Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bogoslov ::darkstar101 ::Samo mi nije jasno kako je uopće zavrsio skolu u SAD u, a lik ne zna beknit dvi riči engleskog.

Шта те то чуди, леба ти?
Imas pravo. Glup sam😀

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najbolji bi bio FA 50. Fa 50 sa Derby raketama bi bio čisto dovoljan za pokazivanje zastave na nebu.
To bi bila najjeftinija solucija Hrvatske, da ima neko pristojno zrakoplovstvo.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ To bi bila solucija za Sloveniju, hrvatima bi trebale najmanje 3 baze za pokrivanje Air policinga sa FA-50 po PSu. Možda 2 ako bi sklopili sa BIH sporazum o neometanom preletu teritorija. Ako uzmu F-16 treba im 2 ili 1 baza.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Voja1978, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I sad imaju jednu paru u jednoj bazi pa nikom nista.

A jos se efikasnije cuva Albanija iz Italije ili Crna gora iz Italije ili Grcke, pa nista.

• 1Ovo se svidja korisniku: yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

janezek67 ::Najbolji bi bio FA 50. Fa 50 sa Derby raketama bi bio čisto dovoljan za pokazivanje zastave na nebu.
To bi bila najjeftinija solucija Hrvatske, da ima neko pristojno zrakoplovstvo.

Sada “ eskadrila” novih FA-50 za trening i air policing

Nakon 10 godina rabljeni F-16 isto eskadrila.

I tako imaju dve eskadrile o kojima sanjaju. Imaju “slicna” zrakoplova, F-16 za air dominance i percision strike, FA-50 za trening, air policing i AG misije uz pratnju F-16.

Ovo bi bilo sanjsko zrakoplovstvo.

Manjak naleta na rabljenim F-16 moglo bi se kompenzirati naletom na novim FA-50.
Osim ako to ne ide, odnosno iako su slična zrakoplova ipak su to kruške i jabuke sto se tice naleta

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...nema tema o starosti aviona,pa...

https://narod.hr/hrvatska/f-16-stare-kante-znate-l.....nih-aviona

...2016., starost aviona u floti SAD je iznosila u prosjeku 27 godina, a prošle 2017. godine 27,6 godina! Ove godine, prosječna starost aviona u aktivnoj službi je prešla 28. No ako vam se to čini kao puno – što biste tek rekli na flotu bombardera B-52? Prosječna starost “stratofortressa”, ugovorenih 1952. (odatle ime), je nevjerojatnih 56 godina! I još uvijek ih je, prema podacima iz prosinca 2015, 76 u službi – 58 aktivnih i 18 u rezervi...

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne razumijem se u avione, pa ću samo prepisati:

"Večernji list", 30.12.2018.
"...Mi imamo na raspolaganju 500 milijuna dolara i želimo 12 rabljenih, ali moderniziranih F-16. Ako ne možemo dobiti takve izraelske Barake, Amerikanci nam mogu ponuditi one najsličnije Baracima, dakle F-16 Block 50/52, koji su stari 20-ak godina, koji još imaju oko 1500 sati naleta do novog remonta, a na takvima lete pripadnici nacionalnih garda u SAD-u. Nije tajna da samo u suhoj Arizoni u pričuvi stoji desetak takvih eskadrila, a jednu takvu htjela bi imati Hrvatska. Takve eskadrile Amerikanci su prodali Poljacima, no ne i Rumunjima koji su morali nabaviti starije i slabije F-16 iz Portugala, koji su ih, istina, stajali samo 120 milijuna dolara, no onda su za modernizaciju morali platiti više od pola milijarde dolara te još toliko za infrastrukturu i naoružanje..."

"Globus", 28.12.2018.
"...Kako je indonezijski slučaj pokazao, raniji Blockovi 2, kojih ima konzerviranih, mogu se konzervirati na razinu Block 50/52, što će američkom zrakoplovstvu kroz naredna desetljeća postati sve primamljivije. A desetljeća nisu pogreška. Naime, testiranje Lockheed MArtina pokazalo je da bi se životni vijek Blockova 40-50/52 mogao povećati sa sada planiranih 12.000 sati na više od 27.000 sati. Premda postoje strukturalne razlike, 10.800 sati za hrvatske Barake čini se upravo smiješno....
...No američkom će zrakoplovstvu izgleda trebati svaki od tih 27.000 sati, jer F-16 će, prema najnovijim planovima letjeti najmanje do 2050., kad će im dob biti izmedju 50 i 60 godina..."

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

-Poljaci su kupili nove avione

-Portugalski avioni prodati Rumuniji su oni koje su oni uzeli polovne, godiste, 1982. ALI, uksladisteni 1994. prodati Portugalu 1999, bili konzervirani do 2013. U upotrebi 12 godina, a 20 konzervirani. Rumuni imaju 4000 sati nakon MLU garantovanih za njih. Izraelcima je vadjena dusa 32 godine bez prekida.

-27 000 sati su sati u test rigu u fabrici, to je podeljeno sa 2 tih odobrenih 12 000 stvarnih sati na koje Amerikanci produzuju svoje Block 40/50.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

blake ::Ne razumijem se u avione, pa ću samo prepisati:

"Večernji list", 30.12.2018.
"...Mi imamo na raspolaganju 500 milijuna dolara i želimo 12 rabljenih, ali moderniziranih F-16. Ako ne možemo dobiti takve izraelske Barake, Amerikanci nam mogu ponuditi one najsličnije Baracima, dakle F-16 Block 50/52, koji su stari 20-ak godina, koji još imaju oko 1500 sati naleta do novog remonta, a na takvima lete pripadnici nacionalnih garda u SAD-u. Nije tajna da samo u suhoj Arizoni u pričuvi stoji desetak takvih eskadrila, a jednu takvu htjela bi imati Hrvatska. Takve eskadrile Amerikanci su prodali Poljacima, no ne i Rumunjima koji su morali nabaviti starije i slabije F-16 iz Portugala, koji su ih, istina, stajali samo 120 milijuna dolara, no onda su za modernizaciju morali platiti više od pola milijarde dolara te još toliko za infrastrukturu i naoružanje..."
Sve se bojim, da će Hrvati odustati od mlazne lovačke aviacije. Ovakve priće su tipične da se vuće ljude za nos kao sa Barakima, dok ne postanu potpuno indiferentni. USAF ili NG ne pada na pamet da prodaju F-16 Blok 50/52.

• 1Ovo se svidja korisniku: weez
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RH sigurno nece odustati od borbenih zrakoplova i svaka pomisao na to je neutemeljena. Jednoglasno je to prihvaceno na saboru. Okolnosti su takve i vjerojatno nece doci do kupnje izraelskih F 16 barak. Znaci novci nisu otisli nigdje. Ne zaboravimo da je SAD donirao 2 nova black hawka hrvatskoj OH 58 d, ... Sjetimo se da je svojevremeno SAD nudio ( 2007.) kroz donaciju F16 uz placanje remonta i upgrada. Nemojmo se iznenaditi da se to ponovi jer veze SAD i RH su danas na puno visem nivou sto je ocigledno s obzirom na donacije.
Da se RH geografski ne nalazi na podrucju regije kakva je, ex yu vrlo vjerojatno bi se od nadzvucne komponente odustalo, medjutim iskistvo i strategija ocuvanja mira to ne dozvoljava koliko god RH bila clanica NATO.