|
|
|
Poslao: 24 Dec 2017 17:29
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4529
|
darkangel ::Ako su ovi Madjari normalni...
http://www.kormany.hu/en/ministry-of-defence/news/.....w-airbuses
Sim.a ::Možda malo zlobno ali sad mogu da naprave flotu Con Air-a pa ko se provuče kroz žicu samo transport nazad 
Citat:Chief of Defence Gen. Dr. Tibor Benkő noted that due to the shortfalls in proper air transport capacity, the Hungarian Defence Forces have already been left at the mercy of others in several situations, for example in Iraq during a flight ban imposed on civil air traffic.
This year the HDF had to rent airplanes on 55 occasions. Moreover, last year and this year, there have been several occasion when troops had to be urgently transported home from areas of operations, he added.
Razlog sto su kupljeni Airbus-ovi sam boldovao, tako da je po meni ova kupovina opravdana i u neku ruku isplatljiva nabavka. Pored njihovih potreba, oni su i NEJTO clanica, pa mogu da rentiraju usluge prevoza trupa i ostalim NEJTO clanicama (primer: Hrvatskoj, Sloveniji, Bugarskoj itd.) koje nemaju razvijene ili uopste nemaju kapacitete za transport trupa u NEJTO PIS KIPING MISONS i doprinosenju demokratije u svetu... Takodje pored ovoga ima postoji i potreba za MEDEVAC iz istih NEJTO PIS KIPING MISONSa i civilima na operaciju u neku stranu zemlju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2017 21:52
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4904
- Gde živiš: Slovenija
|
mushroom ::
Razlog sto su kupljeni Airbus-ovi sam boldovao, tako da je po meni ova kupovina opravdana i u neku ruku isplatljiva nabavka. Pored njihovih potreba, oni su i NEJTO clanica, pa mogu da rentiraju usluge prevoza trupa i ostalim NEJTO clanicama (primer: Hrvatskoj, Sloveniji, Bugarskoj itd.) koje nemaju razvijene ili uopste nemaju kapacitete za transport trupa u NEJTO PIS KIPING MISONS i doprinosenju demokratije u svetu... Takodje pored ovoga ima postoji i potreba za MEDEVAC iz istih NEJTO PIS KIPING MISONSa i civilima na operaciju u neku stranu zemlju.
Slovenija ima kapacitetu transporta trupa u NEJTO PIS KIPING MISIONS u okviru SAC, sa 3 C-17, gdje ima 80 sati godišnje za svoje potrebe. Ako treba više, dokupi, ako ne treba, proda svoje satove onim kojim treba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2017 22:40
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2012
- Poruke: 4067
|
Citat:[quote="S-lash"]
Slovenija ima kapacitetu transporta trupa u NEJTO PIS KIPING MISIONS u okviru SAC, sa 3 C-17, gdje ima 80 sati godišnje za svoje potrebe. Ako treba više, dokupi, ako ne treba, proda svoje satove onim kojim treba.
mislis, neko drugi ima kapacitet a ne Slovenija.
rentakar kompanija ima trans.kapacitete,
a putnik-vozac "ima" kapacitet onoliko koliko ima para za gorivo i rentu.
mada, mislim da u slucaju Slovenije, ovo "rentrakar" ne drzi bas vodu, bolji je primer - taksi kompanija , tj slovenci ne placaju rentu da voze rent-a-C17, nego placaju, kao putnici, a "sofer" vozi po nalogu slovenaca.
u svaki slucaj, tacno je da imaju pravo na transport- jer placaju, ali ne i transportni kapacitet.
To ima onaj koji drzi "transportera" u garazi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2017 23:18
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2310
|
Nije racionalno jer ne nameravaju da se zadrze na nivou dve A319ke vec idu i na zamenu starih An 26.
Da rezimiramo oni ce imati dve A319, nekoliko transportnih aviona koji menjaju An 26 i udeo u C17 koji su u njihovoj bazi, sve u svemu previse pa cak i za 55 hitnih misija na godisnjem nivou jer su za te pare koje ce dati mogli 2 ili 3 C130 da kupe i da mnogo jeftinije prodju (nije problem kupiti, da vidimo odrzavanje svega toga)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2017 07:32
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4904
- Gde živiš: Slovenija
|
WS2 ::
mislis, neko drugi ima kapacitet a ne Slovenija.
rentakar kompanija ima trans.kapacitete,
a putnik-vozac "ima" kapacitet onoliko koliko ima para za gorivo i rentu.
mada, mislim da u slucaju Slovenije, ovo "rentrakar" ne drzi bas vodu, bolji je primer - taksi kompanija , tj slovenci ne placaju rentu da voze rent-a-C17, nego placaju, kao putnici, a "sofer" vozi po nalogu slovenaca.
u svaki slucaj, tacno je da imaju pravo na transport- jer placaju, ali ne i transportni kapacitet.
To ima onaj koji drzi "transportera" u garazi.
Ne neko drugi. Slovenija. Slovenija je suvlasnik 3xC17, jeste u malom procentu, ali koliko smo vlasnik i toliko sati naleta imamo u dobrom svake godine. Slovenija ima i jednog svog pilota na C-17.
NATO SAC program je dio smart defensa Nato saveza, preko kojeg si je Slovenija osigurala strateški zračni transport ZA SVOJE POTREBE na procjeni koliko če ji trebati. Ali kao suvlasnik platili smo za nabavu i plaćamo za održavanje tih avijona.
Slovenija mora još rešiti taktički transport, nakon otkaza nakupa 2x CASA C295
Bogoslov ::Мислим да није баш "рентабилно" поредити ОС Словеније и Мађарске.
Niko ne uspoređuje rv slovenije i mađarske
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Dec 2017 19:40
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2012
- Poruke: 4067
|
pa ok, eto,istina je, Slovenija ima pravo na manje od 1.8 % od ukupnog broja casova godisnje, valjda je to dovoljno za strateske potrebe slovenacke vojske. Boing odrzava avione, maticna baza Papa, (Hun), oznake -madjarske.
1 (jedan) avion 33.33% je za amere, drugi su svedjani ( 14%) koji nisu u nato ( druga non-nato clanica u ovaj program je Finska, sa oko 2.3% )
inace, ovakav rent-a-C-17 nije samo za nejto, i Srbija bi mogla da "kupi" pravo upotrebe .(PfP, ko Svedska i Finska ).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Dec 2017 20:53
|
offline
- Bogoslov
- Elitni građanin
- Pridružio: 20 Sep 2014
- Poruke: 1969
|
S-lash ::
Bogoslov ::Мислим да није баш "рентабилно" поредити ОС Словеније и Мађарске.
Niko ne uspoređuje rv slovenije i mađarske
ОС је скраћено за "оружане снаге", не за "ратно ваздухопловство". Ратно ваздухопловство овде скраћено пишемо РВ.
|
|
|
|
|
|
|
|
