|
Poslao: 09 Apr 2013 08:07
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36033
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Preseljenje vojne tehnike iz VZ Zmaj - na drugom tegljaču uočljiv je MiG-23
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2013 13:01
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
- 14Ovo se svidja korisnicima: djox, shone34, proka89, Mercury, ray ban11, zixo, sremac983, Mixelotti, krunc, frenki1986, pedja63, amir3045, Georgius, RJ
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Jedna fotografija, slabije kvalitete, ali veće rezolucije...daje prikaz koliko je posla imao VZ Zmaj. Pored ovih letjelica na stajanci, treba uračunati i pune hangare aviona u procesu remonta. Tada su se pored JNA aviona, unutra nalazili i irački MiG-ovi 21 i 23.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2013 13:20
|
offline
- kvcali
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 898
- Gde živiš: Kraljevo
|
pa sta se desilo, 91. je prestao da postoji ? zasto ?
mi se zalimo na momu kako radi sporo, gledajuci ovo, treba da budemo srecni, ipak je moma prezivela sankcije, i bombardovanje 99. pa opet radi koliko tolko.
sto hrvatska nije imala interes da zadrzi remontni kapacitet za mig-21 kad se zna da je on nastavio da bude avion u njenom vazduhoplovstvu ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2013 15:22
|
offline
- kvcali
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 898
- Gde živiš: Kraljevo
|
znaci redovan servis se moze raditi, ali generalni remont nije u stanju ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2013 15:53
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
Generalni remonti se rade u suradnji sa remontnim zavodima koji daju podršku u stručnjacima i preuzimaju kompleksnije agregate na remont u vlastitim postrojenjima, kao šta je upravo slučaj sa helikopterima Mi-8/17 koji se trenutačno tamo remontiraju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2013 19:02
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3248
|
kvcali ::pa sta se desilo, 91. je prestao da postoji ? zasto ?
mi se zalimo na momu kako radi sporo, gledajuci ovo, treba da budemo srecni, ipak je moma prezivela sankcije, i bombardovanje 99. pa opet radi koliko tolko.
sto hrvatska nije imala interes da zadrzi remontni kapacitet za mig-21 kad se zna da je on nastavio da bude avion u njenom vazduhoplovstvu ?
Zmaj je doziveo sudbinu kao i cela drzava,raspad.Svako je otisao na svoju stranu
Naravno kao sto se moze videti sa gornjih fotografija "remontni kapaciteti" koje pominjes su prebaceni u Momu tako da su verovatno ostale poluprazne hale i prazni magacini
U takvoj situaciji cudo je da je od 1991 na ovamo radio i to sto je radio
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2013 20:30
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2006
- Poruke: 3245
- Gde živiš: Gde ja zivim...
|
Moje OT licno secanje na ZMAJ. Moj Broj Telefona je bio 606-231, a zmaj 606-241. Cesto je dolazilo do proklizavanja pa su nas zvali i pitali za ZMaj, pa se secam da je moja baba psovala kad zovu 100 puta na dan-ZMAJ! *ebo vas ZMAJ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Apr 2014 09:11
|
|
|
Hi,
What is known about the Aeronautical Plant VZ „Zmaj“ Velika Gorica in the 70s and 80s?
I read that around two dozen Sudanese MiG-21M/US aircraft were overhauld at the former Zmaj Works in the early 1980s.
Should be nice if someone can find some old documents in the archives of Croatia and/or Serbia about this.
Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland
|
|
|
|
|
|
