Poslao: 04 Nov 2012 14:55
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5411
|
Napisano: 04 Nov 2012 14:07
Ima prica i kod nas kako su vojsci za vreme Prvog svetskog rata sipali valjda pesak u brasno i sl.
Dopuna: 04 Nov 2012 14:55
Evo nadjoh clanak, pa koga zanima neka pogleda
http://www.novosti.rs/dodatni_sadrzaj/clanci.119.h.....cji-opanak
Citat:Pomenimo poslednje dve afere. Pojavivši se u toku rata u kom je nestala jedna trećina ukupnog stanovništva Kraljevine Srbije, one bi i u mirnim vremenima mogle biti ocenjene kao monstruozne.
Dok je srpska vojska u blatu Posavine i Podrinja branila slobodu i demokratiju, polovina ili čak dve trećine opanaka koje je srpski liferant dopremio vojsci bilo je neupotrebljivo. Bilo je tu kartonskih i dečjih opanaka, a većina nije mogla da izdrži više od jedne sedmice marša. Liferanti su bili dvojica industrijalaca iz Niša, Milan i Vlada Ilić.
Pokrenuta od opozicije u novembru 1914. godine, ova afera je odlagana i zataškavana, da bi posle rata bila zaboravljena, pošto je tokom povlačenja preko Albanije "izgubljena dokumentacija".
Druga afera takođe je izbila na samom početku Prvog svetskog rata. Otkriveno je da je prilikom mlevenja žita za vojsku jedan od velikih mlinara iz Niša, Konstantin Popović, inače inženjer i rezervni oficir srpske vojske, mešao samleveno brašno s nekvalitetnim brašnom i, čak, s peskom. Otkriveno je da je brašno koje je slao vojsci bilo tako lošeg kvaliteta da je njegovo grumenje bilo potrebno razbijati čekićima. Popović je osuđen na četiri godine zatvora, ali je zbog ratnog stanja upućen u jedinicu. Posle rata suđenje je obnovljeno, ali kakvog čuda, i ovom prilikom su sudska dokumenta nestala u albanskim gudurama.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 04 Nov 2012 18:59
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3235
|
Ma toga je oduvek bilo,verovatno su ratovi 90tih,posebno oni s pocetka vrhunac raznoraznih oblika saradnje kakve ni u seriji "slozna braca" nisu mogli da ovekovece sto i nije neobicno jer su ratovali ljudi do juce isprepletani jedni sa drugima rodbinskim,poslovnim i ko zna kakvim sve ne vezama pa su i u ratu iako na suprotnim stranama nasli zajednicki interes
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Nov 2012 21:54
|
offline
- weez
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Apr 2011
- Poruke: 1518
- Gde živiš: Planet Earth
|
Današnja by Ivan Krpan (preuzeto sa fejsa)
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2012 14:18
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2012
- Poruke: 440
|
Napisano: 08 Nov 2012 11:57
weez ::Današnja by Ivan Krpan (preuzeto sa fejsa)
Da, lete dosta već zadnjih nekoliko mjeseci migovi. Međutim većina tih slika koje se vide na internetu su sa facebooka i privatnih albuma pilota ili "privatnih špijuna" fotografa pošto MORH takve stvari ne objavljuje ili objavljuje jako rijetko kada su neke obuke ili probijanje zvučnog zida.
Ovi gore na slici su 121 i 122 , imaju dodatne spremnike goriva i R-60M, jel se zna dokle su letjeli tog dana ?? možda do primorja ili Slavonija ?
Evo još fotografija ovih dana
115
I dva UMD-a
Trenutno je ispravnost nekih 50%, točnije 4 jednosjeda i 2 dvosjeda...daleko od dovoljnog zato se nadam da će se požurit sa ovim dogovorom oko Ukrajine i migova-21.
Baš pročitah na forum.hr , onaj čovjek an-02 postavio sliku od prije 2 dana i kaže kako se na slici vidi kako se vrši generalni remont na migovima sa slike. Ko zna, možda su to oni koji će pravac Hrvatske ?
To je ta slika
LP,
Cro Cop
Dopuna: 08 Nov 2012 14:18
Rumunjska u problemima zbog nedovoljnog broja operativnih borbenih zrakoplova
http://defender.hr/europa-i-rusija/oruzane-snage-1.....oplova.php
Datum objave:
08.11.2012
Citat:Proračunska ograničenja u Rumunjskoj čine malo vjerojatnim da će ratno zrakoplovstvo raspolagati dovoljnim brojem borbenih zrakoplova kako bi ispunilo preuzete obveze prema NATO savezu kada se trenutna flota zrakoplova MiG-21 umirovi 2017.godine, izjavio je general bojnik Viktor Strimbeanu, načelnik za obuku i doktrinu za rumunjskog ratnog zrakoplovstva (RoAF) na IQPC Međunarodnoj konferenciji u Londonu, prenosi IHS Jane's.
RoAF ima namjeru zamijeniti sadašnji MiG-21 Lancer sa 78 borbenih zrakoplova nove generacije, ali nedostatak sredstava znači da taj broj vjerojatno neće biti postignut, što ozbiljno podriva obrambene sposobnosti zemlje, dodao je Strimbeanu.
"Želimo 78 zrakoplova, 54 je minimum koji tražimo, ali samo 48 ih možemo priuštiti", rekao je on.
S obzirom na umirovljenje Lancera do 2017.godine, RoAF je u potrazi za zrakoplovom F-16 koji bi trebao premostiti jaz između umirovljenja Lancera i eventualne nabave F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) oko 2025.godine.
U rujnu 2012.godine rumunjsko ministarstvo obrane je odlučilo pregovarati izravno s Portugalom o nabavi korištenih zrakoplova F-16A/B. RoAF se nada da će dobiti prvih 12 F-16 od Portugala do 2014, "a onda ćemo vidjeti što nam omogućuva gospodarstvo", rekao je general Strimbeanu.
Međutim, general Strimbeanu ima dvojbe oko nabave F-16, govoreći: ". Nisam baš optimističan, jer sam vidio i druge pokušaje u prošlosti koji nisu dovršeni".
Nedostatak sredstava ne utječe samo na RoAF-ove srednjoročne planove za nabavu, već i na budućnost sa F-35. "U ovom trenutku to je prilično fantastičan san, jer si ne možemo priuštiti niti minmalni broj F-16."
LP,
Cro Cop
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2012 14:26
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5411
|
Ma kojih 48, 54 i 78. Oni ima da pevaju ako budu imali dve cele eskadrile po 16 aviona, tj 32 ukupno.
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2012 15:20
|
offline
- Pridružio: 12 Feb 2012
- Poruke: 144
|
Ukrajinska zrakoplovna industrija i velikogorički ZTC uspostavljaju
suradnju
Jučer 08. studenog 2012. u prostorijama Zrakoplovno tehničkog centra, održan je sastanak čelništva velikogoričke tvrtke sa predstavnicima ukrajinskog veleposlanstva kojeg je predvodio veleposlanik Ukrajine u Republici Hrvatskoj, Oleksandr Levčenko i vojni izaslanik brigadir Petro Bobyr. U njihovoj pratnji je bio predstavnik ukrajinske državne tvrtke "Ukrspecexport" u Republici Hrvatskoj. Na sastanku se razgovaralo o mogućnostima poslovne suradnje ZTC-a sa ukrajinskim zrakoplovnim remontnim zavodima i proizvođačima dijelova za vojne helikoptere koje se nalaze u OSRH i koje održava ZTC. Sudionici sastanka su se podsjetili na uspješno odrađeni remont vojnih helikoptera Mi-8 iz sastava OSRH u vremenu od 2003-2005. kojeg je obavio ukrajinski zavod Aviakon u suradnji sa ZTC-om. Predstavnici ZTC-a su upoznali visoko ukrajinsko izaslanstvo sa dosadašnjim procesom certificiranja zavoda nakon izlaska iz obrambenog sustava, djelokrugom poslova, planovima za budućnost i situacijom u regiji po pitanju potreba remonta i održavanja letjelica istočnog porijekla"
defender.hr/republika-hrvatska/vojna-in.....radnju.php
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2012 14:18
|
offline
- Pridružio: 24 Mar 2011
- Poruke: 180
- Gde živiš: ...the land of the free and the home of the brave... :-)
|
nedavno sam pročitao da piloti borbenih aviona u Srbiji godišnje imaju oko 20 sati naleta što mi izgleda premalo da bi bilo tačno. Po ovome bi ispalo da je to mjesečno manje od 2 sata u vazduhu. što mi se nekako čini nemoguće.
Da li se ovi sati naleta računaju na neki poseban način pa se dobije ovako mala cifra ili je to stvarno provedeno vrijeme koje pilot provede u letu?
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2012 14:24
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3718
- Gde živiš: JAGODINA
|
Čini mi se da je objektivna cifra oko 45-60h godišnje, zavisno od pilota do pilota...
|
|
|
|