Poslao: 20 Jan 2014 18:51
|
offline
- Pridružio: 06 Nov 2012
- Poruke: 732
|
Na delu je tipična balkanska aljkavost, od genetike nema bežanja, niti u EU ili bilo gde. To se dobro vidi.
Da su rukovodstva imala pameti moglo se sve sasvim elegantno rešiti, ..recimo sazove se sastanak sa delegacijom iz Švajcarske i razmotri F-5 na jedno 10-15 godina - šta mu fali? Ništa! ..i imali bi sav "normalan" raspored instrumenata i sasvim ok za svoje potrebe i još važnije, jednog sagovornika sa visokim stepenom i tehničke i poslovne kulture ..opcija je bezbroj ..ili recimo lepo sazvati jedan sastanak sa, naprimer, predstavnicima Španije, koji trenutno imaju F/A-18 na bacanje, niti neznaju šta bi sa njima, i ugovoriti obuku i održavanje za jedno 10-ak godina.. čisti računi, savremena tehnologija, visoka tehnička i poslovna kultura.. ali balkanski mentalitet ostaje..
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 24 Jan 2014 07:59
|
offline
- Matko tom
- Građanin
- Pridružio: 07 Jul 2009
- Poruke: 296
- Gde živiš: Jadran
|
Eskadrila borbenih aviona zadnjih godinu skoro i dvije najviše radi uvježbavanju presretanja zrakoplova PC-9. U deklariranim vježbama airpolicinga.
I koliko RP-22SMA bio star ipak kada je ispravan u završnom presretanju, u uvjetima smanjene vidljivosti ali i noći za koje bi se isto tako trebale deklarirati preuzete obveze pomaže s onim što nudi a to je aktivni (domet u presretanju od 25 km do max 30 km, 30° ljevo/desno, +17°, -3°).
Ono što se spominjalo taj tekst na tom „blogu“ ipak treba uzeti s rezervom jer radari svih 8 komada je remontirano 5 Ukrajinsko/jemenskih uz to i još tri Hrvatska tako da bi nakon povratka u domovinu svih 8 RP-22SMA trebalo biti ispravno i aktivno za razliku nakon 2003 god.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2014 20:58
|
offline
- AleksZagreb
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 24 Jan 2014
- Poruke: 3
|
Hrvatska je napravila odličan potez remontom svojih migova-21 i dokupom novih. Osigurali smo se za 5-7 godina po pitanju obuke pilota i kontinuteta nadzvučne avijacije. Ministar je nedugo najavio da se narednih godina očekuje veliki broj sati naleta na migovima, mnogobrojne vježbe gađanja, simuliranja zračnih borbi, gađanja u zraku i na kopnu. Dakle , do dolaska novih aviona miguše u HRZ se neće štediti, kao ni piloti. Što je odlično da se stekne kontinuitet obuke i iskustva naših pilota prije dolaska nekih suvremenijih aviona.
Migovi će nakon manje modernizacije imati novi komunikacijski sustav, GPS, mogućnost letenja u teškim vremenskim i noćnim uvjetima. Dakle 24 sata bit će spremni za bilo koju vrstu djelovanja.
Srbija je trebala učiniti isto po mom mišljenju. Imala bi 12-14 lovaca-preseretača sa brzinom leta većom od 2200km/h u svim uvjetima te mogućnošću djelovanja na zemaljske ciljeve. Ovako ako pod hitno ne nabavi neke zamjenske nove avione i to već ove godine, RZ-u Srbije prijeti katastrofa. Trebali bi učiniti to sa Migovima-21, dok ne dođu bolja vremena. A bolja vremena će sigurno doći i za srpski RZ i za Hrvatski.
Hrvatski mig-21 sa 4x FAB-250 tokom prošlogodišnje vježbe bojevog gađanja.
Znači bit će dosta bojevog gađanja i vježbi prednjih zračnih kontrolora. Hrvatska u rezerverama još uvijek veliku količinu nevođenih bombi FAB, aerosolnih bombi i nevođenih raketnih zrna 57 mm.
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2014 20:25
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1775
- Gde živiš: Moslavina
|
Malo dobrog PR-a
Citat:
NOĆ OTVORENIH VRATA
Povodom Noći muzeja u Hrvatskoj 93. zrakoplovna baza HRZ i PZO-a organizirala je u petak, 31. siječnja 2014. Noć otvorenih vrata u vojarni Zemunik.
Posjetitelji, njih gotovo tri tisuće, imali su jedinstvenu prigodu doživjeti vojarnu noću uz program razgledavanja aviona i helikoptera na kojima lete hrvatski vojni piloti (ZLIN 242 L, Pilatus PC-9 M, Bell 206 B Jet Ranger III, Airtractor AT 802 A/F i Canadair CL 415) te promatrati letenje uz pomoć opreme za noćno letenje (NVG, Night Vision Googles).
Organizator je priredio i nagradne igre za najmlađe posjetitelje, a u raznovrsnom programu birao se i “naj-osmjeh pilotske kabine”, dok su djeca dječjeg vrtića “Loptica” iz Zadra izvela točku “Igra s padobranom”. Za “naj osmjeh pilotske kabine” među gotovo stotinjak kandidata, po ocjeni žirija iz Hrvatskih vojnih glasila i izdavaštva odabrana su tri najljepša i najfotogeničnija lica – Petra Šarić, Roza Šestan i Tomislav Baždarić. Njima je nastavnica letenja natporučnica Antonija Mutabdžija uručila i prigodan poklon, fotomonografiju “20 godina Oružanih snaga Republike Hrvatske”.
“Vojarna Zemunik prva je vojarna u Hrvatskoj koja se uključila u manifestaciju Noć muzeja u Hrvatskoj i ovo je bila posebna prigoda upoznati javnost s aktivnostima koje provode piloti HRZ i PZO-a u noćnim uvjetima. Želja nam je obogatiti sadržaje za posjetitelje s područja Zadra i okolice. Reakcije javnosti su jako pozitivne i nadam se kako će ovo postati tradicija, da uz Dane, imamo i Noć otvorenih vrata u Zemuniku”, rekao je zapovjednik 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a pukovnik Karol Lučan.
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2014 18:46
|
online
- Boris90
- Super građanin
- Pridružio: 17 Avg 2012
- Poruke: 1417
- Gde živiš: Šid, Srbija
|
Tako je to kad se mnogo kenja, a malo radi....kao i kod nas..
Komedija!
Kao da se remontuje avion poslednje generacije, a ne kante stare 30 godina....
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2014 20:09
|
offline
- krizantema
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Maj 2007
- Poruke: 887
|
Ide vrijeme prođe rok, helikoptera nema, niko smijenjen, al zato zgrada ministarastva obrane u koju je ulupano više nego u migove 21 i "remont" helikoptera samo što nije useljiva! Idemo dalje u 5. brzini reko bi neko..
|
|
|
|