Po prvi put nakon 10-ak godina da se spomenu famozni Mi-24 uskladisteni u Turskoj, a kupljeni 1995. godine:
Citat:Letjelice Armije RBiH 17 godina čekaju u Turskoj: Propali helikopteri plaćeni 2,5 miliona KM?
Helikopteri kupljeni još 1995. Helikopteri kupljeni još 1995.
Pet vojnih helikoptera Mi-24 vrijednih oko 2,5 miliona maraka, koje je Armija RBiH kupila još 1995. godine, nikada nisu stigli u BiH i već 17 godina nalaze se uskladišteni u Turskoj, potvrđeno je našem listu u institucijama BiH. U dopisu koji je u avgustu 2007. uputio Vladi FBiH tadašnji ministar odbrane BiH Selmo Cikotić zatražio je da pitanje preuzimanja helikoptera bude uvršteno u dnevni red prve iduće sjednice Federalne vlade.
No, kako nam je jučer u Vladi FBiH potvrđeno, tačno je da je dopis stigao na adresu ove institucije, ali je on odmah proslijeđen Službi za zajedničke poslove FBiH.
- Utvrđeno je da sva nepokretna vojna imovina pripada državi te da ti helikopteri pripadaju Ministarstvu odbrane BiH, koje je zaduženo da nastavi pregovore s Republikom Turskom. Dalje nam nije poznato šta je bilo s helikopterima. Sadašnjem sazivu Vlade niko se nije obraćao u vezi s tim. Mi ćemo uputiti dopise prema MOBiH da vidimo gdje su oni završili - rečeno nam je iz Vlade FBiH.
S druge strane, Mirko Okolić, pomoćnik ministra odbrane BiH, kaže da je to ministarstvo sve ove godine helikoptere vodilo kao tehnološki višak te da "određenim strujama" nije bilo interesa da se oni uvezu.
- O tome niko ništa nije ni znao dok se nije oglasila Turska ambasada u BiH još 2007. godine. Oni su tražili da se helikopteri preuzmu. Mi znamo da se radi o polovnim helikopterima koje je kupila tadašnja vlada BiH. Ne znamo ni isplati li se uopće da ih uvozimo. Nisu u kakvom stanju - kaže Okolić.
jazbar ::Problem za kojeg hrvacki novinari izgleda da neznaju, zbog lošeg poznavanja EU-zakonodavstva, je u tome što EU-direktive predpisuju, da dobavljać plina nesme da bude ujedno i isključivi ili parcijalni vlasnik infrastrukture (plinovoda) na području EU u smislu da bi mogao time kočiti korištenje plinovoda ostalim dobavljačima plina, iznimka je poseban status - transevropska infrastruktura, koju je dobio projekat Nabuco ali ne i Južni tok!? Infrastruktura mora biti tako otvorena za sve dobavljaće plina. Rusi naravno imaju baš suprotni interes a i diskriminovani su u poređenju na projekat Nabuco, koji je nastao prema težnji da EU smanji zavisnost od ruskog plina. Ovo zakonodavstvo je naravno postalo važeće tek kada je završio Rusko-Nemački severni tok (01.01.2012), pa je tako Južni tok pod upitnikom ako se Rusi i zainteresovane članice EU ne dogovore sa Evropskom komisijom za drugačiji tretma ili da se parafiranje namere o izgradnji Južnog toka smatra jednako podpisanom ugovoru jer su svi ućesnici JT parafirali nameru prije tog roka. Pošto Hrvacka još nije članica EU mogla bi sa Rusijom usvojiti drugačiji dogovor, povoljniji za Ruse samo što se Hrvati boje da bi mogla EU zaustaviti članstvo.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2011:0540:FIN:SL:HTML
Evo tek sada sam saznao da je bio 2004 u Ljubljani osnovan Forum slavenskih kultura, pod jakim pokroviteljstvom Putina. Članice foruma su: Belorusija, Bugarska, BiH, Crna gora, Hrvacka, Makedonija, Rusija, Slovenija, Srbija i Ukrajina. Status posmatraća imaju Češka, Poljska i Slovačka.
http://www.fsk.si/
Ovo bi trebalo vremenom proširiti i na slavensku politićko-gospodarsku suradnju.
Nabuko je popusio jer je British petroleum odustao od cele price, i proglasio ga neisplativim, premda ni druge zemlje mu nisu dale finansijsku podrsku koja mu je trebala, vec se sve svodilo na price, nije to losa ideja, ali para nema. Kao sto nema ni gasa za Nabuko, jer su ih Rusi zeznuli zakupivsi gasna polja u Arzebejdzanu i Turkmenistanu, tako da sada EU nema nikakvu alternativu ruskom gasu i Juznom toku, zbog toga ja verujem da su sve price oko toga da EU koci ruski gasovod koji treba da im dopremi preko potreban ruski gas, obicne gluposti. Jos na to dodas da su uveli sankcije i Iranu, od kojeg nece kupovati nista, i vidis da Rusija sa svojim gasom nema alternativu.
Opet Rumuni koji navodno kao i Bugari ganjanju portugalske i holandske polovnjake. Ovaj put Rumuni koji su pregledali portugalske i zadovoljni su njihovim stanjem.
Citat:'The total cost of the multi-purpose aircraft programme, training and all, is more than acceptable. F-16 aircraft has flight resources for another 20 years, if we were so generous as to ensure training of at least 200 hours' flight on this jet every year. We do not provide such number of hours on the MIGs due to the tiny budget', the minister explained.
Idućeg će tjedna biti održana sjednica Vijeća obrane na kojoj će se donijeti odluka da borbeno zrakoplovstvo ostaje u sklopu OSRH i da se krene s pozivnim natječajem prema ukrajinskoj državnoj tvrtki Ukrspecexport i rumunjskoj tvrtki Aerostar
Matko tom ::Idućeg će tjedna biti održana sjednica Vijeća obrane na kojoj će se donijeti odluka da borbeno zrakoplovstvo ostaje u sklopu OSRH i da se krene s pozivnim natječajem prema ukrajinskoj državnoj tvrtki Ukrspecexport i rumunjskoj tvrtki Aerostar
Kolega, kakva su financijska i krizna vremena i kad vidim šta se sve dešava u vezi vojske - zaisat ćemo moći biti ponosni i sretni ko djeca ako zadržamo migove i dapače ako ih budu remontirali Ukrajinci (jer ja sam već polako počeo gubiti nadu o spasu nadzvučne u RH). 12 komada Migova-12 idućih 7-10 godina je bolje nego ništa i održat će nekakav kontinutet i konačno nam dati da barem malo odahnemo po pitanju nadzvučne borbene avijacije koja će kakva god bila da bila ipak čuvati vlatito nebo, a neće to raditi neko drugi. A nastavit će se i kontinuitet obuke tehničara, logistike, pilota , nadam se novog razvoja infrastrukture i najvažnije od svega - da će sve ovo šta se dešavalo sa ratnim zrakoplovstvom u Hrvatskoj naučiti neku pouku i lekciju one glavonje koje su zadužene da brinu o tim stvarima.
Molimo se da uspije ovaj deal sa Ukrajincima ako nam je mig-21 već suđen idućih nekoliko godina. Rumunje baš ne simpatiziram pogotovo nakon loših iskustva sa prethodnog remonta.
Citat:U sklopu redovitog provođenja planirane obuke pilota Eskadrile borbenih aviona (EBA) iz sastava 91. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a na nadzvučnim zrakoplovima MiG-21, danas 12. rujna te 13. i 14 . rujna 2012. godine, od 09,00 do 14,00 sati može se očekivati probijanje zvučnog zida.
Letovi će se izvesti na području Osječko-baranjske, Brodsko-posavske, Sisačko-moslavačke i Zagrebačke županije na visini iznad 10 000 metara, uz pridržavanje svih sigurnosnih mjera letenja.
LP,
Cro Cop
Dopuna: 12 Sep 2012 18:29
Usput još nekih vijesti - priča se da je defender.hr centar za dezinformacije jer svaki njihov tekst počinje sa stilom tipa "iz pouzdanih izvora saznajemo", ali opet valja pročitat jer je zanimljivo , a o javnosti se do sad ništa o tome nije pričalo.
POGLED IZBLIZA: Kuda to odlaze na remont motori R25-300 sa MIG-21?
Bilo kako bilo ako se krajem ove ili početkom iduće godine migove ponovo bude slalo na remont i eventualno neku modernizaciju svi u Hrvatskoj se nadamo da to neće ponovo biti Rumunjska sa kojom sudeći po izjavama pilota i stručnog povjerenstva nitko u HRvatskoj nije zadovoljan što nije ništa neobično.
Najbolje bi bilo poslat te migove Ukrajincima da ih oni stručno odrade. Pa ne može se pobogu' svak' cigo bavit remontom nadzvučnog aviona boga ti. Ja čim čujem ime "Rumunjska" odmah me to asocira na mnoge ružne stvari.
Ma sve je to u redu , ali dok ne nabave novu eskadrilu - novih aviona ( koji god da budu ) , nema tu sreće.Jer ti migovi su mali milion puta dosada bili ne remontima kojekakvim i dogodit će se nakon tog opetovanog remota da će proći možda koja godina ( a i to sam puno rekao ) pa će opet od njih cca 10-ak, u ispravnom stanju biti možda 1,5 eto ako zaokružimo - onda 2 .
