9:33

HRZ ima 10 Mig-21 na kojima se može napraviti remont ostali su pohranjeni za rezervne delove i kanibalizirani su, te ih je zato nemoguće uspostaviti za letenje bez pozamašnog ulaganja. Znači ide se u dokup nesuđenih jemenskih Mig-21, mada ja nisam to zaključio iz priopćenja. Treba imati na umu da je ukupan buđet za modernizaciju samo 20 mil. €. Prema najavama da će se modernizovati i radari te oprema za nočno letenje to je jako malo novaca, tu je još generalni remont motora i ostalih stvari, možda će se morati zbog zamora materiala ojačivati ili menjati i delove zmaja. Ko zna šta se može pokazati tokom remonta, ne pravi se na tim avionima redovni remont nego produljenje resursa iznad uobićajenog a to zahteva malo više novaca.

rumunji su i prošli put radili generalni remont-otvorili,pobrisali prašinu, podmazali-gdje je izbila hrđa malo su prefarbali.bojim se da je to farbanje javnosti.pošto-poto zadržati nadzvučnu komponentu, a stvarni broj operativno sposobnih migova se nikad neće znati.nadam se da griješim ali.....

Dopuna: 20 Okt 2012 9:39

odgovor svima koji govore o nekim boljim vremenima i o gripenima-to je puka demagogija, priče za malu djecu-ta vremena su jako daleko-daleko.nažalost tu ne griješim-siguran sam

nas je remont 5 MiGova 29 kostao 20 milona evra

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misirac ::Zanima me koliko je letjelica (svih vrsta) hrvatsko vazduhoplovstvo nabavilo u periodu 1991-1995 i brojno stanje ( raspoređeno po tipovima letjelica u trenutku potpisivanja dejtonskog sporazuma. TAkođe me zanima koliko je letjelica imala armija BiH, lično znam za jedan Mi-8, jednu Utvu-75 i još jedan školski avion te klase, kao i iznajmljeni An-26. Da li je bilo još nečega?

Imas ovde za sve Hrvatske Migove 21, kako su gde i kada nabavljeni.
http://hr.wikibooks.org/wiki/MiG-21/Sadr%C5%BEaj/MiG-21_u_Hrvatskoj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala puno, ima li podataka za ostale letjelice (zaostale od JNA, kupljene, zarobljene)? Interesuje me i šta je koristila armija BiH...